79g雷达人车区分是不是没有防砸功能了
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发布时间:2022-12-08 17:45
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时间:2024-02-24 08:38
79g道闸雷达
79g道闸雷达_79G道闸防砸雷达技术相对于其他产品有什么优势

Cookie Young
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对于道闸防砸技术整个行业一直在探索。从传统的车辆检测器+线圈、红外防砸、压力波防砸,到数字检测、超声波新技术,到现在的24G、79G等新型防砸技术,都是行业人不断努力的结果,就是达到智能、简化停车场系统。那么这些技术有什么特点,各有什么优缺点呢?我们一一分析。
1.地感防砸技术
一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。线圈防砸技术应用较多,但缺点也很明显:
1、只能防砸车,不能防砸人;
2、易受雨雪、金属和强电干扰;
3、检修费事。
4、施工繁琐
2.红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。