2022版商车条款主险中删除了那几个险种
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发布时间：2022-12-06 19:07
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时间：2023-07-12 03:50
现行条款中，汽车商业保险的主险包括车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险四类。此次调整，首先是将盗抢险从商业保险主险中删除。

之所以被删除，是因为在车辆损失险中增加了新的保险责任——被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺，经出险地县级以上*刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。这意味着，无需单独购买盗抢险，在发生上述情况时一样可以获得理赔。
此次的改革意见稿中，还将玻璃单独破损、自燃、涉水、不计免赔、无法找到第三方、指定修理厂险这5个原本是附加险中的保险责任，划入到了车损险的保障范围内。取而代之的附加险为：绝对免赔率特约条款、车轮单独损失险、法定节假日限额翻倍险、医保外用药责任险、机动车增值服务特约条款。
也就是说买一份车损险，不管是盗抢也好，自燃，涉水也罢，都可以保障。

现行车损险中，对地震造成的保险车辆的损失，保险人不负赔偿责任。改革意见稿中，新增了台风、洪水等主要灾害的车险赔偿责任。
同时，对于第三者责任险的限额也进行了重新规定。从5万－500万元提升到10万－1000万元，限额最高可以买到1000万，更加有利于满足消费者风险保障需求，更好发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。
变化二：免赔率变为附加条款，减少理赔纠纷
在现实生活中，因责任划分不清晰而导致的免赔纠纷屡见不鲜。此次的改革意见稿取消了现有条款中机动车事故责任免赔率，取而代之的是固定比率的绝对免赔率，使得对消费者权益的保障更为充分，有利于减少类似纠纷。
现行条款中，免赔率是根据被保险车辆所负责任的大小不同而制定的。例如：负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方肇事事故的，实行20%的事故责任免赔率……

改革意见中，删除了事故责任免赔率的条款，将其变为一项附加条款。绝对免赔率为5%、10%、15%、20%，由投保人和保险人在投保时协商确定，具体以保险单载明为准。
被保险机动车发生主险约定的保险事故，保险人按照主险的约定计算赔款后，扣减本特约条款约定的免赔。即：主险实际赔款=按主险约定计算的赔款×（1-绝对免赔率）
变化三：车险手续费下调、赔付率提高
如果说，上述改变都是在保险责任和赔偿范围上进行的，那么改革
