发布网友 发布时间:2022-11-07 19:44
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热心网友 时间:2023-11-05 10:38
摘要热问题很好理解,齿轮泵是将机械能转化成液压能,转换过程中,容积效率和机械效率的乘积为总效率,一般大于80%,转化过程中的近20%的能量损失,基本都是转化成了热能,但作为介质的液压油能起到良好的散热作用,所以能使整个液压系统温度控制在正常范围内。随着齿轮泵长时间的使用,容积效率的降低,使得产生的热能逐渐升高,这时就要更换齿轮泵,这里就要提一下齿轮泵的容积密封原理,是靠齿轮和泵体扫膛而实现的,随着使用时间的逐步加深,也就是说,齿轮泵相当于一个消耗品。这一点从事齿轮泵行业的技术人员都知道。齿轮泵发热的根源在于机械摩擦。如果发热属于正常范畴(即≤75度),可以不予考虑。如果超出这个范畴,应做如下分析:1、如果是新泵,应考虑摩擦副的间隙是否过小,电机与泵安装是否同心,填料密封的泵应考虑是否呀的过紧等。2、如果是旧泵,应考虑轴承间隙是否经过磨已增大,造成齿轮刮壳现象。找出问题所在后作出针对性调整即可。咨询记录 · 回答于2021-06-27约翰迪尔32o齿轮泵发热怎么办慢慢排查,排查如下热问题很好理解,齿轮泵是将机械能转化成液压能,转换过程中,容积效率和机械效率的乘积为总效率,一般大于80%,转化过程中的近20%的能量损失,基本都是转化成了热能,但作为介质的液压油能起到良好的散热作用,所以能使整个液压系统温度控制在正常范围内。随着齿轮泵长时间的使用,容积效率的降低,使得产生的热能逐渐升高,这时就要更换齿轮泵,这里就要提一下齿轮泵的容积密封原理,是靠齿轮和泵体扫膛而实现的,随着使用时间的逐步加深,也就是说,齿轮泵相当于一个消耗品。这一点从事齿轮泵行业的技术人员都知道。齿轮泵发热的根源在于机械摩擦。如果发热属于正常范畴(即≤75度),可以不予考虑。如果超出这个范畴,应做如下分析:1、如果是新泵,应考虑摩擦副的间隙是否过小,电机与泵安装是否同心,填料密封的泵应考虑是否呀的过紧等。2、如果是旧泵,应考虑轴承间隙是否经过磨已增大,造成齿轮刮壳现象。找出问题所在后作出针对性调整即可。