问法拉利车队的创始人是~~?高手答~~
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发布时间：2022-11-09 07:42
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时间：2023-11-05 05:03
1898年2月18日，恩佐·法拉利诞生于意大利小叙区得纳一个小板金工厂主家庭。父亲开一间五金店，是小城第一个拥有汽车的人。10岁时，父亲带他去博洛尼亚看赛车比克·菲利斯·纳扎罗呼啸着冲过终点的镜头，在年轻的恩佐心中留下深深烙印。
1918年战争结束，恩佐回到家中试图到菲亚特谋一份工作，结果令他失望，都灵没有空缺。尽管当时经济很不景气，甚至自由贸易还被禁止，但恩佐对汽车的热爱，使他确信自己可以在这个领域取得成功。那年年底，他在都灵找到一份试车员的工作。
很快，恩佐又跳槽到米兰的C.M.N公司，并从试车员晋级为赛车手。1919年10月，他第一次多加比赛，在帕尔马举行的3升以下级比赛中。他驾驶C.M.N2.3升4缸赛车获得第四名。同年11月，他进入第23届塔加·弗洛里大赛，但是因为水箱故障在路上耽误了40分钟，最终没能取得太好成绩。
1921年恩佐跳槽至阿尔法·罗密欧，作为车手，他不仅要不断参加比赛，而且要对赛车性能的改进提出自己的意见。同年9月，在布西西亚举行的绅士大奖赛前夕。他遭遇了职业生涯的第一次车祸，当时一群羊从路上穿越，为了避让，他冲出赛道。
此后，恩佐迅速成为这个国家最具声望的赛车手之一，他不仅在赛车场上屡屡获胜，而且成为博洛尼亚一家体育报纸的创始人之一。1928年，恩佐在他故乡蒙得纳巡回赛上驾驶阿尔法·罗密欧赛车夺冠，圆了他童年时的梦想。
恩佐在阿尔法·罗密欧飞黄腾达，他热惰奔放，而且善于交际，经常从竞争对手那里笼统来许多杰出工程师和车手，最著名的是从菲亚特那里挖到了伟大的设计师维托利奥·加尼。虽然恩佐自己不是一个工程师，但他是一个好伯乐，而且是一个尽有蛊惑力的领导者。不出所料，1919年恩佐决定组建自己的车队。法拉利的奔马标志为阿尔法·罗密欧赢得了莫大荣誉。
1939年11月，恩佐在一项规定他今后4年中在赛车或者其他与资车有关的事业中不得使用“法拉利”品牌的协议上签字后，离开了阿尔法·罗密欧。但是谁都知道，要不了20年，他就会率领自己的车队重新杀回来，并夺取所有荣誉。
1947年，恩佐49岁时，创立了自己的公司法拉利，并生产出第一辆法拉利125S。这被看作是现代赛车文化的起源，并从此由他主宰，直到1988年他去世。
恩佐明白，想获取更大成功，必须找到一个强有力的合作者。1969年，他把法拉利公司50%股权出售给了菲亚特。
恩佐的热情主宰了一切，他总是能令他的团队为他的目标而努力、献身。他总是主宰着他的帝国。他从不回忆，总是不断探索新的挑战。他善变而苛刻，许多杰出工程师*离开他的车队，
然而总有更多人渴望加入。每当比赛获胜，他要求雇员不要骄傲和放松，每当比赛失利，他会鼓励他们加倍努力。经年累月，他的车队、他的赛车缔造了一个又一个神话。在初期，他的赛车都是为比赛而特制的，随着事业的不断推进和全球经济的腾飞，仅供巡回赛的法拉利跑车，也开始受到普通消费者的追捧，并收到雪片般飞来的订单。
1988年8月4日，恩佐·法拉利走完了他辉煌的一生，90年间他赢得了14次勒芒24小时拉力赛冠军和9次F1总冠军。他的名字已经成为世界上最具声望的一个品牌，即使其他厂家也有能力生产高性能赛车。他对运动赛车和赛车运动的热情，已经深深灌输于每一个菲亚特员工心中，使法拉利这个品牌无需广告依然供不应求。
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时间：2023-11-05 05:03
舒马赫宣布退役时几乎打破了所有的记录。
★年度车手总冠军：
7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) (第二名为方吉奥5次)
★连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年) [F1年度车手总冠军一览]
★分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次) [F1车手分站胜利次数统计]
★杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65) [F1车手杆位排行榜]
★F1生涯总积分：1369分(第二名为普罗斯特798分) [F1车手总积分统计]
★单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季)
★单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季)
★登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次)
★比赛最快圈速次数：75(第二名为普罗斯特41次)
★单赛季个人最多积分：148分(2004赛季) [满分180分]
★单场分站赛夺冠次数：8次(1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006)法国站
★上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次
★连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分
★连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站
★历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季
★年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军
★赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕
★迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的两层
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时间：2023-11-05 05:04
