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高的离谱!为何进口车那么贵?中间的差价究竟是被谁赚走了?

发布网友 发布时间:2022-10-27 00:46

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5个回答

热心网友 时间:2023-09-20 15:14


高的离谱!为何进口车那么贵?中间的差价究竟是被谁赚走了?这个问题的答案大概是:

首先,这差价的大头实际去了两个地方,一部分是交税给了国家,另一部分则被经销商赚走了。而具体来说,我们都知道每个国家,都有自己的海关。而这些海关其实就是一种*,一种国家机器的零件,为的就是在进出口等诸多,牵连国家经济的事情,可以直接掌握在手,故此汽车的进口,必然因为海关的存在,而被国家直接拿捏。

尽管进口车在国外卖多少钱,到咱们国内的港口那就是多少钱,但是车商要拿走自己成本和利润,而这也就是说,出了管控国家进出口的原因,国家机器必须,就通过对汽车在内进出货物,进行征税和增费,故此,昂贵的进口车,之所以昂贵,离不开他的背后的来在进出口货物的税费!


要知道,基本税,*,豪车税。对于进口车来说,哪个都不能少!因为这些税收可不只是所谓国家机器要雁过拔毛。还有更重要的是保护我们民族汽车工业的,保护老百姓的,调节财富分配的,用来建设未来的。


其次,汽车的经销商,以及围绕进口汽车的相关利益人,也是进口汽车昂贵,中间差价被赚走的人群,要知道人家辛辛苦苦的通过国家贸易。为的不会只是挣一个成本和幸苦钱吧,要知道,商人逐利本来就是职业的要求,所以人家必须在国家进出口货物,在税费之后,怎么能不把自己的利益赚回来。

没有中间商赚差价,没有海关征税征费的进口汽车,可是不安全了。要知道那和走私有啥区别。所以,要想买进口豪车,就要有心理准备,准备税费,被人挣去差价,

热心网友 时间:2023-09-20 15:14


高的离谱!为何进口车那么贵?中间的差价究竟是被谁赚走了?这个问题的答案大概是:

首先,这差价的大头实际去了两个地方,一部分是交税给了国家,另一部分则被经销商赚走了。而具体来说,我们都知道每个国家,都有自己的海关。而这些海关其实就是一种*,一种国家机器的零件,为的就是在进出口等诸多,牵连国家经济的事情,可以直接掌握在手,故此汽车的进口,必然因为海关的存在,而被国家直接拿捏。

尽管进口车在国外卖多少钱,到咱们国内的港口那就是多少钱,但是车商要拿走自己成本和利润,而这也就是说,出了管控国家进出口的原因,国家机器必须,就通过对汽车在内进出货物,进行征税和增费,故此,昂贵的进口车,之所以昂贵,离不开他的背后的来在进出口货物的税费!


要知道,基本税,*,豪车税。对于进口车来说,哪个都不能少!因为这些税收可不只是所谓国家机器要雁过拔毛。还有更重要的是保护我们民族汽车工业的,保护老百姓的,调节财富分配的,用来建设未来的。


其次,汽车的经销商,以及围绕进口汽车的相关利益人,也是进口汽车昂贵,中间差价被赚走的人群,要知道人家辛辛苦苦的通过国家贸易。为的不会只是挣一个成本和幸苦钱吧,要知道,商人逐利本来就是职业的要求,所以人家必须在国家进出口货物,在税费之后,怎么能不把自己的利益赚回来。

没有中间商赚差价,没有海关征税征费的进口汽车,可是不安全了。要知道那和走私有啥区别。所以,要想买进口豪车,就要有心理准备,准备税费,被人挣去差价,

热心网友 时间:2023-09-20 15:15

主要是因为需要缴纳三税,经销商和4S店也要从中抽成,所以价格相对较贵。关注买车问题的人应该都发现了这样一个现象,在国外只需要50万一辆的车,进口到国内售价可能会稍微贵一些,很多人想不明白为什么同样的汽车在国内和国外的差价会这么大。

首先,这些进口车其实到达国内港口的价格,和在他们本地的售价差别并不大,商家拿走了自己应得的钱,至于后续的价格增长其实和对方并没有太大的关系。所以价格稍贵一些,是因为消费者和经销商必须要共同分担后续的税费。不过这也是无可厚非的,毕竟我们国家也是要保护自己的民族企业,针对财富有一个适当的分配条件。

其次,所谓的税费通常包含基本税、*、豪车税三种,它们的作用也是各有不同,共同点就是到了海关之后就必须交纳这笔费用。缴纳豪车税的目的是为了调节老百姓之间的财富分配,对于普通人来说有利无弊。而*则是为了用于国家建设,同样也是造福百姓,关税为了保护我们自己的民族企业,防止受到这些进口车辆的打击。

最后,当然也存在中间商赚差价的情况。试想一下,这些汽车无论是来回运输,还是销售人员的提成,4S店的店面费用、储存检测等等,都是要有消费者平均分摊的,所以在海关缴过税费之后的价格并不是最终的卖价。所以各种各样的费用简直层出不穷,以至于很多进口车辆到达我们手里的价格会贵一些。不过随着科技的发展,国内汽车的销量越来越高,技术也越来越好,受到了不少消费者的青睐,甚至成为了很多人的买车首选。

热心网友 时间:2023-09-20 15:15

这差价的大头实际去了两个地方,一部分是交税给了国家,另一部分则被经销商赚走了。 首先我们要清楚,进口车在国外卖多少钱,到咱们国内的港口那就是多少钱,比如一台50万的车,人家在国外是这个价,到咱们的港口也是这个价。

热心网友 时间:2023-09-20 15:16

进口车之所以贵是因为它有海关税;中间的差价都各大经销商从中抽取了利润。

热心网友 时间:2023-09-20 15:17

进口车在进入海关的时候需要付一定的税费;各层经销商和中间商也需要赚取中间差价。

热心网友 时间:2023-09-20 15:15

主要是因为需要缴纳三税,经销商和4S店也要从中抽成,所以价格相对较贵。关注买车问题的人应该都发现了这样一个现象,在国外只需要50万一辆的车,进口到国内售价可能会稍微贵一些,很多人想不明白为什么同样的汽车在国内和国外的差价会这么大。

首先,这些进口车其实到达国内港口的价格,和在他们本地的售价差别并不大,商家拿走了自己应得的钱,至于后续的价格增长其实和对方并没有太大的关系。所以价格稍贵一些,是因为消费者和经销商必须要共同分担后续的税费。不过这也是无可厚非的,毕竟我们国家也是要保护自己的民族企业,针对财富有一个适当的分配条件。

其次,所谓的税费通常包含基本税、*、豪车税三种,它们的作用也是各有不同,共同点就是到了海关之后就必须交纳这笔费用。缴纳豪车税的目的是为了调节老百姓之间的财富分配,对于普通人来说有利无弊。而*则是为了用于国家建设,同样也是造福百姓,关税为了保护我们自己的民族企业,防止受到这些进口车辆的打击。

最后,当然也存在中间商赚差价的情况。试想一下,这些汽车无论是来回运输,还是销售人员的提成,4S店的店面费用、储存检测等等,都是要有消费者平均分摊的,所以在海关缴过税费之后的价格并不是最终的卖价。所以各种各样的费用简直层出不穷,以至于很多进口车辆到达我们手里的价格会贵一些。不过随着科技的发展,国内汽车的销量越来越高,技术也越来越好,受到了不少消费者的青睐,甚至成为了很多人的买车首选。

热心网友 时间:2023-09-20 15:15

这差价的大头实际去了两个地方,一部分是交税给了国家,另一部分则被经销商赚走了。 首先我们要清楚,进口车在国外卖多少钱,到咱们国内的港口那就是多少钱,比如一台50万的车,人家在国外是这个价,到咱们的港口也是这个价。

热心网友 时间:2023-09-20 15:16

进口车之所以贵是因为它有海关税;中间的差价都各大经销商从中抽取了利润。

热心网友 时间:2023-09-20 15:17

进口车在进入海关的时候需要付一定的税费;各层经销商和中间商也需要赚取中间差价。
高的离谱!为何进口车那么贵?中间的差价究竟是被谁赚走了?

首先,这差价的大头实际去了两个地方,一部分是交税给了国家,另一部分则被经销商赚走了。而具体来说,我们都知道每个国家,都有自己的海关。而这些海关其实就是一种限制,一种国家机器的零件,为的就是在进出口等诸多,牵连国家经济的事情,可以直接掌握在手,故此汽车的进口,必然因为海关的存在,而...

进口车那么贵的原因都有哪些?巨大的差价都被谁赚走了?

3、差价被厂商和总代理赚走 多年来进口车价格高,是中国人普遍印象,但巨大差价主要还是被制造商给赚走了。当然这些汽车来到中国境内后,往往都是由一个实力强大总代理商向全国各地分销,他们又在原有成本基础上大额加价一番,使得最终价格为国外几倍甚至十倍。

中国进口车凭什么全球最贵

其次,购买进口豪车的人群心理也起了作用。这部分人是富裕阶层,他们中有商人、工厂主和矿主等。改革开放后,贫富差距拉大,他们渴望通过豪车展示自己的财富和身份。然而,豪车的实际使用价值往往被忽视,比如兰博基尼LP700的极速性能在日常生活中几乎用不上,更多的是为了炫耀和满足虚荣心。人们购买豪车...

中国进口汽车价格为什么比国外贵那么多

2.中间环节得利在中国销售的汽车都需要代理商来经营,而基本这些代理商通过自己的渠道和资金完成了对这个市场的垄断,所以进口车的价格旺旺不会存在“性价比”之说,基本除了本身的价格外,代理商还要狠赚一笔。3.进口汽车不是刚需进口车虽然有着质量好、装配工艺更加优良,配置更加丰富的优点,可过高的价...

“平行进口车”价格更便宜?其中缘由不得不知!

首先,千万不盲目贪图便宜!大部分的热销车型,价格一般都比较透明。但是如果有车商报价低于市场价格,那么就要小心了。一辆几十万上百万的车,报价相差一到两万还算正常,差价过多就一定要留个心眼了。同时去保税区、自由贸易区看车时也要小心所谓的“黄牛党”。到了选车的时候,由于很多平行进口车都...

“宁王”“锂王”互掐,新能源汽车的钱究竟被谁赚走了?

因此面对这种情况,一些电动汽车电池生产厂商的利润也是非常高的。第三部分就是由相关的新能源汽车制造厂商所进行了一定的赚取,因为通过去对于新能源汽车的售卖过程中去获得相关的利润,也是这些厂商的一些方法。因此可以看出,新能源汽车的利润大概就是以上三个群体去获得,而同样像一些4S店也是对于这种汽车...

雷克萨斯被罚后依然加价,是谁给的勇气?

之前听过一组数据,每四台凌志就有一台被广东人买走。这并不是一个段子,来源也无法考究,但广东人喜欢凌志,就像街坊四邻喜欢喝维他奶、看TVB一样,在耳濡目染的环境下变成从小就植根于心的信仰情怀。在其他豪华品牌早早就投入国产化后,雷克萨斯依旧还在坚持着进口车的身份,凭借着"匠人匠心精神"的...

进口车的保养为什么都比国产车贵?

你可以理解为何那些国外卖100万的大排量超跑,进入到国内为何会卖几百万了吧。你以为进口车比国产车贵仅仅是多征收了这几种税这么简单?这还不够,除了这几种税之外,还有运输费用、通关费用、商检费用、银行费用、选装件费用,还有经销商的利润,另外,部分车型还被征收反倾销税、反补贴税等等……于是...

同一款车美国和中国的售价差有多大?

不过,这样高的关税也就增加了一辆车的成本,但是从开始的差价来看,是达到了3倍的价格。其中这多出的1倍价格,也就是市场定价的问题了。因为本身关税高,厂家需要多赚钱,所以只能再提高一倍的价格进行销售,才能赚到同等的利润。除此之外,还有一点就是中国人对于品牌的执着追求,因此,在国内这些豪华...

国外运车回国要付多少关税?

还不没有包括运费啊,其他税啊,和手续费等等。当你都做好了,价格就永远高于国内的价格。中国收这么高的关税也是为了保护中国的汽车业,要是人人都进口外国车。中国的车还有谁买?就算你运回来这车,维修和保养也是一个大问题。因为你不是在中国买,4s不会给你合理的维修费用。越是名牌的车,越是...

中国买进口车为什么那么贵 为什么进口的车那么贵 为什么进口车比国外贵很多 进口车的保险比国产车贵吗 进口车这么贵合理吗 进口车比合资车贵多少 进口车上牌比国产车贵吗 贵的离谱的东西 贵的离谱怎么形容
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