发布网友 发布时间:2022-11-18 16:47
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热心网友 时间:2024-12-12 00:45
空气净化器产品的异军突起绝对是国内智能硬件发展的特例,主要原因是由北京、上海这类特大城市的雾霾天气导致的民众怨声载道,产生的强大需求。
初创团队和跨界公司往往比传统公司更引人瞩目,比如像本属移动互联网领域的猎豹做起了净化器、研发半年的三个爸爸创造了千万级的众筹成绩、苦研三年的SciX也赶上这一波市场,开始受到追捧。
净化器产品的火爆背后,存在的争议仍然是在实际净化效果。而智能化方面,既不是重点,也没有在智能化方面做出太多花样,简单的配置仍然只停留在通过手机远程进行开关和一定的设置,还不能做到足够智能化地联动。 2014年1月份谷歌宣布32亿美元收购Nest之后,围绕家庭空间的智能设备就开始受到更多创业者和投资者的关注。用户也相对更早接受此类产品,其中家庭安防类产品国内外出现得比较多。
比如关注入户安全问题的“丁丁门磁”,让门的开关在手机掌握中。再比如欧瑞博因为推出了一款燃气报警器,开始受到小米的觊觎,抛出橄榄枝;传统家电厂商里比如海尔,在推其uHome智能家居平台时,安防即是其重要一环。另一类安防类产品品类快烂大街了的就是摄像头,小米、360家庭卫士、联想看家宝等等,都是此类产品。 让虚拟现实更加大众化,热潮被吹起的一个推动力是2014年3月份*宣布20亿美元对OculusVR虚拟现实技术公司的收购。之后我们不仅看到了国内有蚁视VR这样的同类技术团队产品出现,同时也看到三星也推出了自己的类似产品,GearVR,虽然三星采取的方式比较取巧,让Note4变成显示屏幕,但也说明,虚拟现实的潮流,主流消费电子厂商也在追。
像亚马逊年中推出的裸眼3D手机、国内的Takee钛客等,也是虚拟现实类产品的一种延伸。此类产品也会越来越丰富,但目前最大的缺乏是应用场景和可消费的内容。 2014年绝对是四轴飞行器大热的一年,一方面是由于创业者的加入,比如像亿航这样的团队,其Ghost飞行器比大疆这样的传统大玩家少了一半,让入门门槛降低。
同时,大疆、Aircraft一类的产品价格降低、性能进一步提升之,特别是一体式摄像头配上之后,虽然DIY的体验少了些,但是人人都能很轻松地玩起航拍。
慢慢地,你会发现你周围有一些追求新潮电子酷玩的年轻人开始玩起了航拍,在航拍遇到的问题是,对低空飞行有潜在危险,但也没有具体的管制方式,在市场野蛮生长一段时间之后,相关部门应该会加强管制。 在汽车智能化仍然在逐渐推进的过程中,一批用于汽车的“智能穿戴”开始涌现出来,成为汽车全面智能化的过渡产物。
此类产品主要有2类,一种是车机类,主要是基于Android平台的汽车车机越来越多,在深圳有不少第三方团队在做此类产品研发,用于汽车后装市场。
另一类是通过OBD通用数据接口,获得汽车的油耗、速度等常规数据,同时加入GPS模块,不仅让汽车通过一个小配件可以进行GPS轨迹的记录,同时可以对驾驶习惯等进行大数据分析。 汽车在智能化领域的两个大方向是电动化和互联网化,在新能源发展方面,混合动力和纯电动的汽车产品越来越丰富。
且不说这一年Tesla在国内发展的风生水起,与银泰SOHO等地产商、民生银行、中国联通等合作建目的地充电桩。 智能手表、智能手环仍然没有在这一拨热潮中降温。三星、LG、SONY等厂商继续迭代智能手表产品。新产品苹果AppleWatch的等推出。
在国内市场,Inwatch、土曼、果壳电子的智能手表也在继续迭代,思路也更加成熟,比如果壳电子开始重新定义产品的设计,改为圆形表盘。