发布网友 发布时间:2022-11-15 17:26
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热心网友 时间:2024-11-23 07:30
【太平洋汽车网】雷克萨斯es200采用代号6AR-FSE的2.0L发动机搭配6AT的变速箱,表现成熟可靠,而动力层面的表现只能是满足日常使用。不过对于ES200来说,速度只是一个配角,突出的行驶品质才是最关键的。
标配的换挡拨片一定程度上提升驾驶者的驾驶乐趣。提供Eco、Normal、Sport三种驾驶模式选择,区别更多是在中低速的动力响应上,毕竟中后段的加速整体水平也不算强。Sport模式下在前段的动力响应会更好,转速攀升得很积极,升档也会响应延迟,油门稍微踩过三分之一,转速就会上到4000rpm左右;不过以ES的定位来说,我更喜欢用Normal模式,适中的调教也符合上下班时放松下心情。
以2.0L排量,最大马力167PS的动力来拉动1.6吨的车,动力方面不能要求太多,60km/h前的加速还算轻快,不过往后的动力衰减就会比较严重,往后的提速都会变得很佛系。变速箱的表现胜在平顺,而且兼顾燃油经济性,常规状态下升档还是比较积极,在急加速的状态下,降档速度也会稍有些慵懒,油门踩下后,大概要等个一秒左右才可以降档完成,动力才顺应衔接上来。
新一代ES在悬挂结构方面做了一定调整,多连杆的结构加上增加衬套的数量,使得ES在行驶质感方面有了更好的表现。底盘厚重,有韧性的悬挂对于路面的大小坑洼都有足够的信心,处理得很干脆,并没有多余的震动,车内舒适性得到很好的保证。(图/文/摄:太平洋汽车网张霞1)