发布网友 发布时间:2022-04-23 08:05
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热心网友 时间:2022-06-18 02:59
广义PPP(Public-Private-Partnership)也称3P模式,即公私合作模式,是公共基础设施一种项目融资模式。在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与*进行合作,参与公共基础设施的建设。按照这个广义概念,PPP是指*公共部门与私营部门合作过程中,让非公共部门所掌握的资源参与提供公*品和服务,从而实现合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。与BOT相比,狭义PPP的主要特点是,*对项目中后期建设管理运营过程参与更深,企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。*和企业都是全程参与,双方合作的时间更长,信息也更对称。PPP模式的推广有利于降低地方*的债务风险,主要原因一是财政软约束消除,地方债务规范化发展;二是吸引民资参与,减轻地方*投资支出压力;PPP模式的推广对债券市场的影响体现为两方面,一方面有利于减轻地方*债务压力,使存量城投债风险维持在可控范围之内;另一方面会给债券市场提供新的主流品种,而且具有明显投资价值。 PPP模式的英文全称为Public-Private-Partnership,有广义和狭义之分。广义的PPP为公共部门与私人部门为提供公*品或服务而建立的各种合作关系,又可以分为外包、特许经营和私有化三大类:外包类由*投资,私人部门承包整个项目中的一项或几项职能,并通过*付费实现收益;特许经营类需要私人参与部分或全部投资,并通过一定的合作机制与公共部门分担项目风险、共享项目收益;私有化类需要私人部门负责项目的全部投资,在*的监管下,通过向用户收费收回投资实现利润。其中外包类和特许经营类较常用,BOT模式就属于特许经营类。我国广义PPP模式最早可追溯到1980年代,狭义PPP模式诞生于2004年,但直到近几年其应用范围才越来越广。我国早在上世纪80年代就开始在基建领域引入PPP模式,项目主要是由BOT的形式出现,其发展在1997年亚洲金融危机后进入低谷;2003年以后PPP模式开始复苏,但“四万亿”的推出使得大多数地方*优先选择债务融资来完成项目的建设;2010年以后随着地方债务问题的暴露,PPP模式才又重新被*重视。就狭义PPP来说,严格意义上国内第一个项目是2004年北京地铁4号线项目,此项目B部分的47亿元由港铁、京投、首创合资成立的特许经营公司——京港地铁公司承担,其中港铁股份为49%,首创股份占比为49%,京投占比为2%。一种是广义PPP模式,是指公私合作投融资模式,具体有BT、BOO、TOT、BOT等;一种是狭义PPP,是*与私人部门组成特殊目的机构(SPV),引入社会资本,共同设计开发、共同承担风险、全过程合作,期满后再移交*的公共服务开发运营方式。这里所说的PPP模式主要是指狭义上的PPP模式,而BT模式只是广义PPP模式的一种。BT是Build-Transfer的英文缩写,意思是“建设-移交”。在中国,BT模式是对BOT模式 建设-经营-移交 的变换,指项目管理公司总承包后垫资进行建设,建设验收完毕再移交给*部门。2012年12月,由于造成大量地方*债务、项目全寿命期的效率不高、项目的成本高于一般传统模式10% 20%等原因,财政部发布通知,将盛行多年的BT模式叫停。BT模式让不少建筑企业吃了苦头,以致如今对PPP模式也产生了警惕心理。一、在合作方式上,采用BT模式时*与企业是垂直关系,即*授权企业独立建造公共设施;采用PPP模式时*与企业是合作关系,即*与企业参股组建项目公司,共同建造和经营公共设施。二、在企业介入时机和程度上,采用BT模式时企业介入时间是在招投标阶段,项目建设完成即退出;采用PPP模式时是在项目的可行性分析与论证阶段,*、企业的合作关系是长期的、可持续的。三、在支付方式上,采用BT模式时企业要垫资施工;采用PPP模式时企业参与投资、分享运营收益和*补贴。四、在利益诉求上,采用BT模式时*和企业只关注各自的利益;采用PPP模式双方要以项目效益最大化为根本目标,才能实现各自利益最大化。五、在风险承担上,采用BT模式时企业要承担较大风险,*对项目建设过程控制力较弱;采用PPP模式时风险由双方共同承担,*和企业都要对项目建设、运营负责。六、在信息是否对称方面,采用BT模式时*更多地将精力投放在建设后的运营上,企业则更多地关注回款风险;采用PPP模式时双方可实现信息共享,共同关注项目的全寿命周期管理。