英朗自动变速箱怎么样

发布网友发布时间：2022-11-22 03:04

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热心网友时间：2024-11-12 01:24

网上有人说，这款车的漏油问题导致一些消费者不愿意买这款车。英朗自动变速箱怎么样？他在网上的名声真的是褒贬不一。下面是对这款车整体性能和变速箱问题的分析。

英朗自动变速箱怎么样？

2018款英朗使用的6速自动变速箱在目前同级别产品中并没有过时，别克也为新英朗增加了M速手动模式。6速自动变速箱的平顺性足够好，日常驾驶中的换挡逻辑控制也很到位，可以及时掌握驾驶员意图，根据油门开度主动升档或降档。

车主的以下经验:

驾车者回答1:没问题，手动和自动都不错。驾车者回答2:质量好，没问题。驾车者回答3:质量还可以。驾车者回答4:质量还可以，但是动力确实有些肉。驾车者回答5:英朗变速箱挺好的，自动变速箱技术比较老，基本没有问题。驾车者回答6:如果用这辆车，自动变速箱属于手动变速箱。车友回答7: 1.5的自动没问题。他们应该说什么1.4t双离合变速箱骑手回答8:质量相对可靠！非常划算。驾车者回答9:好的。是15比较肉骑手回答10:你好，新英朗搭载了通用的带启停系统的第三代6AT自动手动变速箱，相比老款有很大提升，换挡平顺性和燃油性能更好。

通用自动变速箱

在结构和布局上，真的希望ZF 9AT以前的主要缺点仍然是中低速倒退、稳定性差、九档换档不良的问题。通过ZF9AT与ZF九速自动变速器在齿式离合器、超速挡位数等结构上的差异，可以看出两者的结构差异不小，有望解决ZF变速器在顿挫性、稳定性、中低速经济性和驾驶体验等方面的不足。①中低速超速挡减少，可用挡位增加，对城市用户来说显然是个好消息。

ZF 9AT的超速挡已经到了4挡，导致7-8挡大部分是高速用的，9挡不用，但是中低速可用的挡位不多(其实中低速有相当多的4挡，要知道一般6AT只有3挡，匹配似乎很重要)。通用9AT将超速档位降低到两个，这样在中低速档就有更多的档位可用。