曲轴严重磨损后的修复有哪些
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发布时间：2022-10-31 05:52
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热心网友
时间：2023-10-15 13:22
修复共有3个方法：如下\x0d\x0a（1）喷涂前轴颈的表面处理\x0d\x0a①根据轴颈的磨损情况，在曲轴磨床上将其磨圆，直径一般减少0．50—1．00mm。\x0d\x0a②用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。\x0d\x0a③用拉毛机对待涂表面进行拉毛处理。用镍条作电极，在6～9V、200～300A交流电下使镍熔化在轴颈表面上。\x0d\x0a（2）喷涂（汉润齿轮传动）\x0d\x0a将曲轴卡在可旋转的工作台上，调整好喷*与工件的距离(100mm左右)。选镍包铝(Ni/AL)为打底材料，耐磨合金铸铁(NT)与镍包铝的混合物为工作层材料；底层厚度一般为0．20mm左右，工作层厚度根据需要而定。喷涂规范见表1。\x0d\x0a喷涂过程中，所喷轴颈的温度一般要控制在150～170℃。喷涂后的曲轴放入150—180℃的烘箱内保温2h，并随箱冷却，以减少喷涂层与轴颈间的应力。\x0d\x0a（3）喷涂后的处理\x0d\x0a喷涂后要检查喷涂层与轴颈基体是否结合紧密,如不够紧密，则除掉重喷。如检查合格，可对曲轴进行磨削加工。由于等离子喷涂层硬度较高，一般选用较软的碳化锡砂轮进行磨削，磨削时进给量要小一些(0．05—0．10mm)，以免挤裂涂层。另外，磨削后一定要用砂条对油道孔进行研磨，以免毛刺刮伤瓦片。经清洗后，将曲轴浸入80—100℃的润滑油中煮8～10h，待润滑油充分渗入涂层后即可装车使用。\x0d\x0a发动机在大修中必须对曲轴进行检验，查明磨损情况，并进行正确的修理，保证曲轴所要求的疲劳强度和耐磨性。
热心网友
时间：2023-10-15 13:23
修复共有3个方法：如下
（1）喷涂前轴颈的表面处理
①根据轴颈的磨损情况，在曲轴磨床上将其磨圆，直径一般减少0．50—1．00mm。
②用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。
③用拉毛机对待涂表面进行拉毛处理。用镍条作电极，在6～9V、200～300A交流电下使镍熔化在轴颈表面上。
（2）喷涂（汉润齿轮传动）
将曲轴卡在可旋转的工作台上，调整好喷*与工件的距离(100mm左右)。选镍包铝(Ni/AL)为打底材料，耐磨合金铸铁(NT)与镍包铝的混合物为工作层材料；底层厚度一般为0．20mm左右，工作层厚度根据需要而定。喷涂规范见表1。
喷涂过程中，所喷轴颈的温度一般要控制在150～170℃。喷涂后的曲轴放入150—180℃的烘箱内保温2h，并随箱冷却，以减少喷涂层与轴颈间的应力。
（3）喷涂后的处理
喷涂后要检查喷涂层与轴颈基体是否结合紧密,如不够紧密，则除掉重喷。如检查合格，可对曲轴进行磨削加工。由于等离子喷涂层硬度较高，一般选用较软的碳化锡砂轮进行磨削，磨削时进给量要小一些(0．05—0．10mm)，以免挤裂涂层。另外，磨削后一定要用砂条对油道孔进行研磨，以免毛刺刮伤瓦片。经清洗后，将曲轴浸入80—100℃的润滑油中煮8～10h，待润滑油充分渗入涂层后即可装车使用。
发动机在大修中必须对曲轴进行检验，查明磨损情况，并进行正确的修理，保证曲轴所要求的疲劳强度和耐磨性。
热心网友
时间：2023-10-15 13:23
修的曲轴还不如买个新的，加工工艺达不到
曲轴严重磨损后的修复方法有什么?
修复共有3个方法：如下\x0d\x0a（1）喷涂前轴颈的表面处理\x0d\x0a①根据轴颈的磨损情况，在曲轴磨床上将其磨圆，直径一般减少0．50—1．00mm。\x0d\x0a②用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。\x0d\x0a③用拉毛机对待涂表面进行拉毛处理。用镍条作电极，在6～9V、200～300A...
修复法兰密封面划伤
针对法兰密封面划伤问题，我们通常采用精细修复工艺。首先，彻底清洁划伤区域，去除杂质与油污。随后，依据划伤程度选用合适的修复材料，如高性能密封胶或金属修补剂进行填补。通过精确施工，确保修补层与基材紧密结合，表面光滑平整。最后，进行严格的密封性测试，确保修复后的法兰密封面达到原设计标准，有效防止泄漏，保障设备安全稳定运行。苏州赫途机电工业有限公司凭借长期以来与国外在线加工企业之间紧密地合作，主要从事现场加工设备在中国及国外市场的咨询、推广和服务。我们提供高质量的在线加工设备工机具，该机具主要用于核电、造船、石化、海洋石油、工程机械、冶金等各个领...
曲轴严重磨损后的修复方法有什么?
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单缸柴油机曲轴磨损怎么修复
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单缸柴油机曲轴磨损要如何修复
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单缸柴油机曲轴磨损怎么修复
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