孚能科技获10亿多美金融资,将在欧洲设电池生产中心

此前，孚能科技已完成4轮融资，其中2018年C轮融资50亿人民币。孚能科技在册股东46个，包括国风投、国科投资、国新基金、发改委引导基金、兴业银行、交通银行、北汽产业投资等。5月20日，孚能科技科已成功在科创板注册，并将于近期上市。孚能科技计划募资约34.37亿元，用于年产8GWh的锂离子动力电池项目...

今年7月,微宏动力的新欧洲总部,以及位于德国的锂离子电池系统工厂生产厂房落成,计划在2021年3月为欧洲客户提供电池模块和电池组。 梅赛德斯-奔驰入股孚能科技后,计划于2022年末完成德国建电池工厂,投资超过6亿欧元,初始产能为6GWh/年,以后会逐年提升至10GWh,可供6万-8万辆电动车使用。 此外,在英国桑德兰本身就有...

去年，孚能科技正式启动欧洲生产中心项目，在德国斯图加特开设办事处，并成立FarasisEnergyEurope。孚能科技计划在德国萨克森-安哈尔特州建立电池工厂，通过FarasisEnergyEurope为新电池厂投入逾6亿欧元，预计将于2022年末完工，初始产能为6GWh，以后逐年提升至10GWh，可配套6-8万辆电动汽车。?近日，孚能科技表示...

日前，梅赛德斯-奔驰宣布入股中国动力电池电芯制造商孚能科技（赣州）有限公司（以下简称“孚能科技”），并进一步深化战略合作。未来，双方将共同研发高新电芯技术，进一步提升电池能量密度，缩短充电时间。而为满足梅赛德斯-奔驰所需动力电池，孚能科技将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池电芯工厂，...

在欧洲，大众 汽车 公司也在走类似的路线，它向瑞典电池初创企业Northvolt投资了约10亿美元，为在德国萨尔茨吉特（Salzgitter）建设电池制造厂提供部分资金，也作为合资企业的一部分。福特：自主生产电池对我没好处 福特 汽车 公司和戴姆勒等其他公司则避开自己制造电池，表示他们更愿意与专业电池制造商签订外包...

在强势的供应商面前，谁都不会选择把鸡蛋只放在一个篮子里。7月3日，奔驰宣布持股动力电池电芯制造商孚能科技，将持有孚能科技约3%的股份。为此，戴姆勒大中华区投资有限公司将投资数千万欧元参与孚能科技的首次公开募股。今年3月，孚能科技已经成功过会。从此协议的关键内容包括开展高新电芯技术的开发和产业...

在新能源产业布局中，广汽埃安是广州市的一大亮点，但在新能源车上游产业链方面，广州布局不多，此次拿下孚能科技控股权意在引入孚能科技电池制造基地落地，此前双方就已经透露过合资建厂的计划。广汽埃安本就是孚能科技的大客户之一，如果广州国资委拿下孚能科技控制权，并将生产基地落地广州，那么将与广汽...

同年11月，孚能科技与戴姆勒签订了2021-2027年动力电池供货协议，7年合计供应动力电池总规模140GWh，相当于280万辆纯电动车动力电池装机量，订单总额达200亿欧元。2019年夏，奔驰与孚能科技在可持续发展领域达成合作。双方利用水能、风能和太阳能等可再生能源生产出动力电池电芯，该产品未来将搭载于包括EQS...

因此展开合作并且取得孚能科技股份，可以在发展先进电池科技的道路上获得先机，并且在电动车成长趋势中享有利益。电动化发展策略「Electric First」宣示奔驰旗下全车系都将会提供电动化车型，首先预计 2030 年的时候目标纯电与插电式油电混合动力车型将占车厂乘用车总销售量一半以上，预计今年底可以推出 5 ...

红点新能源小编获悉,7月3日,继大众集团87亿入主中国动力电池企业国轩高科后,戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰宣布,与孚能科技深化战略合作,戴姆勒大中华区投资有限公司将投资数千万欧元(孚能科技披露的信息显示,缴款金额为9.045亿元人民币)参与孚能科技的首次公开募股,并将持有后者约3%的股份,尚待监管部门批准。 双方合作协议...