电子货币与网络银行怎么运用?
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发布时间：2022-04-23 07:06
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时间：2022-06-17 06:05
高科技的发展尤其是信息高速公路的兴建，使人们随时随地享受银行服务的梦想开始变成现实。与纸币、支票等截然不同的电子货币应运而生，一些国家已开始探索这一新领域的服务方式。
电子货币实际上是存有用户银行信息的智能卡。智能卡的表面被安置上了一块微苡片，智能卡是一种集成电路卡，大小如同信用卡，它是在一张塑料片上嵌有一块集成电路芯片而做成的电子付款卡，能贮存较多的信息，因此也称为IC卡。
智能IC卡的芯片有两种：一种是能处理数据的“缩微”电脑；另一种是存储IC卡，它的芯片仅仅是一个存储器，存储量为256千比特，比磁卡要大500多倍。这两种IC卡，都能存储资金信息，且具有密码，即使丢失了，也不会给持卡人造成损失。电子货币的问世使银行可给用户提供更多的服务。
1995年7月3日，英国开始在斯温顿地区实验流通电子货币。当用户办理电子货币服务项目后，银行就发给用户一个智能卡，将用户指定的存款数额信息存贮到智能卡中，并给用户一个密码，这样用户就拥有了一张现金卡。使用时，用户将现金卡插入商店里的电子货币收款机中就可支付货币。与信用卡不同，现金卡不允许透支，使用时用户不必签字，接受方也不需要银行特别允许，其作用与现金没有本质的区别。
1996年10月，在我国的北京、广州等地的中国银行推出了一种能与国际标准计算机网络联网的“长城电子借记卡”。这种卡也同时具有购物和提取现金两种功能，也设置有密码，使用户感到既方便又安全。人们把这种面向大众的卡称为“百姓信用卡”。
在上海的不少出租车上，安装了电子收款机，乘客可用电子货币——智能卡来支付车费。乘客到达目的地后，把卡插入收款机的刷卡口，只需短短20秒，就能取到一张收据。这种电子收款机，可通过当地的无线移动通信网，与银行的转账系统相连，从而实现自动转账。
在公共交通方面，国内外已广泛使用非接触式智能卡。乘客只要持有一种智能卡储值车票，就能乘坐这一地区的各种交通工具：地铁、火车、轮船及市内公共（电）汽车。这种智能卡，给居民的出行带来极大的方便。
1997年9月23日，蒙代克斯公司宣布开始研制通过移动电话随时随地付款的新型电子货币。使用时将电子货币插入槽中拨通银行的电话即可向供货方付款。银行可将款目划归供货方。如果供货方安装有专用的电子货币接收设备，那么用户就可直接用电子货币付款，这样保证了用户能随时随地使用电子货币。另外，当用户电子货币内的存款不足时，还可拨通银行的专用电话，将自己账户上的钱转入电子货币中。这也被人们称为电子钱包。
1998年7月，美国推出了新的付款方式——电子支票，它简化了企业之间网上付款程序，使电子付款更容易，所用时间更短，效率更高。其工作程序是：支付公司需要用一种特殊的软件开一张数字支票，用一种稳妥的数字签名，签署后通过电子邮件发送给收款公司。几分钟后，收款公司收到函件，核查并用自己的数字签名，签署之后将其用电子邮件传送至银行，银行再像处理纸支票一样对其进行处理。通过这种方式，基金一夜之间即可抵达收款公司的账户上，将目前的传统付款方式所用的一周或更长的时间缩短到两天，甚至更短。参与这项计划的成本并不高，公司需要的电子支票软件每套几千美元，银行所需的软件每套几十万美元。分析家认为，这项电子支票计划的费用每个公司都能负担得起，这也是该计划成功的可能性比以往的尝试更大的原因之一。
一些专家认为，以电子货币为代表的新一代银行服务项目的兴起将对全球银行业产生巨大的冲击。网络银行是未来的趋势，银行必须适应新的网络金融环境。网络银行是一场*，如果现在的商业银行忽略它，它就可能全面接管商业银行的资金媒介和支付服务职能，传统的银行就真会像比尔·盖茨所说那样“像恐龙一样灭亡”。
知识点
边际效用递减法则
边际效用递减法则也称边际效益递减法则、边际贡献递减，是经济学的一个基本概念，是指在一个以资源作为投入的企业，单位资源投入对产品产出的效用是不断递减的，换句话，就是虽然其产出总量是递增的，但是其二阶导数为负，使得其增长速度不断变慢，使得其最终趋于峰值，并有可能衰退，即可变要素的边际产量会递减。当消费者消费某一物品的总数量越来越多时，其新增加的最后一单位物品的消费所获得的效用(即边际效用)通常会呈现越来越少的现象(递减)，称之边际效用递减法则。也叫做戈森第一法则。
