疑似起亚嘉华混动版谍照首曝 与丰田赛那竞争

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了疑似首次曝光的起亚嘉华混动版谍照，该车可能会在2023年开始在海外量产，预计也会同步引入国产，届时面对全系搭载2.5L混动系统的丰田赛那，将会更具竞争力。 外观设计方面，通过起亚嘉华混动版谍照可以看到，新车的外观与常规版车型没有本质区别，未来量产后预计会...

今天对比两款车型分别是起亚嘉华 2021款 2.0T 旗舰版，指导价33.99万元和丰田赛那 2021款  2.5L混动 豪华版，指导价33.38万元。这两款车型中，嘉华旗舰版是顶配存在，而赛那这款豪华版是中配车型。另外嘉华入门价仅为28.89万元，入门门槛低。至于终端价格方面，目前两车都暂无优惠，不过由...

虽然丰田赛那是老大大哥了，在市场上的口碑与销量都很好，但是我还是觉得起亚嘉华四代这个国内市场的“小年轻”更值得买，因为它的外观设计更符合年轻人的口味，宜家宜商，而且还具备有超越该价位的功能、辅助配备，例如最新的百度生态系统、L2＋级的智能驾驶辅助系统这些，有这些加持嘉华开起来要舒服很多，...

动力上，赛那搭载的是丰田最新的2.5L混动系统，最大192马力，匹配E-CVT变速箱。这套动力和全新汉兰达上的动力完全一样。绝对动力性上不算强，同级中起亚嘉华和别克GL8搭载的都是2.0T动力，最大马力分别有233马力和237马力。但因为有电机的加持，赛那这套混动日常驾驶也很轻快。重点是这套混动的油耗...

今年，是MPV市场产品集中爆发的一年。其中最有代表性的两款车型就是起亚嘉华，与丰田赛那。虽然这两款车在今年才成为竞争对手。但其实在海外市场，他们早就已经竞争了多年了。目前在美国市场最畅销的四款MPV，就是起亚嘉华，丰田赛那，克莱斯勒大捷龙，本田奥德赛。而本篇文章，我们就重点对比一下这四款...

最关键的是，别克GL8和赛那的售价都堪称不加价即优惠，由此起亚嘉华无疑更具性价比。当然，主打混动的赛那在油耗方面表现优异，哪怕是别克GL8也融入了48V轻混来提升燃油经济性，而起亚嘉华仍处于裸奔状态，如果后续能推出混动版本或许更具竞争力，届时广汽传祺E9和腾势D9是否也会晋升为新车的竞品呢？如果...

新车定位策略/竞争对手 格瑞维亚在亮相之前,就一直有不少人士猜测其定位会否如陆放一样,利用 皇冠 标来打造稍高级一点的定位,但看来一丰并没有对此作出太巨大的差异化,仅使用美规XSE运动版来作出区分。参考广丰赛那的官方指导价30.98-40.58万,如果格瑞维亚的定价如同门的皇冠陆放那样操作,其起步价估计为32-33万元...

只不过，后来又因为广汽丰田赛那的预售定价略高于大家的预期，到了真正要掏钱买车的时候，大家便对广汽丰田赛那打起了“退堂鼓”。这时候，另一位选手—起亚嘉华的关注度便逐渐提高。从售价来看，起亚嘉华与广汽本田奥德赛确实高度重叠，不少消费者都将其两者进行比较，因此今天小编以起亚嘉华和广汽本田...

4双12.3英寸一体式双联屏，内嵌Kia Connect和百度智能互联系统3.0。在国内市场，30万左右的中大型MPV，很明显，起亚嘉华最大的竞争对手就是别克GL8，售价31.79万-41.79万（不含艾维亚车型）；在这个价位区间，还有像大众威然这样的选手存在，未来还会有丰田赛那的加入。可以说中大型MPV这个市场正在走向...

韩系MPV之起亚嘉华在MPV市场，除了广汽丰田赛那的呼声最高之外，排在后面的可能就是起亚嘉华了，作为东风悦达起亚品牌焕新后引入的首款全球车型，嘉华今年4月已经在上海车展正式亮相，不过是进口版本，在此次成都车展上，国产嘉华便会正式开启预售。新车基于起亚全球模块化i-GMP平台开发，已经在海外市场取得...