车载空气净化器飞利浦和夏普哪个好
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发布时间:2022-12-01 02:20
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时间:2023-11-05 22:43
▲99%除甲醛、99%除细菌等功能,成为商家的卖点,但实验室的检测结果,很难在家庭生活环境中达到。
◆近几年,随着雾霾天气的加重,空气净化器成了热销的家电产品。据统计,目前我国有200多家空气净化器生产企业,“除甲醛和PM2.5”,成为商家营销的噱头。石家庄比好更好环保工程有限公司除甲醛专家认为,保持室内空气清洁,最好的方法是通风,其次是种植一些能够吸收有毒气体的植物,如果室内甲醛超标严重必须得请专业的空气净化公司进行除甲醛的服务,空气净化器的作用并非宣传的那样美好。
近几年,随着雾霾天气的加重,空气净化器成了热销的家电产品。据统计,目前我国有200多家空气净化器生产企业,“除甲醛和PM2.5”,成为商家营销的噱头。专家认为,保持室内空气清洁,最好的方法是通风,其次是种植一些能够吸收有毒气体的植物,空气净化器的作用并非宣传的那样美好。
宣称的净化效果
使用时很难达到
日前,记者从石家庄某大型家电商场看到,选购空气净化器的消费者很多。空气净化器的品牌很多,且价格从几百元到几万元不等,但宣称的作用却大同小异。“PM2.5、甲醛去除率99.9%”,“苯去除率98%”,“循环风量高达830m3/h”等广告语屡见不鲜。
记者走访了几家商场发现,目前,商家在向消费者介绍空气净化器的作用时,均极力宣传除甲醛、烟尘、粉尘,净化PM2.5,杀菌等功能。但在石家庄除甲醛定点企业石家庄比好更好环保工程有限公司高级环境工程师张工看来,净化器所宣传的净化效果一般是在较为苛刻的实验室条件下测出的结果,实际使用中很难达到这样的效果。
中国室内环境监测工作委员会秘书长宋广生在接受媒体采访时曾表示,甲醛等有害气体属于“化学污染”,而PM2.5等人体可吸入颗粒物属于“物理污染”,两者去除原理并不相同,一台净化器并不能解决所有问题。
卖场试验方法不科学
在商场中,销售人员向记者展示了空气净化器功能。销售人员先是向内含净化器的密闭容器内注入浓烟,然后开启净化器。“红灯提示空气质量很差,绿灯表示空气质量一般,蓝灯则是空气质量较好。”开启空气净化器后,容器内的浓烟渐渐除净,净化器的指示灯也由红转为绿,最后变成了蓝色。
然而,石家庄室内除甲醛定点企业石家庄比好更好环保工程有限公司高级环境工程师张工不同意这种空气净化的检测方式。张工介绍,在检测室内空气的质量时,特别是检测室内空气中甲醛的含量时,需要关闭房间门窗,封闭12小时。进行采样时,如标准中要求一小时均值,则应进行最少45分钟的采样。
河北省省疾病预防控制中心职业与环境卫生监测评价所所长孔凡玲认为,家庭中的甲醛来自于地毯、家具等板材,是一个不断释放的过程,不会因为净化器的使用而停止释放。“这就导致有的净化器实验检测除甲醛率很高,而在实地进行检测的效果却并不理想。”
装修越重,污染越重
石家庄有位市民曾花3万元买了一台进口的空气净化器。使用一段时间后,请省疾控中心的人员为其检测房内的空气质量。检测结果却令人郁闷:使用净化器后的室内甲醛气体含量竟然比使用前还要高!
石家庄室内除甲醛定点企业石家庄比好更好环保工程有限公司高级环境工程师张工解释,实木板材,甲醛挥发需要半年时间;复合板材中的甲醛,则有可能需要十几年的时间。装修越重的房子,甲醛释放量越大。当甲醛的挥发量是每小时10个单位,而空气净化器的功率只能消解5个单位时,仅靠空气净化器无法完成净化功能,并且使用净化器时,人们常常关上门窗,结果就会导致甲醛在房内集聚,空气污染加重。
市民购买的复合材料的家具绝大部分都存在甲醛超标问题。石家庄室内除甲醛定点企业石家庄比好更好环保工程有限公司高级环境工程师张工认为,甲醛挥发慢,很难通过空气净化器解决。“最简单有效的方法,就是按照古人的做法,家里什么也不用装修。”
解决室内空气污染
通风是王道
“使用净化器也有一定的隐患。”孔凡玲说,空气净化器的净化空气效果会随时间推移而减弱,如果长时间不更换过滤网,就会导致灰尘过多、滋生细菌,不仅起不到净化空气的效果,反而成为室内空气的污染源。
解决甲醛等室内有毒气体的问题,通风是最好的方式。省疾控中心的检测结果显示,刚装修完房子的室内甲醛浓度在0.2 mg/m3—0.3 mg/m3之间,但通风半个小时之后,室内甲醛的浓度就会降到0.1mg/m3,达到或者接近了我国规定的家庭、办公室不超过0.1mg/m3的室内甲醛浓度标准。
相比较而言,空气净化器的作用是最弱的。石家庄室内除甲醛定点企业石家庄比好更好环保工程有限公司高级环境工程师张工建议,市民可以适当选择除甲醛公司进行甲醛治理并在室内适当种植能吸收有毒气体的植物,对改善空气质量也有一定效果。
■ 延伸阅读 您应知道的几个事实
空气净化器
尚无强制性国家标准
目前针对空气净化器产品,安全指标和除菌抗菌指标,有国家强制性规定,其他指标则是推荐性指标,是以企业标称数据作为检测评价的依据。目前各家企业标称的净化率数据,也并非在同一条件下的测试获得,不同的净化器产品净化效能基本不具有可比性。2011年底,中国质量认证中心发布了《空气净化器环保认证规则》,对家用空气净化器产品的净化性能及除菌性能指标做了检验要求,通过检验的产品被允许使用标有“中国环保产品认证”的标识,可以作为消费者购买空气净化器的一个参考。
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时间:2023-11-05 22:44
我认为 快风2.0,飞利浦,博世更好些。小米车载空气净化器 CADR值都是它公司实验室自己测的,就拿出宣传。
关于快风2.0,飞利浦,博世,可以参考以下:
中国每年新车销售在2400万台左右,豪华车销售占比越来越大,现每年约200万台。同时,雾霾也越来越严重。新车异味、甲醛、TVOC还没解决,又新增了雾霾的问题。
作为一个豪华车主,理论上选择了好的车,自然需要选择一个好的车载空气净化器来改善车内环境。也不排除有大无畏者,无所谓雾霾、甲醛、TVOC的。2013年10月17日世界卫生组织已经指出“空气污染可以致癌”。目前中国的癌症每年确诊312万,每分钟是6人,每10秒是1人,每天是8850人。每天有1770人被确诊肺癌,肺癌已经是中国第一大癌症,占比20%。最近几年不停的上升。
高品质,更加洁净的空气是越来越多高端车主的追求。为了满足高端客户的需求,飞利浦、快风科技、博世、IQAir都推出了各自的高端车载空气净化器。快风科技是专注于车内空气净化器的一家公司,2016年8月推出了快风2.0智能车载空气净化器。飞利浦推出了smartair330,博世推出了AM601,IQAir推出了
Icleen Traveler。
我们先来看下他们的价格。价格最高快风2.0价格3598元,第2位是IQAir价格3280元,第3位是博世AM601价格2088元,第4位是飞利浦Smartair330价格1999元。
CADR值反映的是空气净化器每小时输出洁净空气的能力。车里面有雾霾(PM2.5)、甲醛等有毒有害物质。不同污染物有不同的CADR值,看净化器的好坏,不是看一个颗粒物CADR值就能决定的,我们需要看车内核心污染物:颗粒物的CADR值与甲醛的CADR值。接下来我们从这两方面来对这四款高端车载空气净化器做个比较。
颗粒物CADR值:
1. 快风2.0 高达 62立方米每小时,
2.博世Am601高达31.5立方米每小时,
3.飞利浦Smartair330 是 10 立方米每小时
4.IQAir Icleen Traveler 没有标注
CADR值,它最大风量60立方米每小时。快风2.0是120立方米每小时。根据行业经验判断IQAir的CADR值不会超过30立方米每小时。
从以上数据,我们可以看出,快风2.0颗粒物CADR值是博世AM601的2倍,是飞利浦Smartair330的六倍。
我们可以从另外一个角度去理解这个问题:快风2.0每小时输送62立方米洁净空气,意味着1分钟1个多立方米,不到3分钟则净化了整车空气。博世不到6分钟,飞利浦大约20分钟。IQAir预估是6分钟。从这个数据看,快风2.0能更快的净化器空气。如果我们通常开车30分钟每次,那么快风2.0是净化空气3分钟,享受干净空气27分钟。博世是净化6分钟,享受干净空气24分钟。飞利浦是净化20分钟,享受干净空气10分钟。
在现实的使用条件下,外界的雾霾还是会渗透入高速行驶的车内。这样实际净化时间会更长。有另外一种评价方法是。在您行车的过程中,例如30分钟,能将空气净化几遍。通常室内规定是一小时最少5遍,那么30分钟是2.5遍。我们来看下各品牌情况怎么样。
快风2.0,每30分钟净化空气10.3遍,博世是5.1遍,飞利浦是1.7遍。最快还是快风2.0,难怪取名快风。有接触过飞利浦smart330的人会了解,其实飞利浦已经关注到这个问题,为了弥补颗粒物CADR值的不足,希望更好的给顾客干净空气,飞利浦提出了预约净化的改善方法。可是问题在于,现在外界雾霾这样大,人不可能变成蚊子飞进车内,其实蚊子也飞不进的,一开门关门,外界的雾霾即可进入车内。就靠飞利浦10的CADR值,还是要净化很长时间,才能让车内空气再一次干净。
PM2.5/雾霾必须快速的净化,否则PM2.5直接入肺,最后肺部就成了一个存放PM2.5的垃圾场,导致肺部健康问题,严重导致肺癌。
更快净化,更多享受,是高端客户的追求。那是不是能净化PM2.5就能满足客户的需求呢?显然不是。车载空气净化,岂止是PM2.5。接下来我们看下另外一个指标
甲醛CADR值。
快风2.0 甲醛CADR值是 15.6立方米每小时。博世
甲醛CADR值是4.9立方米每小时。快风是博世Am601的3.2倍。换句话说,一台快风在净化甲醛方面比3台博世管用。飞利浦与IQAir没有提供甲醛的CADR值。无法比较。但是大家在选购时可以问一下。有时有人会用TVOC的CADR值来回答,因为TVOC里也包含少部分的甲醛。那么这个换算关系大概是TVOC的CADR值乘以0.3约为甲醛CADR值。但是更保险明确提供最好,能够更明白的选购。毕竟新国标也开始要求CADR值,而不是除甲醛百分比了。因为除甲醛百分比是在1个立方米空间测的。现在CADR值是3个立方米空间测的。如果以前说除甲醛99%,记住那是一个立方米,如果放到3个立方米来说一定低于30%的除甲醛能力。
最后,我们再看下这几款净化器在智能方面的情况。
快风2.0,有高精度的激光颗粒物传感器,可以提供精确到0.3um颗粒物的数据。更难得的是有高精度的甲醛传感器。可以看到甲醛数值。以前本人以为监控到PM2.5就好,冬天,开个空调,一测发现甲醛呼呼的超标。这是因为,空调升温加速了地板与家具的甲醛散发。以前傻傻的享受说PM2.5数值的干净空气,没想到甲醛却超标了。快风2.0,放在家里能除掉一些甲醛,关键我可以用来监控甲醛,一看机器呼呼运转了就知道甲醛超标了,赶紧关了空调,想法让房间甲醛降下来。快风2.0是车载空净化器,能看到车内空气的各项指标。全智能时刻监控PM2.5数值甲醛数值,无论哪个数值超标了,即可启动暴风模式来快速净化空气。
博世AM601也提供高精度的颗粒物传感数值,但是没有提供甲醛数值,它只能依据PM2.5来判断车内空气质量,我们认为如果有车内甲醛数值一起来控制会是更好的。飞利浦smartair提供了颗粒物数值,目前没有资料显示是否为高精度的激光传感器。同时也没有甲醛传感器。IQAir,没有这两种传感数据。
总体而言,作为关爱健康关爱家人的高端车主来说采用快风2.0,可以获得快速的全面的智能空气净化,PM2.5,甲醛数值明明白白,净化效果自己看得见,心里也更加踏实。
权威机构,上海市环境保护产品质量监督检验总站对快风2.0的检测报告也让人更加放心。
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时间:2023-11-05 22:44
CADR值反映的是空气净化器每小时输出洁净空气的能力。车里面有雾霾(PM2.5)、甲醛等有毒有害物质。不同污染物有不同的CADR值,看净化器的好坏,不是看一个颗粒物CADR值就能决定的,我们需要看车内核心污染物:颗粒物的CADR值与甲醛的CADR值。接下来我们从这两方面来对这四款高端车载空气净化器做个比较。
颗粒物CADR值:
1.
快风2.0 高达 62立方米每小时,
2.博世Am601高达31.5立方米每小时,
3.飞利浦Smartair330 是 10
立方米每小时
4.IQAir Icleen Traveler 没有标注
CADR值,它最大风量60立方米每小时。快风2.0是120立方米每小时。根据行业经验判断IQAir的CADR值不会超过30立方米每小时。
从以上数据,我们可以看出,快风2.0颗粒物CADR值是博世AM601的2倍,是飞利浦Smartair330的六倍。
我们可以从另外一个角度去理解这个问题:快风2.0每小时输送62立方米洁净空气,意味着1分钟1个多立方米,不到3分钟则净化了整车空气。博世不到6分钟,飞利浦大约20分钟。IQAir预估是6分钟。从这个数据看,快风2.0能更快的净化器空气。如果我们通常开车30分钟每次,那么快风2.0是净化空气3分钟,享受干净空气27分钟。博世是净化6分钟,享受干净空气24分钟。飞利浦是净化20分钟,享受干净空气10分钟。
在现实的使用条件下,外界的雾霾还是会渗透入高速行驶的车内。这样实际净化时间会更长。有另外一种评价方法是。在您行车的过程中,例如30分钟,能将空气净化几遍。通常室内规定是一小时最少5遍,那么30分钟是2.5遍。我们来看下各品牌情况怎么样。
快风2.0,每30分钟净化空气10.3遍,博世是5.1遍,飞利浦是1.7遍。最快还是快风2.0,难怪取名快风。有接触过飞利浦smart330的人会了解,其实飞利浦已经关注到这个问题,为了弥补颗粒物CADR值的不足,希望更好的给顾客干净空气,飞利浦提出了预约净化的改善方法。可是问题在于,现在外界雾霾这样大,人不可能变成蚊子飞进车内,其实蚊子也飞不进的,一开门关门,外界的雾霾即可进入车内。就靠飞利浦10的CADR值,还是要净化很长时间,才能让车内空气再一次干净。
PM2.5/雾霾必须快速的净化,否则PM2.5直接入肺,最后肺部就成了一个存放PM2.5的垃圾场,导致肺部健康问题,严重导致肺癌。
更快净化,更多享受,是高端客户的追求。那是不是能净化PM2.5就能满足客户的需求呢?显然不是。车载空气净化,岂止是PM2.5。接下来我们看下另外一个指标
甲醛CADR值。
快风2.0 甲醛CADR值是 15.6立方米每小时。博世
甲醛CADR值是4.9立方米每小时。快风是博世Am601的3.2倍。换句话说,一台快风在净化甲醛方面比3台博世管用。飞利浦与IQAir没有提供甲醛的CADR值。无法比较。但是大家在选购时可以问一下。有时有人会用TVOC的CADR值来回答,因为TVOC里也包含少部分的甲醛。那么这个换算关系大概是TVOC的CADR值乘以0.3约为甲醛CADR值。但是更保险明确提供最好,能够更明白的选购。毕竟新国标也开始要求CADR值,而不是除甲醛百分比了。因为除甲醛百分比是在1个立方米空间测的。现在CADR值是3个立方米空间测的。如果以前说除甲醛99%,记住那是一个立方米,如果放到3个立方米来说一定低于30%的除甲醛能力。
最后,我们再看下这几款净化器在智能方面的情况。
快风2.0,有高精度的激光颗粒物传感器,可以提供精确到0.3um颗粒物的数据。更难得的是有高精度的甲醛传感器。可以看到甲醛数值。以前本人以为监控到PM2.5就好,冬天,开个空调,一测发现甲醛呼呼的超标。这是因为,空调升温加速了地板与家具的甲醛散发。以前傻傻的享受说PM2.5数值的干净空气,没想到甲醛却超标了。快风2.0,放在家里能除掉一些甲醛,关键我可以用来监控甲醛,一看机器呼呼运转了就知道甲醛超标了,赶紧关了空调,想法让房间甲醛降下来。快风2.0是车载空净化器,能看到车内空气的各项指标。全智能时刻监控PM2.5数值甲醛数值,无论哪个数值超标了,即可启动暴风模式来快速净化空气。
博世AM601也提供高精度的颗粒物传感数值,但是没有提供甲醛数值,它只能依据PM2.5来判断车内空气质量,我们认为如果有车内甲醛数值一起来控制会是更好的。飞利浦smartair提供了颗粒物数值,目前没有资料显示是否为高精度的激光传感器。同时也没有甲醛传感器。IQAir,没有这两种传感数据。
总体而言,作为关爱健康关爱家人的高端车主来说采用快风2.0,可以获得快速的全面的智能空气净化,PM2.5,甲醛数值明明白白,净化效果自己看得见,心里也更加踏实。
权威机构,上海市环境保护产品质量监督检验总站对快风2.0的检测报告也让人更加放心。