车检新政策

发布网友发布时间：2022-11-30 00:32

共1个回答

热心网友时间：2023-10-08 19:44

2014年5月16日，*、国家质检总局公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，意见公布了关于机动车检验工作的18项新政。其中最引人关注的便是9月1日起，试行非营运轿车6年内免检。

9月1日起，试行6年以内的在用私家小汽车免予上线检验：2010年9月1日之后注册登记的免检。每2年按规定提供交强险、车船税证明，将交通安全违法和交通事故处理完毕后，直接领取检验标志。发生过伤人事故的不在此列。

扩展资料

车检初衷是为了确保车辆安全，但从多年运行情况来看，车辆安全与密集的车检之间并无必然的联系。事实上，因为车检机构的垄断地位，有些车检站将此作为一种牟利的形式。

一方面，检车站门难进、脸难看，缺乏服务意识；另一方面，亦不乏垄断引发的权力寻租现象，只要找关系、多收钱，就能过关，甚至还由此滋生了专以帮人检车为生的“黄牛”这一灰色群体。

转变*职能，提高服务水平，其前提就是要简政放权。权力在握，又缺乏监督，权力机构难免高高在上。权力傲慢之下，信息公开、*沟通、服务于民往往流于形式，打造“服务型*”就停留在口头上、红头文件上，难以落地。

这不仅表现在车检行业，在其他机构、地方行政部门都存在类似的情况。每每一些机构、地方*部门提出便民服务措施，与民众的期望值之间总有些距离，雷声大、雨点小，问题即在此。

参考资料来源：百度百科-车检改革

参考资料来源：百度百科-车辆年检