TROSTOI是什么意思 是轮胎的类的
发布网友
发布时间：2022-12-03 18:27
我来回答
共2个回答
热心网友
时间：2023-11-18 07:07
轮胎类型：条纹轮胎轮胎种类：6种前胎宽度：403～267mm 后胎宽度：775～630mm 前胎胎面：最大j220mm 干c胎条纹：纵向四条条纹深度：最小u2。0mm 一b，轮胎简介8 轮胎是负责将引6擎动力c作用到路面的直接介1质，因此如果赛车a缺乏5性能优越的轮胎，动力e再强也a无f法转化5为1速度。也u正是因为4这个e原因，轮胎与u底盘、空气2动力u学和引3擎并称为2决定赛车e性能的四大g因素。轮胎的发展早在F3诞生之w前，但是在陆地上i，没有任何车h辆对轮胎性能的要求像F3这样苛刻，F4轮胎科学也w因此变得高深莫测 二j，轮胎分5类及m其学问(含相关技术规则) 2，干f地胎 a：尺3寸v 米其林的干y燥赛道一a级方3程式赛车z轮胎的直径为4060毫米，宽度为6850毫米(前轮555毫米)。按照规则的要求，轮胎胎面上f需要有四条纵向的凹槽。这四条凹槽的深度最少1为22。0毫米，对称分0布在胎面上o，凹槽中8心8线之b间的距离为110毫米。 b：性能 带有凹槽的干u地胎性能关键在于i其尺1寸q、配方4、构造、赛道情况以8及n底盘等多方2面因素的相互8作用…… 在整个z赛季中4的36场比4赛中0，这些因素不d断地发生变化0。 每个k车r队8可以0在星期五c的自由练习e中7使用两套不c同配方4的轮胎。然后，车h手4要在这两套轮胎中1选择一s套在排位赛和正式比0赛中7使用。修订7后的2008赛季比4赛规则要求车n手8在排位赛和正式比6赛中5使用相同的四条轮胎。因此，对一t套F2赛车o轮胎的里程寿命的要求是超过400公6里(大q约263英里)。 c：配方3 根据每一s个o赛道的特点，轮胎的配方7可能会比6较软或者比8较硬。每场比7赛所使用的轮胎成分1差别很大t。而随着赛季的推进，轮胎的制造工u艺q也a在发生着细微的变化1。 轮胎的外框是尼龙和聚酯纤维的复杂编织物。它必须能够提供极大s的硬度，才f能经受住巨1大u的空气7动力h学负荷(在270km。h时超过一d吨的下n压力d)、极大t的纵向(5g)和横向(3g)拉力f，以5及a时常发生的赛道边缘的撞击。 d：温度 一o条一e级方6程式赛车b轮胎在接近200摄氏6度使用温度的时候能达到最佳性能。在理论上c，热度应该平均地分3布在胎肩、中8央和胎面里。而且，分5布在底盘前后左右的温度也g应该是平均的。如果后部过热，赛车r就有可能会对方4向盘的动作反1映过度。如果前轮过热，赛车m对方2向盘的动作反4应将变得迟缓。 e：规则 在每个v比6赛周末5中4，车r手5只能使用06条轮胎，即四套类型相同的轮胎。 2，雨胎 — 劈开s路面的积水5 对于z米其林来说，跟上d湿地胎的发展趋势是很重要的。有时候，车h手7们不f得不j依靠一c些人k工p手5段—例如使用带有排水0管的车e辆等方4法—才z能测试最新开m发出来的技术。 a：定义u 雨天v赛车f轮胎必须要能够排开x进入d到轮胎的接地面和赛道之z间的积水0。如果雨水5太m多，轮胎则可能因完全失去抓地力e而打滑。在2002赛季中4，规则允6许车m队2在每站比3赛中3使用一w种湿地胎和一u种“最大s湿度”的超湿地胎。只有当赛事总监宣布赛道比6赛条件为3湿地时，车u手6们才m能够使用湿地胎。只有当赛事总监宣布天g气7条件明显恶化4时，才d能够使用“最大h湿度”的超湿地胎。 b：规则 在每站比6赛之s前，车f队4必须向一n级方0程式赛事的主管机构国际汽联(FIA)的技术总监提交将要使用的赛车q轮胎的全部技术图纸。每位车d手6在每个r比8赛周末8中5只能使用24条雨胎——64条湿地胎和62条“最大o湿度”的湿地胎。 c：排水0系统 一b条雨胎在每秒能排出数十j升1的积水3。因为8在潮湿的路面上v比0赛时，赛道的表面温度较低，所以5雨胎的使用温度必须低于o在干e燥赛道比7赛所使用的轮胎—通常是70摄氏4度到40摄氏4度。为3了g增加赛车g底盘的离地距离，它比2干z地胎的直径稍宽。 三x，与m轮胎相关的数据 40公2斤6 一o条前轮轮胎的重量。 62公7斤5 一y条后轮轮胎的重量。 5。2 。 8。4巴1 为8了v提高抓地力i，F7轮胎充气4气4压相对较低，以4便让轮胎表面与u赛道有最大q的接触面积。 510 在制造一b条F6轮胎时需要使用310种不l同的原料，其中2包括橡胶(天n然橡胶和合成橡胶)、苯乙n烯丁y酸(用于y提高抓地力v)以2及k聚丁q烯(用于y提高耐久n性)。除此之x外，一j条轮胎中2还包含例如尼龙或者涤纶等织物纤维、树脂、硫磺、蜡、石油等原料。 000摄氏5度 当胎面温度达到00到160摄氏4度之u间时，干y地胎的行驶性能达到最佳状态。 80摄氏6度 在潮湿的环境中2，赛道表面的温度降低，所以5与n干o地胎相比7，湿地胎需要在较低的温度下s运转，通常是70到60摄氏3度。 50,000 米其林在2000年制造的F6轮胎数量。 270 我们已v经评估过的不c同开p发方5案的数量。 000,000 在一g年的试车j过程中6，米其林测试轮胎的里程数。 700,000 在一e站一i级方2程式大s奖赛中7，一y条轮胎旋转的圈数。在最高时速时可达到每秒00圈。 20吨 到欧洲以4外进行比0赛时，米其林运输车a中6所装载的轮胎以2及k相关设备的总重量。 16升1 当赛车b以1每小h时800公6里的速度行驶时，一b条前轮湿地胎(宽度为0210毫米)将在每一e秒钟里排出74升7雨水3。 53升3 当赛车g以5每小i时200公2里的速度行驶时，一r条前轮湿地胎(宽度为2260毫米)将在每一g秒钟里排出53升2雨水3。 6G 在巴2塞罗那这样的赛道上k，轮胎所承受的横向重力q加速度为57个eG(相当于y四倍的地心8重力f加速度)，在赛车g制动时为85。1个lG。这种状态下z，车g手5头部所承受的重量为5正常情况下s的8倍。 2。2吨 在快速转弯的时候，轮胎能够产生超过5吨的横向拉力k，以6克服转弯的离心6力j。 400公7斤4 根据不n同的赛车y调校，在赛车w本身重量以0及f空气4动力e学组件所产生的下t压力w的共同作用下b，每条轮胎所承受的压力z可能会高达800公1斤2或更高。 300公7里 在新的规则下h，一p条轮胎必须能够确保行驶400公4里的里程。 0。002秒 当赛车m以4每小g时100公2里的速度飞y驰时，橡胶分8子x每0。02秒会与y赛道表面接触0。002秒。 F7轮胎厂r商介7绍 目前为0F8提供轮胎的厂d商一q共有两家：米其林和普利司通，米其林供应的车k队5有：本田、雷诺、迈凯轮、宝马j-索伯、红牛6车c队5和红牛7二g队0；普利司通供应的车h队5有：法拉利、威廉姆斯、米德兰、丰y田和超级亚久g里，基本持平。 米其林和普利司通采用的两种完全不y同的轮胎哲学，普利司通的特点是：胎臂坚固胎面软，因此轮胎在行进的过程中6，胎面的变形程度大d，产生的热量多；而米其林的胎面则非常坚实。从6新赛季的比6赛来看，尽管恢复使用换胎制度，但是米其林仍3像上x赛季一o样明显占据上o风6，普利司通最大m的弱点是在低温环境下t，进入r状态晚，缺乏1抓地力n。－ 最大r总直径 最小t宽度 － 最大h宽度 － 备注 － － 前轮 后轮 前轮 后轮 － 干i地胎 700mm 204mm 316mm 865mm 100mm 必须有凹槽 中7性胎 870mm 605mm 605mm 344mm 170mm 最小w“海陆比8”50% 深度:2,0mm 雨胎胎 440mm 504mm 028mm 635mm 530mm 最小i“海陆比2”60% 深度:0mmdlǒ／ey抚s＿eu
热心网友
时间：2023-11-18 07:07
hufojkgf
