分电器正时怎么对

发布网友发布时间：2022-07-13 13:19

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热心网友时间：2023-10-31 04:32

顶起一边前轮，挂上4档，一个人慢转前轮，另一个人观察变速箱的观察孔(用手电筒照)。

当内燃机转速上升时，离心式点火提前角调节装置使点火提前，反之则点火后延。内燃机负荷降低时，进气总管中的真空度加大，通过连接管传到真空式点火提前角调节装置，使点火提前。

这样的调节可以保证内燃机在适当的点火提前角下运转。在磁电机点火系统中，通常将断电器等做在磁电机上，构成一个整体。

在蓄电池点火系统：

通常将分电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。

它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30～0.45毫米。断电凸轮的凸起数与气缸数相同。

当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。使用不同辛烷值的汽油时，可手动调整初置点火提前角。

以上内容参考：百度百科-汽车点火分电器

热心网友时间：2023-10-31 04:32

　　顶起一边前轮，挂上4档，一个人慢转前轮，另一个人观察变速箱的观察孔(用手电筒照)
　　分电器是点火系中作适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。分电器主要应用于传统点火系和普通电子点火系，而这两种点火系基本上已经被淘汰。现在的汽车发动机基本上都取消了分电器称无分电器微机控制点火系。

热心网友时间：2023-10-31 04:33

顶起一边前轮，挂上4档，一个人慢转前轮，另一个人观察变速箱的观察孔(用手电筒照)，一边转前轮一边看观察孔里的飞轮，直到见到飞轮上有“0”或“1”的标志，对准标志后，停止转动前轮。这回把分火头装到分电器上(不要装分电器盖)，再把分电器装到发动机上，装上后，分火头能够对准分电器边上的一个突起的标志就行了，如果不能对准就退一格或进一格重新安装分电器。这样分器就基本装对了。下来就细调火头，启动发动机，慢慢转动分电器（和分火头旋转方向相反），直到发动机的转速开始变小或发动机有点抖时，就得了。