甲醇汽油.乙醇汽油，直馏汽油，燃料油,催化柴油，加氢柴油，区别在哪里？
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发布时间：2022-07-10 16:56
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时间：2023-10-14 13:41
甲醇汽油，目前没有广泛应用，价格最低，甲醇含量差异很大，基本属于醇类燃料。密度最低，使用最不稳定。
乙醇汽油，一般是普通汽油加入10%的改性乙醇，成本比普通汽油高，但*有补贴，所以售价和普通汽油一样，目前北方的多个省已经普遍推广。密度70左右，汽油不做燃点指标。
直馏汽油，并不是普通汽油，是炼厂经常压装置生产出来的没有经过调和的汽油，标号一般不够，价格要低一些。
普通汽油，是炼厂将直馏汽油、裂解汽油等，经过加入其它产品调和成的可以直接车用的汽油，出厂后可以直接使用。
燃料油也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，密度在90以上，燃料性能好，发热量大。用于锅炉燃料，雾化性良好，燃料完全，积炭及灰少，腐蚀性小。闪点较高，存储及使用较安全。 燃料油是原油炼制出的成品油中的一种，广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。
催化柴油一般是重油通过催化剂催化制得，一般比重稍大，83以上。
加氢柴油最大的优点是凝点低，表好高，比重在82-83之间，北方适用。
普通柴油就是直馏柴油，一般是比重在82-84之间，标号越高（如-35），比重也就越低。柴油主要用于汽车，也用于锅炉。
船因为发动机要求动力要大，热值要高，所以一般用重柴或者轻质燃料油，船的发动机和农业机械一样是吃"粗粮"的.
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时间：2023-10-14 13:41
石油是一种多种物质的混合物，主要成分为烃类，也就是碳氢化合物，可以燃烧。
汽油、柴油、燃料油都是从石油中分离出来的。一般根据石油中各个物质的沸点不同，通过加热，沸点低的汽油先蒸馏出来冷凝，其次是沸点稍高的柴油、再次是煤油，再次是润滑油，剩下的重烃类和其他残渣作为燃料油
甲醇汽油和乙醇汽油大致上都是为了节约石油而加入的，因为乙醇（俗称酒精）可以通过农产品发酵得到，可以算作可再生能源，而石油是非可再生资源，加入醇类可以减缓石油的使用速度。
直馏汽油就是直接从石油中蒸馏出来的汽油，也就是普通汽油。汽油也是一个混合物，一般是C3-C8之间.由于汽油发动机是利用油嘴将汽油喷成雾状进入发动机的燃烧室通过火花塞点火燃烧，但是由于汽油是混合物，各种物质的着火点不一致，在燃烧室内可能出现几个着火点，使发动机内的压力不平稳，容易损坏发动机，同时也会造成部分汽油燃烧不完全就排除去，因此要求汽油在发动机内能够平稳燃烧，能否平稳燃烧的指标就是辛烷值，就是常说的汽油标号，93#和97#，标号越高燃烧约平稳，以前会通过加入一种含铅的化合物来改善它，也就是常说的加铅汽油。
催化柴油是将直馏后的重烃催化裂解成柴油中的组分，重烃直接作为燃料油烧掉是很便宜的，而通过裂解变成柴油后价格可以更高，因此将重烃通过加入催化剂在较高温度下*成短烃，裂解后的柴油中含有大量的不饱和键，这些不饱和键的存在使得催化柴油性质不稳定，不容易长期储存，所以又通过加氢后将不饱和键去掉，使这种柴油的性质更稳定。
柴油主要用于柴油发动机，柴油发动机的原理与汽油发动机不同，柴油是通过发动机内气缸里直接压缩柴油和空气的气体混合物到着火点燃烧的，没有火花塞，因为柴油组分比汽油密度大，燃点低，柴油在柴油发动机里的燃烧性能用柴油的正十六烷值表示，但这个值不是越高越好，一般为45-55为宜。柴油的凝点比汽油高，寒冷地区使用柴油的发动机容易因为柴油凝固而无法使用，因此柴油的标号是指柴油的凝点，标号越低越抗冻，当然价格也要高些。
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时间：2023-10-14 13:42
