发布网友 发布时间:2022-06-30 18:59
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热心网友 时间:2023-10-16 09:05
大桥主跨1991米,全长3991米(跨径中1米的余数是由于阪神大地震所引起的)。采用这样的跨径是为了适应通航要求、桥位处地形地质条件以及两岸的用地状况等。
两个主墩建在水深、潮急的设置沉箱基础之上,而两岸庞大的锚碇基础则分别使用了不同的新技术。全部基础均采用最新的抗震设计理论精心设计,以抵抗该地区经常发生的强裂地震。另外,施工中还大量使用了新型低热水泥,以及掺和各种混合料的混凝土。
钢结构的桥塔矗立于海面以上297米,结构采取了良好的制风振措施。
主缆采用预制平行丝股法架设而成。钢丝束使用了最新的高强镀锌钢丝,其抗拉极限强度高达1800MPa。
大桥加劲梁为桁架式,架设时没有干扰桥下日通行量达1400艘的船舶交通。加劲梁已通过风洞试验表明具有足够的抗风强度。