请问汽车引擎是什么意思?
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发布时间：2022-06-28 08:54
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时间：2023-08-01 22:43
主要有：
L型直列引擎
V型引擎
H型水平对向引擎
W型引擎（可以理解为将两个V型引擎结合起来）
1ZR-FE 与 2NZ-FE 都是发动机的一种机型。1ZR-FE 是一款新开发的机型，直列4缸、1.6升、DHOC16气门、双VVT-i、DIS和ETSC-i、正时链条。2NZ-FE 发动机也是一款新开发的机型，直列4缸、1.8升、DOHC16气门、双VVT-i、DIS和ETSC-i、正时链条。
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时间：2023-08-01 22:44
，是一种新型的也是现在比较先进的燃油喷射技术。是用高压力直接将燃油喷射到气缸的燃烧室里面。不同于原来的将喷油嘴放在进气门前面，这样到达进气门的不再是油气混合而是纯净的空气。
这样使得缸内直喷的发动机可以根据进气门开启的时间，来知道进入汽缸燃烧的空气量的多少，才按照当时的车辆工作需要来喷出相应的燃油量。这样就引申出另一个由缸内直喷发动机带来的新概念--
分层燃烧。
在大负荷或者全油门的工况之下，是不是缸内直喷的发动机需要消耗的燃油其实相差不大。反而在低负荷工况时，缸内直喷发动机的优点才充分体现出来。刚才已经说过缸内直喷发动机可根据负荷来决定喷油量，在低负荷时，喷油嘴只喷出最低限度的油量集中在火花塞的周围，气缸内的其他部分都是纯净的空气。区别于以往油气混合体均匀分布的状态，分层燃烧时可以控制喷油嘴，在活塞压缩行程达到最高点；火花塞点火前的瞬间才开始喷油。而且在燃烧时空气层隔绝了热，减少了热量向汽缸壁的传递，从而减少了热量损失提升了发动机热效率。
同样，缸内直喷这种先进的燃烧技术也会带来一些负面影响。因为在低负荷工况下，会产生相当大量的nox（氮氧化物）与高温，这样对于三元催化器的要求会很高。但是按照现在一些已经采用缸内直喷技术的发动机来看，这个问题已经得到解决。缸内直喷技术对于一些硬件设施也要求很高，例如需要配备高压喷油嘴，以提高油气的雾化程度与混合效率；缸内直喷系统的发动机除了在材质上更加讲究，而且为了分层燃烧时控制气体的流向，就连活塞、燃烧室形状也都需要特别设计；最最重要的一点，缸内直喷需要稳定品质的高标号燃油，这也是在国内推广需要克服的难点之一。
总的来说，缸内直喷技术拥有的自主喷油控制能力，能够使发动机在各种工作状况之下都拥有最高效的燃油利用率。马力提升大概都能在10%左右，而且油耗相差不大。作为消费者和厂商，这种先进的技术真的想不到有拒绝的理由。
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时间：2023-08-01 22:44
1ZR-FE 与 2NZ-FE —— 一汽丰田-威驰 汽车的发动机型号
2NZ-FE ：1.3升4缸发动机
1ZR-FE ：1.6升4缸发动机，双VVT（在进气门和排气门上同时配备可变正时）
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时间：2023-08-01 22:45
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时间：2023-08-01 22:46
