6AT和CvT变速器有什么区别?它们二者哪个故障率少?

发布网友发布时间：2022-06-30 14:26

共5个回答

热心网友时间：2023-10-15 17:57

6AT和CvT变速器有什么区别？它们二者哪个故障率少？AT变速器技术已经成熟，包括这里提到的6AT。AT的可靠性高，即可以容忍较大的排量和扭矩的发动机，但AT在换挡过程中会产生顿挫感，特别是早期的AT 3和4 AT的自动变速器档位可能由于较少，无论在舒适性、燃油经济性和加速性的连贯性上都有不足，所以AT的发展方向是增加试验，10AT实际上现在已经在乘用车上批量生产，各档位的齿比更紧，减少换挡，提高加速性。6AT是比较成熟的AT变速箱，很多6AT车型配备后，低速加速还是有挫败感。

自然吸气+6AT简直是家用的首选，稳定、可靠、耐用（基本和发动机一样的寿命），一般只需要按周期保养和更换变速箱油（大部分是6万公里更换变速箱油）。6AT变速箱的缺点是传动效率不高，换挡慢，油耗比CVT变速箱高。

CVT变速箱最大的优点是平顺性和省油，这是由其先天结构造成的。从原理上讲，它是通过两个锥形轮和一条钢带来实现动力传输。因为它不依赖齿轮啮合，所以可以实时线性地提高速度，并保持恒定的扭矩输出。所以CVT变速箱声称加速非常平稳，在燃油经济性方面甚至优于手动变速箱。

其结构比AT变速箱简单，生产制造成本更低，车型价格更有竞争力。换挡更顺畅，CVT不是吹的，广告上说的顺畅，就是这个感觉。而当传输的能量损失较小时，汽车的油耗就会降低。CVT的缺点也很明显：由于结果简单，CVT变速箱所能承受的扭矩比AT变速箱小，所以其应用范围稍有*。目前，CVT变速箱一般应用于小排量、小车重的车型。毫无疑问，6AT更耐用。阿比西特先生。别爱坏了，但没有CVT换挡顺畅也是有缺点的。CVT换挡很顺畅，但耐造。容易坏。而且坏了之后维修起来更贵。让人觉得不够用。家用经济型CVT是首选。商务宽幅型首选6AT。

热心网友时间：2023-10-15 17:57

前者有很多的前进档，只有一个倒档。内部的齿轮数目不同。我认为还是前者的故障率少一点。我朋友的车是后者，但是就经常发生故障。

热心网友时间：2023-10-15 17:58

寿命长短不一样，变速器的材质不一样，变速的频率不一样，变化挡位的方式不一样，价格不一样。 CVT变速器出现故障的频率更高一些。

热心网友时间：2023-10-15 17:58

CVT的要更加简单一些，更加的平顺，6at的传动范围广，质量稳定，比较有乐趣，6at的故障率要低一些。

热心网友时间：2023-10-15 17:59

通常第1个质量不是很好。而且没有胶条。不好控制。不能调整速度。我认为后者的故障率是非常小的，因为我就经常用。