湖北一在建高速隧道发现大型溶洞后有何影响?
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发布时间：2022-07-08 03:44
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时间：2022-07-14 09:46
近日，媒体报道，正在建设中的湖北省宣（宣恩县）鹤（鹤峰县）高速公路雷家坪隧道和太平隧道内发现大型溶洞，经地质专家初步勘测，雷家坪隧道的溶洞长约62米，深约56米，最宽处约50米；太平隧道的溶洞长约140米，宽约80米，深约60米。
由于地质结构复杂，安全风险高，施工难度大，大型溶洞成了宣鹤高速建设中的“拦路虎”。
目前，施工方正与地质专家联合调查溶洞的地质及水文情况，然后再确定施工方案。
隧道溶洞处理可按岩溶对隧道的不同影响情况及施工条件，采取引流、跨越、加固、清除、注浆等不同措施或综合治理。
应查明溶洞分布范围和类型，岩层的完整稳定程度、填充物和地下水情况，据以确定施工方法。如岩层比较完整、稳定，溶洞已停止发育，有比较坚实的填充，且地下水量小，可采用探孔或物探等方法，探明地质情况。常用处理溶洞的方法，有“引、堵、越、绕”。
据施工方介绍，位于恩施土家族苗族自治州境内的宣鹤高速公路总长约55公里，于2015年年底开工建设。
