发布网友 发布时间:2022-04-22 09:39
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热心网友 时间:2023-06-23 20:02
根据法规要求,每个发证机构在特定的条件下,都会提出对已经发证的产品进行抽检送检的要求。美国EPA CARB 会根据不同情况向厂家的认证代理人提出抽检送检的求;欧盟发证机构会到厂家或正在销售的市场上进行产品一致性抽查;印度*也会亲自到厂家或者是市场上进行产品抽检。抽检的目的非常明确,那就是必须保证所批量生产销售的产品与认证时的状态是一致的,即产品是符合法规要求的。
如果发生了产品被要求送检的事情,要求厂家和认证代理人配合起来做很多的工作,这样,才能最大可能地保障抽查的通过率,从而确保证书持续有效。
杭州沃德认证技术服务有限公司可以提供产品抽检送检服务支持。 EPA年报针对使用FEL的制造商,对其实际的积分运用情况进行监控。
杭州沃德认证技术服务有限公司提供以下年报服务:
1、 FEL应用及积分计算指导。
2、 每个型年结束,向EPA提交FEL实际生产情况。 PLT产品在线监测是EPA对已经获得EPA证书的汽油机、船用发动机等非道路点燃式发动机进行的生产监控手段。EPA要求相关制造商每个型年对所有系族所有生产线进行监控和抽样,一旦发生排放相关的不合格,则必须对整条生产线进行调整,并及时与EPA申请确认,以确保证书的有效性。
杭州沃德认证技术服务有限公司提供以下PLT服务:
1、 前期指导。帮助厂家了解PLT法规及运行方法,建立PLT体系。
2、 建立文档。按照法规要求,帮助厂家建立PLT体系文档,用于季报年报,以及EPA抽查。
3、 季报递交。每个季度末,向EPA提交现有系族的生产及抽检情况。 2010年开始,EPA认证逐渐进入第三阶段。从这一阶段开始,出口到美国(含加利弗尼亚州)的设备,都需要申请设备证书。需要注意的是,EPA认证中所指的设备,不但包括各类以内燃机为驱动源的终端产品,同时,具有完整燃油系统的发动机也被认为是设备的一种,同样也需要进行整机设备认证。
设备证书涵盖了发动机尾气排放、蒸发、运行损耗控制手段等各方面的信息,其主要分类依据是运行损耗控制手段。也就是说,如果某厂家的所有设备的运行损耗控制手段是一样的,那么,该厂可以只申请一张证书。