2020款驭胜S350上市,与牧游侠及哈弗H9相比,哪个更硬一些?
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发布时间:2022-04-22 09:44
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热心网友
时间:2023-10-30 17:16
随着国六排放标准在国内逐步实施,江铃汽车也终于在今年1月份正式上市了2020款驭胜S350,新车共推出包含汽油和柴油动力的8款车型,售价区间为15.98-20.18万元。新一代驭胜S350的外观设计与刚上市不久的江铃域虎9皮卡的前脸有着极高的相似度,并且取消了驭胜的X形LOGO而直接采用了江铃汽车的JMC字母标志,这也意味着新车将会归于商用车旗下。
关于驭胜S350的外观内饰方面就不过多介绍了,因为购买硬派SUV的消费者更加注重的是车辆的越野性能与脱困能力。先说一下这款S350有哪些优点:变速箱升级为8AT,应该会对燃油经济性有一定的帮助;搭载福特撼路者同款发动机,全铝缸体更有利于减重和散热;动力方面有小幅度提升;手刹车升级为电子驻车;增加了安全气囊数量及方向盘换档;车内提供220V电源。
有优点自然就会有不足之处:江铃的JMC车标一直是商用卡车的标志,现在用在家用车上面略显廉价; 67L的油箱对于长途穿越来说有些小;驭胜S350和皮卡域虎9无论从外观、内饰、细节设计完全一模一样,就算套娃多少也得掩饰一下吧,这样套得有点太草率;虽说配置升级,但新车价格相比老款涨幅有点大;之前一直为车友所诟病的底盘生锈问题不知在新车上是否得以改进?
在性能方面,2020款江铃驭胜S350分别搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机,均满足国六排放标准;其中2.0T柴油版发动机最大功率104kW/141Ps,最大扭矩340Nm;汽油版发动机最大功率162kW/220Ps,最大扭矩350Nm;全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱,自动两驱舒适版车型为前置后驱形式,手动挡车型配备的是分时四驱系统,其它车型则为适时四驱系统,且配备了后桥差速锁;车型采用的是非承载式车身结构,悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂。
看过这台新车之后,不少越野迷会拿驭胜S350与五十铃牧游侠及哈弗H9来比较,这几款车都是国内比较热门的硬派越野车。牧游侠是江西五十铃的产品,可能有的朋友还搞不清江铃汽车与江西五十铃的关系,江西五十铃是江铃集团和日本五十铃各出资50%成立的汽车制造公司,而江铃汽车则是隶属江铃集团旗下的汽车公司。显然江西五十铃在技术方面更具优势,其传承了日本五十铃的精华,在技术方面江西五十铃要强于江铃汽车,牧游侠使用的是五十铃的发动机,动力性稳定性都很好,并且挂的也是五十铃标。
在国内提起硬派越野怎么也绕不开另一台车——哈弗H9,丰富的电子配置即使新手也能掌控自如,驾乘舒适感不错且发动机动力强劲,四驱系统采用博格华纳双速TOD。驭胜S350与H9相比可以说是各有优劣,哈弗H9的高配车型配备前中后三把差速锁,脱困能力较老款有不少提升,虽然驭胜S350适时四驱车型只配备了后桥差速锁但电子限滑能力非常强悍,新款驭胜分时四驱车型同样搭配四轮电子限滑,脱困能力也很优秀,如果只是轻度越野,电子限滑或者后桥差速锁就已经足够了,普通玩家需要用到三把锁的时候是少之又少的。
哈弗H9同样也有不足之处,如高反容易发作、油耗偏大价格偏高、后期小毛病多!再比如车身尺寸大,这可能会提高舒适性,但对于越野来说可能就会影响到通过性,面在这方面驭胜S350相对紧凑的车身尺寸显然更有优势。说到归根结底,每款车都有自己的特长与优势,我们看事物要客观中立,看车也是一样,根据你自己的认知去选择适合自己需要的车就对了。您觉得新一代驭胜S350怎么样?欢迎来讨论!
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