东山街道的历史沿革
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发布时间：2022-06-13 17:10
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时间：2023-10-14 16:50
东山街道位于瑞安市区东部，东濒东海，北连安阳新区，南接经济开发区。现在的东山是飞云江靠海的地方，但是在瑞安人的记忆深处，东山是一个渔港，印象中远没有山的记忆。因此瑞安人有“东山无山”的说法。
事实上，清代之前的东山远没有现在的东山街道这样靠东，其位置约在现在的飞云江姐妹桥东侧一带的地方。《清·嘉庆瑞安县志》卷一《舆地·山川》记载，白岩山(即今市区隆山)，在“去城东一里”的地方，“东山与白岩山接趾，去城东三里。”也就是说，东山这座山紧连着隆山。隆山在县城东门外约0.5公里处，东山在县城东门外约1.5公里处。
按《清·嘉庆瑞安县志》上的说法，东山不仅是一座山，其“山趾有数穴，出泉清冽，名岩井，虽旱不竭。”
在飞云江近海的山脉中，除隆山和东山之外，《清·乾隆瑞安县志》和《清·嘉庆瑞安县志》这两本县志上，还讲到一座很重要的山就是安禄庙山。
《清·乾隆瑞安县志》载：“安禄庙山，去城东五里，两岩蛇蜒入海。上有土神惠民侯庙，故名。庙东有黄公岩，形如笔床，有宋许景衡舒啸台遗趾。”
也就是说，安禄庙山在县城东门外约2.5公里处。山上还有宋代许景衡(1072年-1128年，字少伊，人称横塘先生。后人尊崇为“瑞安四贤”之一)建的舒啸台遗址。 《瑞安市志》卷十《交通·桥梁、碇步、路亭》记载，瑞安最早桥梁“为唐贞观间(627-649)建的驮山中爿村(今罗凤)半山亭下湖基桥(已废)。现存最早的桥是建于北宋的大桥、祠堂桥、竹溪桥、凤仙桥、上头桥及建于南宋初的栏杆桥。”
上面说到的上头桥就在东山。与《瑞安市志》记载相同的还有《瑞安市城建志》，其中第三章《市区桥梁》中记载，上头桥位于东山上埠村，横架上河，疑建于北宋政和年间(1111～1117)，系柱式石梁桥，长10米，宽1.70米，3孔，中间桥墩各有3根条石组成，两侧桥台用粗块石砌筑，桥面每孔铺设3条石板。
桥板北侧刻“会首王迪王益叶遇师募众缘建造答四恩三口”19字，南侧有字未详。桥柱横梁内侧刻有“峕政和五”4字，疑为市区唯一北宋古桥。一座桥梁，也许可以说明东山聚居成村镇的历史应该在北宋之前。 东山形成村镇的历史远在北宋之前，但它开始的闻名，应该在建造东山巡检司城之后。元代，瑞安在梅头(今温州龙湾区海城街道)设巡检司，在梅头后岗建巡检司城。明洪武二十年(1387)巡检司迁至清泉乡东山江口(今东山街道飞云江江口一带)，在县城东门外约1.5公里处，并筑新城墙。
当时，“东山城”有多大呢？“城周一百五十五丈，高二丈，门一”块石结构。嘉靖四十五年(1566)，朱沾修筑增高四尺。在“东山城”内，还建有“巡检司”这样的官方机构。《清·乾隆瑞安县志》的“东山巡检司”中注明了其中的规模状况，“正厅三间，耳房二间，门屋一座，衙舍三间，弓兵房二十间，土地祠一座。皇朝顺治十八年弃界外。展复后仍建厅舍，拨弁兵防守。”
当时，在东山巡检司城建造的时期，瑞安还有“海安城”与“梅头城”。海安所城“周六百丈”，梅头堡城“周四百丈”，而“东山城”的“城周一百五十五丈”，其规模远比“海安城”与“梅头城”要大得多。 满族统治者入关建立清王朝不久，为了防止内地居民对郑成功抗清军队的支持，在沿海实施“迁海令”，从顺治十八年(1661)至康熙二十年(1681)的整整20个年头内，勒令浙江、福建、广东沿海居民内迁15至25公里，筑界制造无人区。烧毁界外民居、船只，砍伐树木，弃置田园，不准片板入海，越界者立斩。
地处东南沿海的瑞安，当然也难逃此劫。不过无人区的范围却减为2.5公里。文史学者宋维远先生认为，瑞安县城东离海5公里，如按15公里筑界标准，整个县城及数万人的家园都将被弃置界外，肯定会使民心动摇，对刚入关的清廷十分不利。
按《清·乾隆瑞安县志》中的《公署》：“东山巡检司厅，原在崇泰乡五都梅头，明洪武二十年迁建十一都今址。国(清)朝缺载，厅废。顺治十八年弃界外。展复后仍建厅舍……”与《杂志·寺观》：“净土院，在东山，元至正间建。明嘉靖七年(1528)增建。国(清)朝顺治十八年迁界毁，后复建。”这样看，东山巡检司厅和净土院均在界外，说明东山全部或部分弃置“界外”。
在查看《清·乾隆瑞安县志》的“安禄庙山”一则说明：“去城东五里。庙，顺治十八年插界毁。”注释称：“清初海禁，在沿海插界碑，界东为无人区。”这点说明，在县城东门外约2.5公里的“安禄庙山”之东，就成为无人居住的地方了。
