发布网友 发布时间:2022-04-22 09:03
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热心网友 时间:2024-03-04 13:17
英菲尼迪QX50的黑科技发动机,都包含了哪些黑科技?英菲尼迪,相信很多人认识这个品牌是通过《爸爸去哪儿》第一季知道的,但其实这个诞生于北美的豪华品牌已经有了很长的历史底蕴,随后在2014年,英菲尼迪首款国产车型——Q50L上市,伴随着被誉为年度情感营销的标杆案例——赞助《爸爸去哪儿》,它迎来了在国内的大爆发。
随后,英菲尼迪在中国市场逐步升温,在过去的2017年中,累计销售新车48408台,同比增长16.4%,与国内豪华车市场增速基本持平,同时中国也成为英菲尼迪全球增速最快的单一市场。
不可否认,这个数据放在国内豪华品牌中并不算特别出色,但我们要看到的是英菲尼迪在此期间的不断调整与总结。
据海外媒体报道,英菲尼迪全新换代QX50将在洛杉矶车展亮相,据悉,全新QX50也将是英菲尼迪旗下首款搭载可变压缩比发动机(VC-Turbo)的车型。该款发动机可以根据工况,随时改变气缸压缩比,从而获得更好的动力响应和燃油经济性。
QX50概念车
此前英菲尼迪QX50概念车在正式亮相于北美车展,尽管仍有概念车三字,但已经非常接近于量产版本车型,从概念车外观上看,新车运用锋利的线条画设计突显了整车硬朗、运动的设计风格,视觉冲击感很强。前脸保留了英菲尼迪家族式的前进气格栅设计,蜂窝状的中网,搭配银色的镀铬装饰,营造出了满满的运动气息。
车身侧面,QX50概念车同样保留了此前QX Sport
Inspiration概念车的线条,内凹式的腰线,搭配缓缓下降的车顶设计,营造出了紧凑而颇具动感的流畅身材。外后视镜采用了双拼色设计,并与侧窗边框的饰条融为一体,精致感十足,增加了整车的档次感。车尾顶部的扰流板相比现款车型,与D柱形成的夹角更小,且造型更具张力。轮圈造型出色并采用双五辐设计,轮圈规格为265/40
R21。
车尾部分,相较此前QX Sport
Inspiration概念车变化较大,车身两侧的尾灯被一条镀铬装饰条所连接,使得新车的尾部整体感更强。与前大灯造型相似,后尾灯依旧采用了造型修长的设计风格,此外,该车后尾灯还运用了LED光源,夜间点亮后的视觉效果一定非常不错。
相较英菲尼迪现款2.0T发动机211的最大马力和350牛·米的最大扭矩而言可谓是脱胎换骨的变化。鉴于目前国内的QX50车型销售并不理想,新一代车型在动力方面的提升会吸引用户吗?我们拭目以待。
热心网友 时间:2024-03-04 13:17
说到全新英菲尼迪QX50的黑科技,就不得不先说这台全新的VC-Turbo 2.0T发动机,它是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机,最大的亮点在于压缩比在14:1-8:1之间可变,不同情况下动力的输出可以自主调节,而这无疑在兼顾动力的同时提高了燃油经济性。这早已不是排量越大越吃香的年代,用最新的科技,使最小的心脏压榨出最大的动力,俨然是这个时代的潮流。热心网友 时间:2024-03-04 13:18
在配置上,英菲尼迪QX50也有着很全面的表现,诸如定速巡航、可开全景天窗、一键启动、多功能方向盘、PM2.5过滤装置等都是标配。 动力方面,英菲尼迪QX50更是搭载了日产的黑科技发动机,全系标配2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。热心网友 时间:2024-03-04 13:18
这台发动机具有可变压缩比涡轮增压发动机,带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿科技,采用的发动机双循环(阿特金森循环+奥托循环),燃油双喷射(缸内直喷+歧管喷射),缸盖集成排期歧管,可变排量机油泵和气缸壁内等离子喷涂技术