宗申125水冷三轮摩托车老是烧机油是什么原因
发布网友
发布时间：2022-06-26 15:54
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热心网友
时间：2024-10-20 01:15
发动机烧机油一般是：缸、环磨损；环对口；机油质量；机油加多。检查机油没问题，就可断定是前两个的问题，多为缸环磨损。
热心网友
时间：2024-10-20 01:15
很高兴回答你的问题，是这样的，从你的叙述来看很可能是活塞环对口，你可看看火花塞，严重的话，火花塞很容易产生积炭，祝你好运
热心网友
时间：2024-10-20 01:16
您可根据三轮车生产地址拨打重庆宗申三轮车公司电话023-87382506或江苏宗申三轮车公司电话4006212198具体咨询
热心网友
时间：2024-10-20 01:16
1、新的找售后保修
2、太旧的直接保费
3、不新不旧要么是发动机需要大修，要么就是机油加太多了！！
热心网友
时间：2024-10-20 01:17
一般是长时间不加机油或机油质量差造成的。 要大修了。
宗申125水冷三轮摩托车老是烧机油是什么原因
发动机烧机油一般是：缸、环磨损；环对口；机油质量；机油加多。检查机油没问题，就可断定是前两个的问题，多为缸环磨损。
宗申125水冷三轮摩托车 烧机油是什么原因
烧机油一般是活塞环坏了，或者是拉缸了缸壁有小小的槽了，活塞环就把机油刮不尽了。再就是气门油封坏了机油也有可能到燃烧室了。
新换的宗申三轮摩托车发动机烧机油商家不给换如何处理
一、烧机油主要原因 1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，...
宗申三轮摩托车烧机油怎么办
三轮摩托车烧机油是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门油封封闭不严造成的，更换上述部分或全部零件即可，一般费用二、三百元左右，除此外没有什么补救办法。
宗申三轮摩托七千公里烧机油是咋回事
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油...
三轮摩托车,110发动机,宗申的,老烧机油,跑了16000公里,现在用的是第...
摩托车烧机油无非就这几种情况 1滤芯过滤不干净更换更好的滤芯 或者改造滤芯 自己用海绵蘸机油过滤 效果好过大多数滤芯 2机油太差 35每升以上的机油 才有质量保证。3负荷重三轮车通病。 多跑两趟吧。4散热不良 和负荷重有很大的关系你发动机转速高 速度却慢散热不好 导致发动机长期在高温下工作 。
我的摩托车是125宗申越野形的,总是烧机油,修完不久又开始烧了,又没
镗缸吧 改150的 换配套活塞活塞环 就好了 有可能你以前修只是换活塞环 缸套磨损过大 换环也撑不多久的
宗申125-4发动机烧机油怎么回事
烧机油的原因有：1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门.2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧...
三轮摩托车换了缸套还烧机油是什么原因
三轮摩托车换了缸体、活塞、活塞环等件还烧机油，有可能所换的配件质量不好、型号不匹配或是安装不当造成的，另外检查气门油封和气门导管是否有问题，它们如果封闭不严也会造成烧机油。有的也可能是排气管内残存的机油没有排放干净，所以换了套缸后还有冒烟现象，如果是这样一般用一段时间就好了。
宗申三轮摩托车烧机油,加新机油后冒蓝烟,骑一段时间后就要在拉重货在1...
烧机油一般是活塞环磨损严重引起的，只换一个活塞环便可以，没必要换其他的
