发布网友 发布时间:2022-04-22 09:29
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-16 20:21
发动机前置、前桥驱动,紧凑小巧,采用也最为广泛,就目前而言市面上的多数是这种驱动方式的汽车。特点是起步响应要比后驱的快,节省了连接后桥的传动轴,差速器也与变速箱融为一体。
注意事项:
发动机前置、后桥驱动,较前者多了传动轴,差速器也从变速箱里分离了出来,普遍认为后桥驱动的车辆较前驱的驱动力更大一些,事实证明转弯时要比前驱的弧度小一些。市面上采用此类驱动的车型相对较少,如皇冠、锐志等。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
热心网友 时间:2023-10-16 20:21
前驱
后驱
四驱
如前驱,就是发动机是带动前轮运行,
前轮是牵引力,后驱就是后轮牵引,
四驱就是四轮一起牵引;
安全性能最好的就是四驱;
热心网友 时间:2023-10-16 20:22
有 前驱 后驱 四驱 安全性能最好的就是四驱热心网友 时间:2023-10-16 20:22
一般都是两驱的,四驱会在车的后面上有标牌热心网友 时间:2023-10-16 20:23
动力和驱动方式