POLO 1.6自动换挡顿挫明显是怎么回事？

发布网友发布时间：2022-04-22 09:51

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热心网友时间：2024-04-01 03:58

发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良。

发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常。

变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生。

汽车自动换挡注意事项

自动档汽车驾驶时，首先要确保档位在n档或者p档上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车。换挡需要适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

时速在40公里/小时、100公里/小时匀速行车时，发动机转速一般在1800, 2000转，急加速时，会升到3000转左右。因此，可以认为2000转是一个经济转速。

热心网友时间：2024-04-01 04:01

你好大众Polo变速箱顿挫总的来说分为四种原因：

一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。

二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。

三、阀体内部不通畅，阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。

四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）。

热心网友时间：2024-04-01 04:02

原来一班的顿挫的话呢，换变速箱油和那个变速箱滤清器就可以解决了啊，没有那么复杂，什么变速箱阀体，电脑的问题呀，我觉得应该不会。

热心网友时间：2024-04-01 04:04

大众Polo变速箱顿挫总的来说分为四种原因：

一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。

二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。

三、阀体内部不通畅，阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。

四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）。

热心网友时间：2024-04-01 04:01

变速箱除了cvt变速箱，多少都会有一些顿挫感，也有可能变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生。