汽车气门部位积碳该怎么办?会不会影响到车辆行驶?
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发布时间：2022-06-16 16:43
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时间：2023-11-04 23:36
积碳不是好事，怎么彻底清除？修理厂已经逐渐接受了一种免拆卸的清洁方法，在不损坏发动机原有装配条件的情况下，彻底清洁发动机系统，从而帮助维修人员快速有效地解决一系列问题，恢复原有的驾驶性能。省工省时，既减轻了工人的劳动强度，又提高了劳动效率。
既然是免拆清洗，就要使用免拆清洗设备和清洗液，那么清洗液的环保是什么，清洗设备和清洗液的匹配，积碳的清洗原理，如何合理、安全、有效地消除积碳，是否会产生副作用，这些都是一个维修店在选择积碳免拆清洗方法时要考虑的问题。现在很多车型都装有缸内直喷发动机，在使用中有一个非常严重的问题，就是进气门背面积碳非常严重。这种积碳的主要原因是进气歧管和发动机进气中的油气沉积。
在普通歧管喷射发动机中，进气歧管充满汽油蒸气，汽油可以溶解机油，可以避免机油在进气歧管中沉积，也可以溶解和去除机油沉积物；但是缸内直喷发动机的进气歧管是纯空气，不能溶解机油，所以进气歧管会有更多的积碳。这是缸内直喷发动机进气门积碳严重的主要原因。当发动机进气歧管和进气门积碳非常严重时，会严重阻碍空气进入发动机的速度和数量，影响发动机的充气系数，严重时甚至会导致气门关闭不严。所以汽车会出现冷启动困难、怠速抖动、加速无力甚至熄火等故障。
在此故障中使用燃油添加剂没有影响，因为缸内直喷发动机的燃油是直接喷入气缸的，所以可以在一定程度上清除油路、喷油器和燃烧室中的积碳，而进气歧管和进气门中的积碳可以忽略不计。那么这种积碳应该如何去除呢？最有效的方法是拆解清理，这是最彻底的方法，俗称“采煤”。但是费时费力，成本也不低。适用于积碳非常严重的发动机。如果积碳不是很严重，也可以挂瓶清洗，但是效果不明显，需要经常做。还有一种用核桃沙清除积碳的方法。
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时间：2023-11-04 23:37
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时间：2023-11-04 23:37
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时间：2023-11-04 23:38
