2035年的生活上热搜,你对2035有什么期待?

发布网友发布时间：2022-07-01 21:29

共1个回答

热心网友时间：2023-10-22 07:04

我对2035的期待是“实现城市高铁化”。

实现城市高铁化由两大系统技术工程组成：

一、首先得实际实验成功，城市列车(高铁)到站不停也可上下客与箱货的这样城市列车，最慢得达到120公里时速，最好经过比较漫长时间实践经验，完全可逐步达到300公里时速、或更快。

发明人规定，城市列车到站不停乘客也可上下车，能达到120公里时速就叫城市高铁，因它带有名称是城市高铁和长途高铁不发生关系。这用建设一条6公里长，环绕新型高铁轨道线路，每格1公里就设立一个高铁到站不停也可上下客与箱货的站点。

进行实验我们制造的新型高铁车，在逐步实验达到120公里时速，可不可以达到我们预定的高铁车车厢不论多长，(但也不能过长)，高铁车能容纳多少乘客与适当箱货，(也可单独)，设计发明的一定保证了单指全部乘客得下完车或上车找到座位，还有列车的箱货分别15秒内完成，箱货由列车乘务人员负责，这是列车能达到的最高最好效能，(这实际实在不必)最低效能是根据列车的班次和它的速度而决定的。有人也不必不放心，城市高铁将来达不到300公里时速。

二、首先要知道第二系统工程的研究设计发明它是不存在着失败问题。它就是建设一条条东到西，高度与长途高铁轨道线路一样高。再建设一条条北到南的高铁线路，只是高度比东西路高了3米。条条线路间距要求在1公里左右。每两条路两头必须给连接，最好用正规园的轨道线路给连接起来。

这样两层方向高度不同的轨道线路建好后，每格1公里左右处，就有两条不同高度路形成的十字交叉处，只是高度相差了3米。这个交叉处还形成了4个约90度角。我们就在这4个约90度角处，用电梯把两层路同地面连接起来。这连接处根据客与箱货流量、决定连接4处还是2处。那这十字交叉连接处就叫:“城市高铁站点”。