发布网友 发布时间:2022-09-18 22:39
共4个回答
热心网友 时间:2024-10-21 09:19
其实汽车的辅助驾驶功能主要还是起到辅助的作用,这并不能够完全替代人眼。这种辅助驾驶系统主要采用的是自适应循环,系统依赖着毫米波雷达和视觉传感器来进行目标识别的。对于部分静止的物体能够识别,但是却不能区分静止的物体和其他的干扰物。而这个问题一时半会儿也是没办法解决的因为就目前的毫米博雷达技术来说的话,如果将禁止的车和路边的立柱以及标志牌都设为障碍的话,这样子就会经常误刹车。
对于产品的设计提出的想法是。作为一个辅助功能,所以要针对人眼识别动态物体较弱的这一特性去设计该功能。
而针对这一功能,其实许多消费者本身也是对此有着很大的误解,对辅助驾驶的工作性能期待过高。辅助驾驶功能并不能够替代人驾驶,并且也不等于自动驾驶。许多车商在宣传该功能的时候,就过大的放大了这个功能的作用,导致消费者。将其误认为是智能自动驾驶系统,所以才出现了许多的事故。
所以针对这一现象向消费者宣导正确的功能,作用是一方面。另一方面则是对于汽车品牌方的功能宣导中要加强一定的规范,不能再出现用这种功能来误导消费者的现象。毕竟车辆交通的安全是不可儿戏的,车主切记不可盲目的相信辅助驾驶功能,在吸食的过程中也依然要保持自己的警惕性。就目前而言,即使是最先进的辅助驾驶功能,也不能够替代人工驾驶,所以说司机一定要将车辆的控制权掌握在自己的手中,以避免在即将出现意外的时候并不能及时的。避免意外降低风险。
虽然随着人工智能的崛起自动驾驶功能也得到了许多消费者的青睐,但是目前这项技术并不成熟,在驾驶汽车的时候还是应当谨慎。
热心网友 时间:2024-10-21 09:19
应该就是环境,还有信号误导了他的功能。因为自动驾驶并不是百分之百安全的,如果出现了故障的话就会非常危险。热心网友 时间:2024-10-21 09:19
这跟多方都有责任。不论创造者或者是驾驶者,他们都没有正确认识到功能。热心网友 时间:2024-10-21 09:20
智能的东西虽然用着方便,但他还是没有人清楚当时所处的环境,使用时当事人一定要谨慎小心