新手学车需知的挂挡技巧
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发布时间：2022-09-21 07:04
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懂视网
时间：2022-09-28 11:20
1、首先上路之前一定要熟悉各个档位都在什么位置，因为等到你把车开到路上，眼睛要一直注意路面和行人车辆，以随时应付各种未知的突发状况，而不可能盯着档位来换挡，这样很容易发生意外。
2、换挡的时候，一定要记得把离合器踩到底，否则是根本挂不进档位的。虽然脚要踩得重一些，但是手上推拉变速杆的动作可以轻松一些，不要太过于用力了。
3、换挡其实不难，一档是把变速杆往左平行拉到底后向上推，二档是直接由一档向下拉，三档四档只要手放开变速杆，让它处于空挡位置后在向上向下直接推拉，五档则是将变速杆往右推到底后向上推，倒档在五档的正后方，有的车是需要将变速杆上的圆疙瘩向下按才能拉动，有的不用，这个就看具体的车型了。
热心网友
时间：2023-01-23 10:08
汽车挂档对于新手开车，一直是一个难题，无论是加档还是减档，换挡时不必再用传统的两脚离合法而是普遍使用一脚离合法，这其实在相当大的程度上解决了换挡时的困难。既然如此，但为什么还是经常听到一些网友说自己换挡时车辆有诸如前冲(窜车)、顿挫(搓车)等冲击现象发生呢?天天学车网总结了一下，问题十之*还是出在换挡操作上。那么应该怎样换挡呢?
技巧一：加挡先加速，减挡先减速
首先，开车过程中变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前要“轰”油门把车速先提起来，在减挡前要“收”油门把车速先降下来。
在换挡时，尽量选择“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，这样可以很轻松地增加挡位。
减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器之后轰一脚空油，并保持一会儿，再接着踩下第二脚离合器踏板，同时将变速杆变换到低速挡。
在这里同时还要注意一点，在加减挡后都应该在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或者是磨损离合器片。
技巧二：掌握好换档时机
换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件允许的状况下，应迅速及时逐级的换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油一些。所以起步后，应及时提档，不要拖档行驶。
在汽车行驶过程中变速，如果特殊情况，不得越级换档。
上坡换档，技术要熟练，动作配合要协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位的情况。换档时的动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时，可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。
下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过就可以，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使得变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。
一旦出现挂错档或挂不进档，应改马上选择正确档位快速补加空油后重新挂入。
技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板
换挡时要注意离合器踏板、油门、变速杆三者的配合协调。换挡时变速杆必须要切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱挡。加档的关键，在于加档前要提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一档起步后就可加入二档，不要“冲车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加至三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐的增加，但是也不能过量加速。
加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。
技巧四：使用两脚离合器换档
尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换挡的方法，对于延长部件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持要先加速。当车速提高到适合换入更高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;接着抬起离合器踏板再马上踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。
技巧五：减档技巧
汽车需要时，先将车速降到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档拨入空档，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。
减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。
技巧六：加速技巧
当汽车需要加速时，先将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。
对于不少新手来说，上路驾驶难免会紧张，因为平时都是在驾校的场地练习，拿到证上路后就有许多车在路上行驶，难免会出现手足无措，那新手开车上路应注意什么呢?
拿到了驾照，有的人就觉得自己的驾技已经很娴熟了，什么样的天气都能开，什么样的路都能走。可真正上路了就发现并没有自己想象的那么容易，反而更多的是感觉紧张，手足无措。请随我一起来看看新手上路会出现哪些问题呢?
第一，新手在驾驶过程中，因为行车经验少，“手潮”，容易造成精力过于集中。比如，总是担心前车制动，眼神老是往前车的刹车灯处瞄;转弯时只把注意力放在转弯方向，而忽略了其他方向的来车，这是很危险的。精力集中是正常的，但是过于集中反而有害无利。
第二，有的'驾驶员在行车过程中对自己的驾驶技术很自信，眼光和注意力随时都会被路边和车外的情景所吸引。更有甚者，车都过去了，还要回头去看，这种情形也是很可怕的。所以开车时还是集中精力，凡事都有个度，把握不好就容易有危险。
第三，吸烟是有害健康的，在行车过程中抽烟更是极其危险的，更可怕的是烟头碳火掉落在身上或手上时，人都会下意识地躲闪或扑灭，如果是高速行驶，手忙脚乱地丢掉方向盘，后果将会非常严重。打手机的情况也类似，手机占用了你的一只手，使你的视野变得狭窄，而且还会严重分散你的注意力。很多事故的发生都和开车时接收机有关。
第四，新手一般都会在阅读完汽车使用说明书后上路，因为缺少实际的行车经验，往往很教条地完全按照说明书来操作，于是在行车过程中就总会过分地关注转速表、速度表等数值是否与说明书中一致，生怕发动机的运转超过了理论数值，由此精神负担过重，过于紧张。其实，更应该关注的是水温表、机油表!
新手上路最担忧的一点是心理能力的问题，多数新手上路能对自己的驾驶技术不够有自信导致自己的驾驶失误，对此我提议新手多给自己增加自信心。
