劳力士表带的问题?

发布网友 发布时间：2022-04-23 00:30

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热心网友 时间：2023-10-09 08:15

元首型表带只配于高端型号星期日历型（DAY-DATE）；
蚝式表带和纪念型表带（可二选一），配劳力士日志型（DATEJUST）；
蚝式表带（仅此一种），配蚝式恒动型（DATE）。

热心网友 时间：2023-10-09 08:16

我们建议您将腕表交由腕表维修中心进行保养。仅在品牌认可的服务中心进行的维修，才可享受优质的维修和保养服务，我们为您提供为期1-2年的延保。

热心网友 时间：2023-10-09 08:16

但，说起来最重要的改良在于计时系统的弹簧制动拉杆。根据日内瓦印记最后条的规定。这些零件不能用钢线扭曲而成，必须用整块金属车制而成，而恰好EIPrimero的相关部件全部用钢线做1虽然劳力士不用El肉瓦印记，但实用的条款是必然遵守的。瑞士劳力士的高层跟我说，4030更换的零部件多达120多个。可以想像，那已算是脱胎换骨。
ElPrimero于1969年诞生。那个时代，市场上的自动计时表只有它独领*。当然我们知道，以TAGHeuer牵头的几个品牌也在1969年制成了珍珠陀的三明治式自动上弦计时机芯，但很快就寿终正寝。劳力士的选择，顺理成章地只有使用以高品质星柱轮操作的真利时。不过，在Valjoux7750面世之后，许多不同品牌的自动上弦计时机芯陆续出现。使劳力士要重新考虑自己的策略布局。2000年，劳力士宣布，完全自己生产的4130机芯顺利诞生。
我买到了第批的出品。迫不急待地拆开看，它是很有劳力士风格的密封结构，而计时部件装置在正前方。于是，它的时间秒针得以设于正常的6Bt位置，而旧款是设在9Bt位置的，与一般视觉习惯相悖。当然我们后来知道，此机芯还使用了劳力士发明的特殊材质Parachome，有更好的防磁防蚀性能，使它成为现代最优秀的计时机芯。新的迪通拿，编号从1980年代的5位数字增加为6位数字，朋友们除了看时间秒针的位置，也可以从原厂证书上标示的编号分辨出来。
无论新款旧款，不锈钢迪通拿自动表都供不应求。现在它的市场价值约在9万港元到10万港元间，比表店定价高了不少。有人说，看旧的人手上弦款式，就觉得自动的便宜，我不同意这样的说法。因为。新款的生产量不受*，谁也无法知道未来会做多少。而且。今时今日不锈钢夹黄金款式的市值比全不锈钢的还低，这就有点本末倒置了。有点被潮流操控了。既然如此，我劝朋友们不如买金的。2007年的白金黑字款式，比不锈钢的不知好看多少倍。而2009年，迪通拿在诞生近50年后首次有了粉红金的款式，也是很有美感。我认为，以品牌定价买不锈钢的迪通拿，该是物有所值：但倘若用“炒家”价购买，那就不如买贵金属的。嫌金的华贵7那白金的看起来就和钢的差不多。但行家会看出，钢的不会有黑时标，也不会有红指针第一次世界大战之后，怀表开始向腕表进化。