轿跑SUV又添新悍将,试驾广汽传祺GS4/GS4 Coupe
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发布时间：2022-04-23 00:21
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时间：2023-07-01 07:50
广汽传祺GS4绝对称得上品牌的销量担当，即使面对哈弗H6、吉利博越等一众强劲对手，也在市场中取得了出彩的成绩。在年轻化战略中，广汽传祺选择了GS4对其进行年轻化、轿跑化革新，虽然外形动感激进，但发动机还是与普通版GS4相同，广汽传祺GS4 Coupe能否延续GS4的神话成为许多人心中的疑问。
近日，一场广汽传祺GS4/GS4 Coupe试驾会给了我们答案。
广汽传祺GS4 Coupe与第二代传祺GS4一样采用了广汽GPMA平台架构打造，但整体风格与第二代GS4是走的完全不同的路线，激进凌厉的线条让车辆更显个性，下压式机器盖让广汽传祺GS4 Coupe姿态更加低趴。
前脸部分，广汽传祺GS4 Coupe采用上下双进气格栅设计，上窄下宽的布局没有一味的拓宽前脸的视觉宽度，而是让其拥有更加丰富的层次，内部规则的网状结构也让广汽传祺GS4 Coupe的前脸富有张力。
相比第二代传祺GS4，广汽传祺GS4 Coupe的前大灯组造型更加锐利，LED日间行车灯带采用闪电造型，斜插入前中网，拥有不错辨识度的同时还让前脸的整体感极强。
作为一款轿跑型SUV，侧身线条最能凸显其独有的美感，广汽传祺GS4 Coupe的大溜背线条颇为运动。车身的长宽高尺寸为4577×1873×1646mm，轴距为2680mm，相比第二代传祺GS4来说更长、更宽，轴距也完全相同，溜背的造型让广汽传祺GS4 Coupe拥有更低的风阻系数。
我们本次试驾车型搭载的是尺寸为235/55 R18的马牌轮胎，相比第二代GS4来说更宽、拥有更好的抓地力，红色的刹车卡钳也突显了广汽传祺GS4 Coupe的运动身份。
溜背、翘臀一样不少，广汽传祺GS4 Coupe的尾部线条下压的幅度相较竞争对手来说较低更小，视觉美感更强。当然溜背的造型设计对车内后排空间还是会有一定影响。
进入车内，能够感受到与第二代GS4完全不同的氛围。车内整体采用深色配色，大面积的使用了皮质、金属、麂皮等彰显品质的材料包裹覆盖，贯穿驾驶台两侧有一根红色线条，让整体内饰更运动、不沉闷。
三辐式方向盘采用皮质包裹，并配有精致缝线，两侧多功能按键能够很好的调节车辆多媒体系统及ACC自适应巡航限速等功能。
全液晶仪表盘也采用了运动的红黑配色，显示的清晰程度和质感都很不错，中控区12.3英寸彩色屏幕搭载ADiGO智能系统，能够实现与仪表双屏联动，还支持车载微信等智能互联功能，回馈速度也非常灵敏。
在空调出风口下方，是广汽传祺GS4 Coupe的空*制面板，采用钢琴按键布局，下面的储物格有两个USB接口，这一区域还支持手机无线充电功能。
值得一提的是，广汽传祺GS4 Coupe的座椅采用了包裹性和舒适性都很不错的一体式赛车座椅，材质是麂皮+皮质包裹，进一步增加了车辆的运动氛围。
在动力方面，虽然发动机与第二代GS4同样采用的是1.5T涡轮增压发动机，但在变速箱方面采用的是7挡双离合变速箱，相比6AT变速箱来说7WDCT变速箱响应速度更快，能够更加聪明的切换档位，从而提升车辆的运动性能。
在实地场地试驾中，现场设置有直线加速、蛇形绕桩和定圆绕弯，可检验车辆的综合操控性能。汽传祺GS4 Coupe均能很好的应对，起步阶段深踩油门，能够明显感觉到车辆充沛的动力，从起步到涡轮介入几乎没有明显顿挫，整体加速还是非常线性的。
在面对绕桩和定圆项目时，广汽传祺GS4 Coupe表现出了绝佳的稳定性，即使在急弯时，车身姿态也不会有过多倾斜，保证了车内人员的驾乘品质感。
在本场试驾中，我们还体验了第二代传祺GS4，采用的是1.5T+6AT组合，整体依旧是依旧平稳舒适的驾驶体验感，在需要动力支撑时，第二代广汽传祺GS4能够积极响应并提供充足的动力储备，很好契合了用户对舒适驾驶品质的痛点。
可以看出虽然动力上沿用了与GS4相同的1.5T涡轮增压发动机，但在变速箱及车辆配置方面做出了突破性改变，不仅让GS4 Coupe的操控性能更具乐趣，也让车内娱乐生活更加多样化，相比对手来说毫不逊色。
相比吉利星越、长安CS85 Coupe等车型来说，广汽传祺GS4 Coupe来的稍晚一些，但好酒从来不怕晚，通过此次场地试驾我们不仅感受了传祺GS4 Coupe的年轻*，也同时看到了第二代传祺GS4所带来的满满诚意，消费者可根据自身需求做出选择，相信总有一款适合你。更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。
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