德系的干式离合真的很不稳定吗?
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发布时间：2022-04-23 00:24
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热心网友
时间：2023-09-08 06:45
干式双离合，是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量，因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同时，干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。缺点的是干式双离合的散热能力相对逊色，可承受的扭矩也较低。但是因为制造成本低，日后保养的成本也比较低，一般用在平价车型上。
首先得说明一点，双离合并不差，诸如保时捷的PDK就堪称近乎完美无论是平顺匹配还是传动效率都是业界巅峰，美中不足的是成本太高。
例如拥堵、长上坡、长下坡、冰雪路面等等情况就极大的避开了过热带来的所有问题，但对于缺档脱档引起的死亡闪烁确实是值得注意的。
总的来说用车车况在市郊不存在拥堵道路朋友双离合还是可以选择的，能够带来的激进换挡的畅快还是很可观的，但经常在拥堵地方用车的朋友双离合还是慎重，
如今虽然都已升级到了DQ380问题概率小了很多倍，但是双离合毕竟由于结构所*，后期稳定性很大程度上没有同一时期购买的AT变速箱省心！
为什么有很多的车在使用双离合变速箱就是因为它的成本比手自一体的变速箱成本低，但又比手动变速箱用起来方便，相当于也是自动挡的车型。
同时众多厂家甚至自主品牌都纷纷推出自己的双离合变速箱，给人的感觉就是双离合变速箱就是目前技术最新最好的变速箱，如果自己不用都感觉要被淘汰似的。
从传动效率上来讲双离合变速箱传动效率是目前主流的变速箱中最高的，它实际上就是给手动波箱加装了一套自动换挡装置。
从稳定性上来讲，它又是最差的。但不是说双离合变速箱就不好，目前这一技术也比较成熟，车只要正常开一般来说都没什么问题。
拿现代的车型来讲，双离合变速箱首次在2015年1月运用在第九代索纳塔车型上，之后在全新途胜、领动、名图、ix25上都有运用，三年的时间我们几乎没听见双离合变速箱有什么问题。
干式与湿式的区别是：湿式双离合，指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。这种技术稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况。
然而缺点自然也是因为湿式双离合结构复杂，体积和重量也相对较大，制造成本要比干式双离合高，同时维修起来也相对费时费力，需要定期更换冷却液。
双离合就是手动档的离合器变成了电动的自动控制。
它聪明之处就在于一组离合工作另一组离合待命，当换挡的时候就可以迅速交换角色了，因此双离合有着高校换挡快的美名！
而一旦在一些时快时慢的拥堵路况上，双离合却一下就成“白痴”了，它也预计不了前方几十米是不是又要停下，于是待命的另一组离合就可能待在错误的位置，通常这个时候就车辆顿挫的时候，同时因为是电控半联动，“过热保护”之类的毛病也就来了！
热心网友
时间：2023-09-08 06:45
德系的干式离合真的很不稳定吗？
车是我们日常生活中不可缺少的一个交通工具之一。可以说即使在成家立业的时候，车也是唯一的保障力，只要有了车，无论是上班还是出门游玩都会十分地方便。现如今我国已经变成了车辆大国，几乎每一个年轻人，都是人手一辆车的情况。并且如今车辆的品牌也很多，各种各样的配置也是很多，不少朋友都会在这一方面感到为难和不好抉择。可以说，真的想要挑一辆适合自己而且性价比还很高的车是很难的。网友也对车辆进行了一些讨论和解释，其中争论最高的，就是德系的干式离合真的很不稳定吗？
01
大家都知道，离合分为干式离合与湿式离合。干式离合是需要通过离合器从车上的摩擦片来传动扭矩，这样会节省很大的相关液力系统与功能，制造成本会比湿式离合低很多，而且体积和它自身的一个重量也会比湿式离合轻便很多。同时如果需要维修的话，成本和时间浪费的也要比湿式离合少，并且不会发生一些很难处理的情况。这样就可以很轻便地使用离合，完全很适合在平坦路上或者不拥堵的路上开车。而且制造的成本低，如果机器出现了损害和故障，修理起来不会很费劲，日后如果需要保养，费用也不会特别地高，一般平常我们见得一些平价车是最好的选择。
02
但是干式离合的稳定性可以说是无法跟湿式离合来比较的，最大的缺点就是干式离合的散热性特别的差，并且在一些需求特别强大的扭矩传输上，干式离合的作用就显得极其的低。这个方面就体现在上坡和拥堵的路段上，长时间的使用会对车辆的离合造成很大的影响，严重的甚至还会发生过热而导致熄火。这在拥堵和上坡路上所带来的影响完完全全是毁灭性的打击。可以说干式离合非常不适合在城市道路上行驶，如果是新手开车的话，对于离合更没有一个完整的掌控，这样容易对车辆产生一定的危害和影响。
03
可以说干式离合对于车辆来说有利也有弊，干式离合可以实现快速并且顺畅的换挡工作，也可以在低速中更加稳定的形式。但是在散热性上有着很严重的缺点。虽然消耗的能力低，但是对于车辆和离合器的损害也是很大的。可以说，新手最好还是不选择干式离合，尤其是在拥堵的城市路段。
04
可以说车辆对于我们是有着很大的讲究的，不管是平常的维护还是开车，都要注意车辆的一些安全性和可操控性。
以上仅为笔者观点，欢迎留言区评论补充。
热心网友
时间：2023-09-08 06:46
热心网友
时间：2023-09-08 06:46
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时间：2023-09-08 06:47
