手动挡爬坡讲究技术,一档爬坡伤车吗?

发布网友发布时间：2022-09-18 10:10

共4个回答

热心网友时间：2023-10-21 10:29

如果是正常路面，就是铺好的那种，正常速度下3档绝对够用。如果是土路尤其是有坑的那种，第一次走就得求稳点了。我有一年走的那个上大坝的斗坡，没有铺，路面坑多，而且与大坝垂直，很陡，爬到最高点看不见坝面，大坝上是双向二车道，不带路肩。第一次走2档，到坡顶发动机转速800，后来每次都1档。

发动机最大输出功率一定，速度高则牵引力小，速度低则牵引力大，功率等于力乘以速度！当然根据能量转换，还要用好各档位切换！

伤车的涵义有很多，机械的东西你买回来了它的寿命就是倒着数了，但是你放着不开轴承轮胎等等易损部件又会出现老化和金属疲劳。回到问题，一档爬坡伤车吗？其实它能爬得上去就不伤，在手动变速箱当中前进档里一档的齿比最大以此类推，所以在爬坡过程中一档的输出扭矩最大，只是它的速度并不会很快，然而发动机的转速也会相对较高，比较多费油。仅此而已。如果你爬坡过程中半离合的话离合片基本上会烧掉了，这样也并不会影响到其他的传动和行走机构。

手动档爬坡，要看具体路段。普通高速公路，无论怎样的陡坡，从来没有降档过。只要车速在60码以上，不必做降档准备。国道，县道上的缓坡，如果不带弯，弯不急，四档或三档没有问题。其中陡坡，三档基本可以。主要看车速。村级公路，山区，坡度十分陡，可以降至两档，甚至一档。不能因为一档伤车而停下来不开。有个山庄，建在半山腰，800多米的海拔，到庄前，有几百米，一档也车轮打滑，下车两个人后，一档才上得去。

结论:档位降低到几档，关键看转速，转速过高，必须降档，这是原则。

热心网友时间：2023-10-21 10:29

你好，我认为汽车一档用来爬坡不伤车。因为坡度较大的话，其他档位是上不去的。

热心网友时间：2023-10-21 10:29

我认为一档爬坡并不损伤车辆，手动挡汽车一档动力强，爬坡时必须使用一档。

热心网友时间：2023-10-21 10:30

是不伤车的，因为一档可以提供强大的扭力，对于爬坡是再合适不过的了，如果用其他档位的话会由于动力不足而造成熄火。