苏州夜游古运河导游词3篇
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发布时间：2022-09-16 12:57
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懂视网
时间：2023-02-18 23:37
秦淮河，中国长江下游右岸支流。古称龙藏浦，汉代起称淮水，唐以后改称秦淮。被称为“中国第一历史文化名河”。下面由小编来给大家分享江苏著名秦淮河导游词，欢迎大家参阅。
江苏著名秦淮河导游词1
各位旅客朋友们：
大家好!
秦淮河是我国南京境内最大的一个河流，秦淮河有两个部分，一个市内河，在南京城里，它是十里秦淮最繁荣的地段;另一部分是外河。秦淮河有两个源头，东部的源头在句容市宝华山那里，南边的源头在溧水县的东庐山那里，东庐山是天生桥下面的胭脂河。这两个源头都在江宁区境内，总东水关一直流淌到南京城里。秦淮河从东向西一直贯穿整个市区，南边从西水关流出来，一直如此流淌着汇聚到长江中。
秦淮河，在古代的时候，人们称它为淮水，它的本名是“龙藏浦”，流域面积很大，是南京地区最主要的一条河道，也是历史上非常著名的一条河道。
传说，在楚威王东游的时候，看见金陵尚空有紫色的空气上升，他将那认为是王气，所以就开凿了方山，后来的人错误的认为这水是秦朝的时候开凿的，所以给它取名为“秦淮”。
秦淮河是我国南京市众多文化的摇篮，是秦淮河养育了一代又一代的南京人。早在石器时代的时候，那里就有人居住。东吴以后，那里也一直是一个繁华的地段，六朝的时候，成为众多名门望族居住的地方，商人也大都在这里汇聚。唐朝以后，这里开始没落，但是却有很多文人墨客在此吟诵佳句诗篇。宋朝以后，这里重新焕发出了活力。到了明清两代的时候，这里更加繁华。但是到了近代，由于发生了众多的战乱，所以，这里的建筑也遭到了破坏。
江苏著名秦淮河导游词2
发源自漂水东庐山与句容华山，自东向西，潺潺地淌过南京市区的南部，又沿着石城的西北注入长江。秦淮河是长江的一条支流，古名“淮水”，本名“龙藏浦”。相传秦始皇东巡时，望金陵上空紫气升腾，以为王气，于是“凿方山，断长垅为渎，入于江”，后人误认为此水是秦时所开，所以称为“秦淮”。
“江南佳丽地，金陵帝王州”，秦淮河的南京城内河段便是著名的“十里秦淮”、“六朝金粉”的地方。其两岸优美古朴的风光，众多的人文胜迹无不体现了金陵古城的古老风貌。
秦淮河是南京古老文明的摇篮。远在石器时代，流域内就有人类活动。从东水关至西水关的沿河两岸，东吴以来一直是繁华的商业区的居民地。六朝时成为名门望族聚居之地，商贾云集，文人荟萃，儒学鼎盛。隋唐以后，渐趋衰落，却引来无数文人骚客来此凭吊，咏叹“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。到了宋代逐渐复苏为江南文教中心。明清两代，是十里秦淮的鼎盛时期。金粉楼台，鳞次栉比;画舫凌波，浆声灯影构成一幅如梦如幻的美景奇观。清未民初，内秦淮河日渐式微，繁华不再，直至1949年后，南京对秦淮河进行了大规模的疏浚治理，重点开发了秦淮风光带，古老的秦淮河又重新焕发了青春。
内秦淮河全长9.6华里，史称“十里秦淮”，是秦淮风光带精华所在，沿岸分别有东水关遗址公园、秦淮水亭、桃叶渡、白鹭洲公园、江南贡院、萃苑公园、王谢安纪念馆、李香君故居、瞻园(太平天国历史博物馆)、秦大士故居、沈万三故居、中华门瓮城等旅游文化景点。
江苏著名秦淮河导游词3
“江南佳丽地，金陵帝王州”，秦淮河的南京城内河段便是著名的“十里秦淮”、“六朝金粉”的地方。其两岸优美古朴的风光，众多的人文胜迹无不体现了金陵古城的古老风貌。
坐船从武定门公园出发，只见两边青山环绕，绿树成荫，河水清澈，让人心旷神怡。向前缓缓前进。只见高大的明城墙肃立巍立在眼前。民城墙顶宽7至12米，底宽10至18米，整个墙身呈梯形，上窄下宽。城顶外侧建垛口(雉蝶)13616个，垛长2。75，垛距0。4米。城顶还建有窝铺200座，以作御敌堡垒之用。明城墙总长度为35。267公里，其中地面遗存部分25。091公里，遗址部分10。176公里。城墙现状基本完好部分(原城墙地上保留三分之一以上即5米)的总长度为22425米，最长一段是九华山图库至神策门，达5462米;最短一段新民门仅为25米。城墙遗迹(原城墙保留不足三分之一即5米高)总长为2666米，其中最长一段中央路西侧至钟阜门西测长1036米，最短一段蓝旗街北测至月牙湖老城南端长65米。
继续前行，高楼大厦肃立在眼前，直指苍穹。平静的湖面像一面银镜，倒映着一座座高楼大厦。
两小时的游船结束后。我们来到了“鬼脸城公园”。鬼脸城以墙上的鬼脸而出名，鬼脸光滑平整。倒映前面的一潭水里。俗称鬼脸照镜子。
在碧水蓝天之间，鬼脸显得格外的显眼。
秦淮河是六朝古都南京的护城河，这条河距离之长，河水之深，河床之宽。是我们祖先留给我们的礼物。十里秦淮配上宏伟的明城墙，在蓝天得映衬下，无人见了不说好。他是古都南京的一大特色，是古都南京的AAA级风景区。
江苏著名秦淮河导游词4
早在去六朝古都南京之前，爸爸就给我看了许多关于南京的资料，其中一篇著名散文家朱自清写的<<桨声灯影里的秦淮河>>让我对南京秦淮河的美景更加向往。
在众多的南京人和外地人心目中，秦淮似乎是个永恒的话题，它是古城金陵的起源，又是南京文化的摇篮。相传南京是越王勾践于公元前400多年建造的中国最古老的城池——越城，秦淮河是秦始皇东巡时所开，所以称为“秦淮”。六朝时，秦淮河更成为文人墨客聚会的胜地。美称“十里珠帘”的秦淮风光带上点缀着数不尽的名胜佳境，许多故事留传千古。
来到南京时已经是下午了，安排好住处后我们就乘车前往秦淮河风光带。到达时已夜幕降临，华灯初上。我们先去逛了夫子庙夜市，那里人来人往，热闹非凡。各种特色商品琳琅满目，令人目不暇接。我在这里买了一些漂亮的雨花石留作纪念。往前就是江南贡院了，听说这里历史上出过几千名江南才子，如郑板桥、吴承恩、唐伯虎、吴敬梓等，我不禁对这里肃然起敬。
再往前走就到了秦淮码头，这里一片灯火辉煌，游人如织。桥头上装饰着各式龙型彩灯，大小各异。还有一些很卡通的生肖灯。游人们看起来十分兴奋，举着照相机前拍后拍，简直想把秦淮河的夜景全装进相机里。因为这里的游船很多，所以我们没用怎么等就乘上了游船，我发现这里的游船已不像朱自清文章里说的比北京北海、扬州瘦西湖的好，从外观看已没什么区别，都是装扮一新的画舫，只是里面的大理石茶几、茶具还有点像朱自清描述的。从船上向外面看，大大小小的船都点起了灯火，灯光映在碧莹莹的水中，真让人有“华灯映水，画舫凌波”的感觉。
随着游船向前行，我们看到了李白的雕像和刻着他《登金陵凤凰台》诗句的碑石，前面又有铜像，是王献之的，还有“太”字碑，“太”字碑的来历很有趣：相传王献之小时很聪慧，因此有些骄傲，有一次王羲之在王献之写的“大”字上添了一点，王献之将“太”字拿给母亲评点，母亲说中间那一点写得好，其它都很一般，
王献之很羞愧，从此他发奋苦练，终成大师。途中还看到了“秦淮八艳”的故居和雕像。往前又经过了文德桥、文源桥等几座桥，听导游说秦淮河上共有八座桥呢。桥上很多悠闲的人在散步，桥下还挂着一串串足以乱真的蝴蝶串灯，再加上两岸闪烁的霓虹灯，使得这夜晚的秦淮河被妆点得分外妩媚，仿佛重现六朝时的繁华。
伴随着阿宝那美妙的《倾国倾城》主题歌，我们的游船来到了秦淮水榭声光表演舞台，那里有许多古装打扮的舞女在灯光烟雾中轻歌曼舞，我们也仿佛回到了古代，妈妈说原来歌声融于美景中是如此的美妙呀!
再看同船的游客都面带微笑早已陶醉在秦淮夜景中，我和妈妈也依偎在一起欣赏着沿河的美景。不知不觉中游船已驶回码头，一看表已经一个多小时了。上岸后，我恋恋不舍的再回头看看夜色中的秦淮河，清凉的晚风，繁华的彩灯。秦淮河和它的“浆声灯影”已深深地印在我的脑海。
江苏著名秦淮河导游词5
各位游客：现在我们来到了秦淮河畔，河中的画防都是仿照明代建筑风格制造的，船头挂有大红彩球和红灯笼。每当元宵节南京人习惯来这里游玩赏灯。这种风气在明代就已盛行，据说明朝建都后，朱元津微服巡察京城。当他来到秦淮河畔，看到两岸绿树成荫，河水清澈，亭台楼阁，风景宜人，随口说了句：“惜河中缺游船。”皇帝开了金口，左右就连夜差人赶造画舫，以博取皇帝欢心。从此，秦淮画访成了这里的一大特色。尤其到了中秋佳节时分，更是河上水灯万盏齐放，两岸龙灯飞舞，歌声、鼓声、欢声、笑声，连绵不绝，通宵达旦，真可谓“秦淮灯火甲天下”。难怪南京有“家家走桥，人人看灯”的民谚。
我们眼前的这段秦淮河，自宋以后就成了夫子庙(孔庙)成泮池，又称月牙他。古时候皇帝讲学的学宫叫辟雍，诸侯讲学成学宫叫泮宫，夫子庙的学宫相当于诸侯讲学的地方，所以这池称“泮池”。泮池上一般建有三座石桥，按等级而论，县官、学官走中间一座，秀才走两边的桥。相传古时候有位秀才误上中桥，有犯上作乱之罪，进退两难，只好自己跳进了泮池。
热心网友
时间：2023-02-18 20:45
吃过晚饭，同行的人对看不看古运河发生了分歧，一部分人，主要是女同志，选择逛观前街。观前街是苏州重要商业区，也是苏州一景，不去看观前街是一种遗憾，但不游古运河更是一种遗憾，两相比较，我还是选择了游古运河，好在有十多名男同志赞同我的意见。
那真是一个梦幻世界啊。当我们登上最大的一艘可容纳200多游客的游船，立即被优美的运河风景迷住了。绚丽的灯光倒映在水波里，泼洒出淡淡的银辉，夜幕下的苏州古运河被一种朦胧的气息笼罩，充满了诗情画意。千年古城苏州的柔美和精致一览无余地呈现在眼前，怪不得古人感叹“上有天堂，下有苏杭”呢!
乘画舫，听歌声，是我多年来的一份期盼。早在学生时期，就拜读过朱自清的 散文 《桨声灯影里的秦淮河》。朱自清先生用委婉的语气写着秦淮河的风景和韵致：“秦淮河的水是碧阴阴的;看起来厚而不腻，或者是六朝金粉所凝么?那澜漾漾的柔波是这样的恬静，委婉，使我们一面有水阔天空之想。一面又憧憬着纸醉金迷之境了。等到灯火明时，阴阴的变为沉沉了，黯淡的水光像梦一般;那偶然闪烁着的光芒，就是梦的眼睛了。”“看着那些自在的湾泊着的船，船里走马灯般的人物，便像是下界一般，迢迢的远了，又像在雾里看花……”这不也是古运河的写照吗!今天，梦幻终于成为现实，我怎能不兴奋呢!
趁着船尚未开，船上的游客都拿着相机，或拍摄岸边的风光，或互相拍照留念，年老的人静静地坐在椅子上，年轻的情侣们则依偎在一起，满脸幸福。
随着解说员如一池花瓣徐徐在水波荡漾般美妙的解说，船体慢慢向前移动。
“美不胜收”一词用在这里真是恰到好处。作为大运河的组成部分，古运河犹如天然玉带一般环绕着美丽的苏州古城。你看吧，苏州古城墙遗址、盘门、古胥门、觅渡桥等美丽景点依次穿过。两岸一边是高楼大厦，一边是典型仿古建筑，古今景致，相映和谐，站在船头左右观望，恍如在不同时代的苏州城中穿越。沿途经过金门、闾门等10座苏州古城门和20座风格不一的桥梁，好像置身灯影中的水上天堂，被那古朴的粉墙、小桥、驳岸垂柳所倾倒。这些桥高矮不同，宽窄不一，有的桥洞里还镌刻着历史壁画。
害怕耽误欣赏评弹，我连忙跑下底层。正好，一男一女两位演员正走向演出台。我赶紧找个座位坐下。船舱里已经坐满了人，有一位男游客大概有点评弹的功底，不时哼唱出一段，惹得游客们开心大笑。男演员身着浅灰色的长褂，女演员穿一身绿色的丝绸旗袍。他们怀抱乐器，边弹边唱。两位演员很卖力，一连唱了六七段，有《红楼梦》、《杜十娘怒沉百宝箱》。虽然大多歌词听不清，但那雅致的唱腔和古典的旋律已经足以醉倒我们。为了与游客互动，女演员还用普通话弹唱了一曲《茉莉花》，我嘴里轻轻地哼唱着，神思已经飘远。
一个半小时后，带着深深的满足和轻轻的涛声，我们依依不舍地上岸了。
苏州夜游古运河导游词范文2：
古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。现在扬州境内的运河与2000多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合，从瓜洲至宝应全长125公里。其中，古运河扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，构成著名的“扬州三湾”。这一段运河最为古老，可谓历史遗迹星列、人文景观众多。
运河哺育了扬州，是扬州的“根”。作为“运河城”的扬州，在新的世纪，应对运河 文化 资源加以大力开发和利用，通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。扬州三湾，河道曲折，当初运河的开挖者为了消除地面高度差，使运河的水面保持平缓，便采取了延长河道以降低坡度的办法，所以就把这段运河开挖得弯弯曲曲。这个 方法 是我国古代河工们的杰出创造。以前所流传的弯弯曲曲是为了不破坏扬州风水的说法是不对的。从旅游美学的角度来看，古运河的三湾段因其弯道给人们以特殊的变化莫测的忽远忽近的视角空间，将是古运河旅游线上的一大卖点。
古运河扬州段从瓜洲至湾头全长30公里，沿岸有几十个景点，其旅游价值极高，它集长江和运河、天然和人工、历史和现实、经济和文化、新线和老线、城市和乡村于一体，构成一条色彩斑斓、风情万种、景色各异、内涵丰富的旅游线路。更为令人称奇的是，作为一条新开发的旅游线，与长江风情旅游线相呼应、相连接，从长江与运河交界的古镇瓜洲上船，经过古运河到东关古渡换船，就能非常自然地与我市已经形成多年的乾隆水上游览线自然连接，这就完全做足了“水”的 文章 ，突出了古城扬州历史上“车马少于船”的特色，使游客感受“水”的经济、“水”的文化、“水”的生活方式。
苏州夜游古运河导游词范文3：
苏州古运河新开了一班包自助餐的观光游船。以前早就想坐坐那些点满小灯珠的游船逛运河了，这含餐的游船一下子就打动我了。加之父母一直在家里烦闷得很，我便高举着孝敬父母的幌子着实FB了一把，感受了一下水城夜色。
船票是118元/人，双休日就是这个价，平日里只要98元/人。原想，又不赶时间，可以避开双休日，人也许少些，而且还便宜。但同事及时提醒了我：也许双休的灯会比平时要齐全，未必那些景观灯在平时也都是打开的。一想也对，于是买了今晚的船票。
六点半的船，六点十分就开始陆陆续续有人上船了。船是两层结构，我们是下层的九号桌。坐下来的时候天色还很亮，晚霞厚重，但不如昨天的灿烂。
船上大多苏州本地人，也有些外地游客和人高马大的老外。
坐下没一会儿，就被后面拍桌子的声音吓了一跳，一个苏州老兄跟负责人起了点冲突。后来才知道，这船今天是第二天营业，估计准备很仓促，售票时出了不少问题。卖票的时候并不告知上层和下层的区别。下层封闭式带空调，上层全敞篷的，没有空调。自助餐的桌子设在下层，上层的人要下楼取餐上楼用餐，相当考验小朋友们的平衡水平。另外，作为一大卖点的评弹表演也是在下层的，上层只是有一个并不清晰的 显示器 同步转播而已。而楼上楼下的票价却完全一样，所以难怪那位仁兄要光火了。
随后又相继听到几桌客人开始交涉楼上楼下的座位问题。我们边上的两桌老外更是到最后宁愿退票也不忍受这毫无来由的不公正待遇。
可见赚钱又想让掏钱的人心满意足，实在是要花些心思的，不是只要有一艘船就行了，没准备好的事情有时候还是不做的好。
所以，建议打算去坐船的朋友问清楚自己的座位在哪里然后再掏钱。
终于等到开船开饭了。估计大家都被折腾得饥肠辘辘了，餐台边上一下子就围满了人。不过说实话，并不好吃。所有的菜都淡而无味，貌似中西餐结合式烧法。沙拉酱好像不太新鲜，苹果汁翠绿翠绿的，就差没在瓶子上写“我是色素”了，真不敢喝。妈妈说可乐也和外面的可乐不一样，不好喝，我倒是没品出来。吃得实在一点也不舒心。哦，还有，酒类和酸奶是要另外买的。
我开始以为船会顺着护城河绕古城一周，后来才知道，因为船身太大，根本没法那样走。倒是那种不含晚餐的小船可以绕城，但是因为火车站的改造，也从去年开始缩短航程了。如今走的线路都一样：从新市桥到觅渡桥这样一个来回，也才知道，觅渡桥那里那座翻修出来的古城门叫“蛇门”。
著名的苏州鸿生火柴厂，建于1919年。
如今已物是人非，因为建筑实在很老，也保护得很好，所以现在改建成酒吧了。
沿线的水岸风光还是值得看的，尤其在华灯初上的这样的夏夜。不愿走那么远的路，那你就可以这样适当的FB一回了。或许等两天，船上的服务或是口味慢慢就好起来也未可知，呵呵……
