发布网友 发布时间:2022-08-23 07:05
共1个回答
热心网友 时间:2024-02-03 18:26
新款换上了新的LED大灯,整体设计感觉跟Panigale超跑车系接近了,标准版减震方面是Marzocchi全可调45mm倒立式前叉,搭配弹簧预载、回弹阻尼可调的Sachs的后避震;刹车采用前BremboM4-32四活塞辐射卡钳配320mm浮动盘,后轮为Brembo对向双活塞卡钳,车辆整备质量为210公斤、座高为810mm。
评价
1、杜卡迪当日常摩托车是最好的交通工具,哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时,杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车,而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技,这绝不是其他品牌可以比拟的。
2、50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计,杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说, 杜卡迪正是他们的梦寐以求的。
热心网友 时间:2024-02-03 18:26
新款换上了新的LED大灯,整体设计感觉跟Panigale超跑车系接近了,标准版减震方面是Marzocchi全可调45mm倒立式前叉,搭配弹簧预载、回弹阻尼可调的Sachs的后避震;刹车采用前BremboM4-32四活塞辐射卡钳配320mm浮动盘,后轮为Brembo对向双活塞卡钳,车辆整备质量为210公斤、座高为810mm。
评价
1、杜卡迪当日常摩托车是最好的交通工具,哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时,杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车,而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技,这绝不是其他品牌可以比拟的。
2、50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计,杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说, 杜卡迪正是他们的梦寐以求的。