电动车冬天放在外面可以吗?(把电池拿出来了,只有车会不会冻坏,我在哈尔滨)
发布网友
发布时间：2022-08-21 08:14
共5个回答
热心网友
时间：2023-11-19 17:19
电动车不会冻坏，保证电池不要被冻坏即可，因为电池受冻后会影响电动车的续航里程。
当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。
据专业人士介绍，电动车在冬季时需要保持充电8小时左右，夏天可以简短两个小时。有些市民不注意，习惯进行一整夜的充电，这样会简短电池的使用寿命。电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数，充电越频繁，电池的使用寿命就会越短。
消费者尽量使用原配充电器，及时充电，不要等待电力低于30%或报警灯亮后再充电。在电动车启动时，不要立即启动电池，最妥当的办法就是骑行助力。
扩展资料：
电瓶的保养方法：
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀*自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
参考资料来源：人民网-冬季电动车续航乏力 专家保养秘诀：避免彻夜充电
参考资料来源：人民网-电动汽车冬天电池续航能力降低 该如何“过冬”
参考资料来源：百度百科-电瓶
热心网友
时间：2023-11-19 17:19
热心网友
时间：2023-11-19 17:20
我的做法是，电池拿回屋子里充电，第二天出门的时候安装上。
但是先推一段路。因为冻一晚上了。齿轮油那些泞了。直接电机，阻力大。电池消耗快。磨损大！
热心网友
时间：2023-11-19 17:20
需要注意的是，取下电池前要充满电保存，这样会延长电池寿命，有条件的话最好一个月再充电一次。
车体最好用塑料布之类的做下防尘包裹。
热心网友
时间：2023-11-19 17:21
