发布网友 发布时间:2022-08-15 03:39
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热心网友 时间:2023-10-01 20:29
大多数的空速管都安装在飞机的机头前端,称为:“机头空速管”也有安装在机翼前方的,称为“机翼空速管”还有安装在垂直尾翼的,被称为:“尾翼空速管”。大多数的空速管都安装在飞机的机头前端,称为:“机头空速管”也有安装在机翼前方的,称为“机翼空速管”还有安装在垂直尾翼的,被称为:“尾翼空速管”。大多数的空速管都安装在飞机的机头前端,称为:“机头空速管”也有安装在机翼前方的,称为“机翼空速管”还有安装在垂直尾翼的,被称为:“尾翼空速管”。但是作为西方标准的四代机,验证试验阶段无一例外都有外在的空速管,但还是未来量产后都“取消”了,至少目测的视觉效果如此。就拿F-22来说吧,初期空速管是有的而且是居中的那种但是量产后,为了进一步加强隐身效果,空速管变身为“传感器”空速管安装在居中或偏左偏右对于使用效果来说,没有什么影响。作为军工产品有1千个考虑,美观这个选项永远是排在最后一位……俄罗斯官兵嫌弃军装难看,于是乎聘请了世界级别服装设计大师设计军装,效果很好比以前好看多了,但问题也来了,不实用耐寒性差的毛病也显现出来了。军品第一是实用,第二就是便宜,第三就是可以快速量产……最后才是美观,要说美观J-20从哪个角度都不算美的。热心网友 时间:2023-10-01 20:29
因为现在是试飞机型,空速管在外,以后服役型号就不会有了,无论YF22,还是F35试飞机都有大大的空速管。热心网友 时间:2023-10-01 20:30
呵呵,纯粹的设计性能上要求的没有美观只有实用热心网友 时间:2023-10-01 20:30
这是四代机的特点,可以达到隐身效果(参考F22)