【车主点评:与你常在,同细赏穿州过省之美(蔚来可期)】

发布网友发布时间：2022-08-15 17:30

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热心网友时间：2023-09-17 20:16

#选车理由与蔚来的缘分：人和人相遇，靠的是一点缘分，与你的相遇也同样如此。车子对于男人的重要性不可言喻，常有“小三之名”。既然重要，那当然不可马虎。对于车的发展趋势来看，新能源依然顺势而为，所以我对于换车,也是只考虑了新能源。在众多造车新势力中，特斯拉确实率先进入我视野，可以说是特斯拉把我带入新能源的门。“师傅领进门，修行靠个人”，直到第一次遇见了蔚来，从新奇这是什么车啊，样子还挺好看开始。让我开着的CC，使劲踩油门，追赶好几条街，幸好有红绿灯助攻，好让我有机会拿出手机拍了一张相对清晰的照片。第一眼给我感觉就很高级，应该挺贵，然后上网一查，是一台新能源，还中国制造。中国是制造业大国，这点非常确信，但能造的如此有*格，确实也让我非常惊喜。然后关注创始人李斌，看了CCTV节目《遇见大咖》，对他的纪实。确实即震撼又感动，这才是真正的造车，想把一件事干好。让我更加确信，我的眼光，我的下一辆车的目标。尽管2019年，李斌被网友可爱的评为“年度最惨人物”，在我看来这是鞭策，说明蔚来这品牌已经被广泛关注；尽管2019年，被外界质疑蔚来企业撑不下去，在我看来并不影响这是一辆好车。现在2020年，蔚来中国总部项目签约，合肥*全力支持。现在2020年，六大银行支持蔚来中国。“冬天再冷，春天还会远吗？”，对蔚来的念念不忘，也必有回响，喜欢就支持，支持了，蔚来不就已来了吗？#最满意 1、给我一个属于自己的舒享空间：蔚来给我的感受就是空间大，可能因为之前开的是轿车的缘故。现在有了蔚来舒适空间，就不会出现这种情况了，没有了难闻的汽油味，不担心怠速耗油且对发动机、电瓶有影响。让我更愿意呆在车里，享受自由呼吸的时光，好好地跟自己相处，无人打扰，与夕阳为伍，清风为伴...或许车是在现实生活中仅有的个人空间。因为一天中短时间的独处就可能使糟糕的一天过得好些。有时我们只是需要从连续不断的社会活动中解脱出来，清理思绪和心态，为来日的活动做准备。
此处强烈安利座椅记忆和离开记忆功能，非常好用，很体贴。打开门的瞬间座椅、方向盘都在动，让车内瞬间有了生命气息，是一个欢迎仪式，准备就绪仿佛再跟你说：嗨朋友快上来吧。
这是一台可咸可甜的车：放到蔚来上，用可放肆、可稳重这么形容来的更贴切。动力对于一个男人来说无疑是选车要点，零百加速4.7，车瞬时提速能力带来的快感犹如荷尔蒙在夏天释放，摄人心魄。看到小跑车心中也不虚，可放肆。当角色是丈夫、爸爸、儿子时，要考虑到同乘人的体验，这时稳重一面即可呈现，舒适模式，毫不拖沓，就像模式切换一样，无缝转变，没有发动机的轰鸣声，舒适又安静，软硬合适的座椅、良好的密封性、氛围灯的营造，再来点音乐，确实挺妙，至少我女儿现在出门就指定要坐蔚来，因为后排能成为她的游乐场，停车后蹦蹦跳跳，还可以打开爱奇艺看《超级宝贝JOJO》。#最不满意 1、nomi 不怎么灵敏，识别率不是特别高，特别是导航成功率很低。常常nomi把自己的说的语音都识别进去。不方便到还是自己手动操作下来的更加高效。暗自得意，没加装nomi机器
2、常常无信号，有点耍流氓的感觉，但习惯习惯就好。
3、电池续航与实际里程在我节能模式下开，也至少打个6.5折，到不了7折，没有像特斯拉续航里程预测的那么实际，希望能够根据之前驾驶习惯数据，实时把续航里程核算准确。
4、服务无忧里洗车权益中，希望能有一个标准化去寻找合适的洗车合作店，洗车服务能够标准化，目前小县城的洗车服务质量不敢恭维。
5、 360环视启动过慢，如启动前想确认下周围情况，总要去屏幕上调出来，非常不方便，没有物理按键那么简单直接。
6、换电站会慢慢发展成“换电五分钟，等待2小时的情况”。三次从慈溪去宁波，想着等回程时去换个电，三次因为需要等未知数，只好作罢，其实也失去了能够短时间里迅速补能的初衷，因为可能等待需要好几个小时，如果有行程紧凑，考虑换电这种方式补能，有很大不确定性。随着车保有量迅速上升，目前的换电站数量已经满足不了需求了。#空间可能是自己之前开轿车的缘故，开上es6后，给我感觉就是大，太感性了😁。在形象一点，挤一挤后来可坐4人。#外观车的外形大气迷人，整车线条优美，前面看上去稳重王者风范，侧面看上去腰线修长完美#内饰内饰总体很满意，中控按键布局很合理，不会出现误按的情况。有动感。中控布局合理，方便驾驶位的操作。用料和做工也不错。#动力高性能电动车瞬时提速能力带来的快感犹如浓密的荷尔蒙在夏天释放的鬼魅，摄人心魄。
迷人的秘密就在于电机，它在启动瞬间就输出巨大扭矩。当转速迅速提升至一定时，电机的功率和扭矩几乎达到峰值，随后递减。燃油机则相反，随着速度的提升，扭矩逐步提升，呈现递进过程。#操控方向盘操控得心应手，只是前驱车避免不了出现转向不足的情况#舒适性相比空气悬架，弹簧悬架调校的还很到位，一点不虚，很稳#续航电池续航与实际里程在我节能模式下开，也至少打个6.5折，到不了7折，没有像特斯拉续航里程预测的那么实际，希望能够根据之前驾驶习惯数据，实时把续航里程核算准确。