发布网友 发布时间:2022-04-22 23:31
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热心网友 时间:2022-04-27 03:11
汽车制动液也就是刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。相当于给刹车系统一个加压的作用,制动液其实相当于液压油的概念 。汽车制动液是关系到交通安全的重要产品。优质刹车油,既保证车辆不受损,又保证驾乘人员在遇到紧急情况时的人身安全,而劣质刹车油则被称为“交通杀手”。
汽车制动液有醇型、矿油型和合成型3种。其中,醇型有1号和3号共2个牌号;矿油型有10号和15号共2个牌号。这2个品种已被淘汰。目前主要使用的是合成型制动液。合成制动液又有醇醚型、酯型和硅油型三大类型,但使用最多的是醇醚型和酯型。
制动液的三种类型。
一、醇醚型:由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅*清澈透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加, 堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色 稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出.有的文 献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层.在严寒的冬季和炎热的夏季。
二、酯型(合成型):用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
三、硅油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成
热心网友 时间:2022-04-27 04:29
制动液按其原料、工艺和使用要求的不同,可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液,其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点。热心网友 时间:2022-04-27 06:04
我国市场上在售的为四种类型,由此也分成四个等级,分别是HZY3、HZY4、HZY5和HZY6,他们的基础油不同,而且沸点也不同,吸水性以及抗潮湿能力都有所区别热心网友 时间:2022-04-27 07:55
基本上分DOT3和DOT4还有DOT5.1的刹车油,沸点一个比一个高,价格也是,腐蚀性也是。DOT3基本是便宜的低速轻型车用的多,主要价格便宜,对*和刹车密封圈要求低。DOT4目前主流车型基本都是这个型号,各方面均衡性都不错。DOT5.1的基本是一些定制车型,赛车改装车用的多,优点是沸点高,缺点价格贵,对*和刹车密封圈要求高。