发布网友 发布时间:2022-04-22 23:33
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热心网友 时间:2023-10-08 20:30
直升飞机是靠飞机尾部侧面的小型螺旋桨左转、右转或保持稳定航向的。为了不使尾桨碰到旋翼,就必须把直升飞机的机身加长,所以,直升机有个像蜻蜓式的长尾巴。但有的直升机没有长尾巴。直升机也分很多种,比如说支奴干直升机,由于机体够长,所以不需要用细长的“尾巴”把尾桨远离主桨。还有就是*卡莫夫设计局的产品,般都是共轴反向直升机,所以也不需要搞个尾桨。热心网友 时间:2023-10-08 20:30
因为直升机的升力是靠主旋翼产生的,但是直升机在空中会遵循物理的转动惯量守恒,所以需要一个反向的力矩来平衡掉旋转所产生的力矩。同时油鱼这个平衡力也需要分手发动机的一部分动力,为了尽可能的减小发动机动力损耗,所以需要一个比较长的力臂热心网友 时间:2023-10-08 20:31
因为直升飞机是靠飞机尾部侧面的小型螺旋桨左转、右转或保持稳定航向的。热心网友 时间:2023-10-08 20:31
直升机的运行主动力是顶部的螺旋桨,通过旋转产生升力,带动直升机飞行。那么问题来了,直升机的旋翼在高速旋转,根据角动量守恒原理,螺旋桨朝一个方向高速转动会导致发动机向反方向转动,这种力学名叫反扭力,这种反扭力直接作用在直升机的机身上,从而导致直升机的机身旋转,通俗点将,反扭力是多余的,是直升机旋翼产生的副作用力,为了抵消这种副作用力,不得不在直升机的尾部安装一个小的旋翼,产生相反的力,从而实现直升机机身的稳定。电影中经常有直升机被击中尾翼时,机体就会旋转失控,导致坠毁。