南广铁路什么时候完工

2008年3月24日，该项目得到发改委的正式批准，同年11月9日，南广铁路正式启动建设。预计建成后，年货运能力可达2000万吨，每日可运营客车110对，使得南宁至广州的旅行时间缩短至3小时内，较现有运行时间节省约11小时。南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，成立南广铁路有限责任公司负责...

连接广东、广西两个相邻省区的第一条快速铁路通道——南广铁路广东段8日进入全线联调联试阶段，预计通车时间为今年年底。过去从广州到南宁乘坐普速火车需要13个小时。建成通车后，广州到南宁只需要3小时。今年年底开通后，广州-南宁间铁路车程将缩至3小时 广铁路广东段8日开始全线联调联试阶段。线路客货混...

据悉，南广铁路高速动车组于10月初起在广东肇庆、云浮至广西梧州、南宁段联调联试，目前云浮东、南江口、郁南车站整体已经基本完工。现场工作人员正在对站房的设备进行调试，为今年底通车做准备。高铁通车后，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。联调联试是技术人员在铁路开通运营前对...

项目预期2012年11月9日完工，南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设，工程建设工期4年半 项目获发改委正式批复时间：2008年3月24日 项目开工日期：2008年11月9日 南广铁路跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛...

2008年2月项目获发改委正式批复，2008年11月9日南广铁路正式开工建设，2014年12月26日全线通车 ，工程建设工期6年。总投资约226亿元人民币。建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。南广客专由铁道部与广西壮族自治区、...

建设中的南广铁路途经德庆县城外环，预计于2013年完工，届时德庆将正式纳入珠三角一小时经济圈，极大地提升了其经济地位。同时，德庆正积极争取上级支持，推动广佛肇高速公路（鼎德高速）与柳州至肇庆铁路的建设，以及二广高速至广昆高速联接线（怀集-德庆-罗定）和汕头至德庆至湛江高速公路的纳入，这些规划...

据我料件广南高天修好大概在2014年完工，在本年不出啥事，2014年就可行驶

6月8日，新建南宁至广州铁路在南宁举行项目建议书评估会 拟建的南宁至广州铁路全长约560公里，投资预估算295亿元。资金由铁道部与广西、广东共同筹资 从南宁出发经黎塘、贵港、桂平、梧州、肇庆、佛山等站点,最终到达广州。 计划将于今年10月开工，预计2012年底通车。

铜锣坪隧道全长4557.00米，是南广铁路全线最长的隧道，有采空区、岩溶富水、溶岩、硬岩、浅埋偏压等不良地质，进出口均为双侧挡墙式洞门，施工难度大，被南广公司列为全线重点控制工程之一。西江特大桥桥面采用钢纵横梁结合梁体系，全长618.3米，主桥跨径450米，为世界同类桥梁最大跨度，钢箱拱肋截面...

至此，已有3台架桥机同时往广州南方向架设，施工能力得到大幅提升。贵广南广铁路广州枢纽及相关工程是新建的贵广、南广铁路四线并行引入新广州站以及广州枢纽相关改造工程，途经广东省佛山市和广州市，经三眼桥后分别引入广州南站和广州站。该枢纽工程涉及两条既有线路—广茂线、京广上行线的改建，以及改建既有...