现在的新车还需要磨合吗?老司机有话说
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发布时间：2022-08-28 20:54
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时间：2024-09-15 03:09
新车磨合可以算得上是一个老生常谈的问题了，虽然说发动机在出厂的时候已经进行了的磨合，不需要再次磨合，但是在车辆行驶起来的时候，不要超过100的速度，对发动机各个方面的性能的稳定有了很大的好处。但是，现在的新车需要磨合吗？在此，老司机还是有话说的。
因为发动机在出厂的时候，虽说经过了冷磨合，但是这是在既定工况下进行了模拟，而我们平常上路时汽车的路况要复杂，很多，一些轻微的几何偏差就会导致汽车的轴瓦之类的配合就需要加强磨合，如果转速过大就会造成一些激烈的架势，这样磨损便会增加。
很多人都说现在没有磨合期了，其实这是非常大的误区，虽然说现在新车出厂时候都会进行磨合，但是出厂磨合绝对不等于上路磨合。所谓磨合，其实就是机械零部件在初步接触咬合的过程。
首选新车的磨合主要是针对发动机的冷磨合，而车辆上的机械零件却不仅仅是发动机的部分。其次，在经过了磨合之后，很多零件的表面依然非常粗糙，所以在装配的时候，由于人工和机械操作上的偏差，就有可能会出现一些非热磨合而不能看出来的隐患。磨合期就是通过接触运作机械零件来提高他们的适应能力，抹掉凸起物，所以虽然车辆经过过冷磨合，但是还是需要磨合期的，不管买的什么车，4s店也会告诉你需要磨合。
最后就磨合作用来看汽车是能上高速的，因为高速上的匀速行驶是可以充分磨合整体车辆的机械零件的在高速上保持具体的码数并不重要，重要的是加速过程中是不是匀速加速，不要进行极速加速，保持一个匀速行驶就可以充分的磨合到机械零件。
如果说你想让你的爱车拥有着更好的驾驶体验以及更长的寿命，那么新车经过磨合之后是非常必要的操作。不知道您对于磨合这件事情有什么样的观点和看法呢？欢迎留言进行讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2024-09-15 03:09
新车磨合可以算得上是一个老生常谈的问题了，虽然说发动机在出厂的时候已经进行了的磨合，不需要再次磨合，但是在车辆行驶起来的时候，不要超过100的速度，对发动机各个方面的性能的稳定有了很大的好处。但是，现在的新车需要磨合吗？在此，老司机还是有话说的。
因为发动机在出厂的时候，虽说经过了冷磨合，但是这是在既定工况下进行了模拟，而我们平常上路时汽车的路况要复杂，很多，一些轻微的几何偏差就会导致汽车的轴瓦之类的配合就需要加强磨合，如果转速过大就会造成一些激烈的架势，这样磨损便会增加。
很多人都说现在没有磨合期了，其实这是非常大的误区，虽然说现在新车出厂时候都会进行磨合，但是出厂磨合绝对不等于上路磨合。所谓磨合，其实就是机械零部件在初步接触咬合的过程。
首选新车的磨合主要是针对发动机的冷磨合，而车辆上的机械零件却不仅仅是发动机的部分。其次，在经过了磨合之后，很多零件的表面依然非常粗糙，所以在装配的时候，由于人工和机械操作上的偏差，就有可能会出现一些非热磨合而不能看出来的隐患。磨合期就是通过接触运作机械零件来提高他们的适应能力，抹掉凸起物，所以虽然车辆经过过冷磨合，但是还是需要磨合期的，不管买的什么车，4s店也会告诉你需要磨合。
最后就磨合作用来看汽车是能上高速的，因为高速上的匀速行驶是可以充分磨合整体车辆的机械零件的在高速上保持具体的码数并不重要，重要的是加速过程中是不是匀速加速，不要进行极速加速，保持一个匀速行驶就可以充分的磨合到机械零件。
如果说你想让你的爱车拥有着更好的驾驶体验以及更长的寿命，那么新车经过磨合之后是非常必要的操作。不知道您对于磨合这件事情有什么样的观点和看法呢？欢迎留言进行讨论。
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新车磨合可以算得上是一个老生常谈的问题了，虽然说发动机在出厂的时候已经进行了的磨合，不需要再次磨合，但是在车辆行驶起来的时候，不要超过100的速度，对发动机各个方面的性能的稳定有了很大的好处。但是，现在的新车需要磨合吗？在此，老司机还是有话说的。
因为发动机在出厂的时候，虽说经过了冷磨合，但是这是在既定工况下进行了模拟，而我们平常上路时汽车的路况要复杂，很多，一些轻微的几何偏差就会导致汽车的轴瓦之类的配合就需要加强磨合，如果转速过大就会造成一些激烈的架势，这样磨损便会增加。
很多人都说现在没有磨合期了，其实这是非常大的误区，虽然说现在新车出厂时候都会进行磨合，但是出厂磨合绝对不等于上路磨合。所谓磨合，其实就是机械零部件在初步接触咬合的过程。
首选新车的磨合主要是针对发动机的冷磨合，而车辆上的机械零件却不仅仅是发动机的部分。其次，在经过了磨合之后，很多零件的表面依然非常粗糙，所以在装配的时候，由于人工和机械操作上的偏差，就有可能会出现一些非热磨合而不能看出来的隐患。磨合期就是通过接触运作机械零件来提高他们的适应能力，抹掉凸起物，所以虽然车辆经过过冷磨合，但是还是需要磨合期的，不管买的什么车，4s店也会告诉你需要磨合。
最后就磨合作用来看汽车是能上高速的，因为高速上的匀速行驶是可以充分磨合整体车辆的机械零件的在高速上保持具体的码数并不重要，重要的是加速过程中是不是匀速加速，不要进行极速加速，保持一个匀速行驶就可以充分的磨合到机械零件。
如果说你想让你的爱车拥有着更好的驾驶体验以及更长的寿命，那么新车经过磨合之后是非常必要的操作。不知道您对于磨合这件事情有什么样的观点和看法呢？欢迎留言进行讨论。
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新车磨合可以算得上是一个老生常谈的问题了，虽然说发动机在出厂的时候已经进行了的磨合，不需要再次磨合，但是在车辆行驶起来的时候，不要超过100的速度，对发动机各个方面的性能的稳定有了很大的好处。但是，现在的新车需要磨合吗？在此，老司机还是有话说的。
因为发动机在出厂的时候，虽说经过了冷磨合，但是这是在既定工况下进行了模拟，而我们平常上路时汽车的路况要复杂，很多，一些轻微的几何偏差就会导致汽车的轴瓦之类的配合就需要加强磨合，如果转速过大就会造成一些激烈的架势，这样磨损便会增加。
很多人都说现在没有磨合期了，其实这是非常大的误区，虽然说现在新车出厂时候都会进行磨合，但是出厂磨合绝对不等于上路磨合。所谓磨合，其实就是机械零部件在初步接触咬合的过程。
首选新车的磨合主要是针对发动机的冷磨合，而车辆上的机械零件却不仅仅是发动机的部分。其次，在经过了磨合之后，很多零件的表面依然非常粗糙，所以在装配的时候，由于人工和机械操作上的偏差，就有可能会出现一些非热磨合而不能看出来的隐患。磨合期就是通过接触运作机械零件来提高他们的适应能力，抹掉凸起物，所以虽然车辆经过过冷磨合，但是还是需要磨合期的，不管买的什么车，4s店也会告诉你需要磨合。
最后就磨合作用来看汽车是能上高速的，因为高速上的匀速行驶是可以充分磨合整体车辆的机械零件的在高速上保持具体的码数并不重要，重要的是加速过程中是不是匀速加速，不要进行极速加速，保持一个匀速行驶就可以充分的磨合到机械零件。
如果说你想让你的爱车拥有着更好的驾驶体验以及更长的寿命，那么新车经过磨合之后是非常必要的操作。不知道您对于磨合这件事情有什么样的观点和看法呢？欢迎留言进行讨论。
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