开着空调车内为什么会滴水?
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发布时间：2022-08-29 16:57
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热心网友
时间：2024-03-23 09:33
1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。
2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。
3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。
4.蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。
5.仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1~4的干净滴水现象区分。
如果是车外(车底 )会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因：
1.因为 汽车 冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。
2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。
3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。
这是很正常的现象，当 汽车 开启空调之后， 汽车 空调的蒸发箱外表温度是很低的，当你鼓风机的循环风经过蒸发箱的时候，空气中所含的水分在蒸发箱上凝聚形成水滴，水越聚越多会顺着管子排出车外。就像你夏天买一瓶冰水，放在常温下，过段时间瓶子外面就会结有很多水珠是一样的道理。还有夏天一般家家户户都会开空调，有时我们经常走过一些空调下面可以看见一摊水，并且有根管子一直滴水，所以不惊小怪[呲牙] 汽车 的蒸发箱一般位于副驾驶的中控台下方，水管也是通向外面的，不知道是不是你的标题表达错误，一般正常情况下空调水都会排出车外，当然也会有水管老化破裂导致流进车内。
还有的新手司机朋友们夏天开空调，车下漏水以为是发动机漏水，其实不必担心，可以观察一下如果是从副驾驶这边漏出来，并且没有比较明显的水蒸气就没事，希望我的回答能帮助大家
汽车 开空调，车门滴水，估计是是空调排水管堵住了。
空调排水孔位于底盘下，对于它的确切位置，不同车型有差异。空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中会不断吸热周围空气中的水分冷凝成水通过空调排水口排出，这就是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因，很多新车主碰到这种情况往往怀疑是不是 汽车 漏水了，其实根本没必要担心，只要判断 汽车 是否开空调就行。 汽车 空调在制冷过程中产生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盘下方，雨季经过泥沙、积水后同样会导致排水孔堵塞，而后果则会与机舱排水孔堵塞一样，积水会回流至车内，导致地板积水。
空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口得瑟，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，严重时可能会养金鱼。
清理方法：钻到底盘下用细铁丝就可以搞定，用铁丝去通空调排水管，疏通工作较简单。
