发布网友 发布时间:2022-09-02 18:50
共1个回答
热心网友 时间:2024-11-26 21:40
二月份,有许许多多款新车推出,它们是怎样的车型,有着怎样的特点呢?今天,就由我为大家重点介绍几款我个人特别喜欢的车型,进行简单一点的二月上市新车盘点。其中有轿车、越野车还有商务车,计划年后买车的消费者可以重点关注以下几款车型,总有一款适合你。
1、捷达VS7
上市时间:2月26日
?捷达品牌全新SUV——VS7将于2月26日启动尝鲜上市期,是回馈车主们的期待,并于3月20日正式公布售价并上市。此前,新车已经发布预售价为:11.18万-14.28万元,共推出了4款车型。外观方面,捷达VS7与VS5相近,都采用了捷达最新的设计语言,不过,相比VS5提升了不少豪华感。
?内饰方面则是简洁的设计风格,不过这内饰小编欣赏不来。新车长宽高分别为4624*1841*1644mm,轴距为2730mm。动力上,搭载1.4T高功率发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,匹配5MT或6AT变速箱。
2、广汽丰田威兰达
上市时间:2月28日
?此前,威兰达已经开启预售价格为17.00万-25.00万元,相比一汽丰田新一代RAV4荣放(官方指导价:17.48万-25.88万元)的价格要低一些,看来威兰达的官方指导价会比RAV4荣放稍微便宜一点。此外,在外观方面,威兰达相比RAV4荣放,更加豪华精致,双腰线设计十分犀利,双色车身搭配更加的大气,得益于TNGA架构的GA-K平台打造。
?内饰设计则是标准的丰田车味道。动力系统提供2.0L燃油版以及2.5L双擎版两种动力车型。满足日常代步动力需求的同时,燃油经济性更是优于同级竞品。
3、雷克萨斯LM
上市时间:2月24日
雷克萨斯LM :雷克萨斯LM是品牌的首款MPV车型,其于1月15日开启预售并公布售价,将于2月24日正式上市。外观方面,雷克萨斯LM的整体外观轮廓与丰田埃尔法颇为相似,同样都是方正、硬朗的设计风格。
标志性纺锤形中网的采用,其使其更显优雅与精致。车尾巨大的贯穿式尾灯组格外醒目,与下方的镀铬饰条营造出“X”形结构,极具辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5040/1850/1945mm,轴距为3000mm。
4、吉利 Icon
上市时间:
原本定于2月14日情人节这天上市的吉利Icon受到疫情的影响,发布的时间不得不有所延长,并且在最近采用了线上发布的方式。早在2019广州车展上这辆车便完成了全球首秀,并且当天预售的2020台“吉利Icon银河限量版”车型便已售罄。
外观方面:新车基于吉利BMA全球模块化架构打造,外观90%高度还原概念车,车身长、宽、高分别为4350mm、1810mm、1615mm,轴距2640mm。外观非常的科幻,采用了分体式头灯的设计,前格栅采用了类似沙漏状的多个“回”字叠放而成。
内饰方面,新车的配色风格大胆前卫、整体设计也是雅致时尚。其还采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏。动力方面,新车搭载1.5T发动机+48V微混系统,发动机最大功率130千瓦(177马力),峰值扭矩255牛·米,而48V微混系统则能带来额外10千瓦的功率和45牛·米的扭矩,传动匹配7速双离合变速箱。
5、全新瑞虎7
上市时间:2月18日
新车定位于紧凑型SUV,外观方面采用了官方命名的“日曜星河”全新家族前脸造型,前脸运用大尺寸多边形前格栅,搭配阵列式LED大灯及流水式转向灯,看上去大气且富有科技感。
内饰方面,新车沿用类似瑞虎8上的环抱式科技座舱,并提供三种内饰色彩组合可选。同时,新车配备有平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏。动力方面,全新瑞虎7搭载1.5T直列四缸发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱
6、菲斯塔纯电
上市时间:2月25日
外观方面,新车与燃油版基本相同,不过细节上有所不同,前脸采用了封闭式设计(象征"纯电动"身份的标志),配合两侧狭长的头灯组,让该车看上去更加激进。新车的长宽高为4705*1790*1435mm,轴距为2700mm,相较于燃油版车型,菲斯塔纯电的长和高有所加长。
内饰方面,则融入了象征新能源的蓝色元素,并配备了大尺寸悬浮式中控液晶屏,科技感十足。动力方面,新车搭载宁德时代的三元锂电池和*永磁同步电机共同组成的动力系统,账面数据为135kW/310N?m,电池组能量密度为141.4Wh/kg,NEDC续航里程为490km,相比于合资竞品车型,续航里程大幅领先。
总结:以上就是为大家带来2月份的新车型,其实受疫情的影响,汽车市场的销量肯定会有所下降,不过待疫情过后,我相信汽车市场的整体趋势还是向好的,毕竟私家车相较于公共交通具有非常明显的优势。如果你计划近段时间购车,以上车型可以重点参考哦。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。