碳中和这事到底有多重要?
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发布时间：2022-08-17 15:38
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热心网友
时间：2023-10-12 18:37
工业化对全球变暖这件事的影响，至今在科学界也没有形成定论，不过总的来说碳排放加剧了全球变暖的观点是占了上风的，而且地球在变暖这件事大概是真的。起初这件事最上心的呼吁者是欧盟和日本，所谓：利之所在，民归之。名之所彰，士死之。这种既得名又得利的事，人家积极也是正常的。既可以*发展中国家的工业化，又可以借此撬动美国的石油霸权，还能扛起拯救全人类的道义大旗（这点很对欧洲人的圣母婊情怀）。一举三得何乐不为呢，这个主意只能说：高！实在是高！
他们的观点是，地球温度每升高1 ，海平面就会升高2米以上。上升2 ，全球99%的珊瑚礁都将消失，大面积冻土也会永久消失。上升5 ，地球的整体环境将完全被破坏，引发生物大灭绝。所以千万别小看这1 。截止2020年全球气温比工业化之前已经上升了大约1.2 。而《巴黎协定》目标是将21世纪全球气温升幅控制在比工业化前水平高2 之内，并力争进一步控制在1.5 之内。欧盟2008年就开始搞 温室气体排放税。也给我国各种施压，希望我们当时主动降排。也就有了那个完全没把自己当中国人的傻白甜柴静质疑丁仲礼院士的视频，院士的回怼还是很到位的，简单清晰有理有节。我们当时如果按他们的要求，大搞炭达标、碳中和。那就相当于将自己的工业化进程给打断了，可能直接掉在低水平工业化的坑里出不来了。
现代史就是工业史，工业史就是能源史。除了水电那时候我们并没有太多的手段去替代化石能源，而我国又正处在工业上升期，肯定需要大量燃烧能源的，所以当时的我们是不可能大幅度降低碳排放的。我们只能拼命种树、治理污染。拼命布局未来，06年上马特高压项目，08年开始集中火力大搞光伏发电和新能源 汽车 。现在十几年过去了对碳中和这事我们的态度发生了巨大的转变，要主动降低碳排放啦，领导人也多次承诺了2030年达到炭峰值，2060年实现碳中和。
有人说那为什么我们以前要扛反对的大旗呀？其实以前我们也没有反对碳中和这件事，我们只不过想要的是公平的方案，要是按人均排放计量我们就干，而且我们主动承诺只要全世界人均的80%指标，要按欧美那套只想着自己的方案，那你们还是自己玩吧！
现在我们又主动扛起碳中和这杆大旗了，因为我们发现凭自己完全有能力把环保这件事给干成了。不如我们主动出击、主动提指标，也正好借机倒*企业主动淘汰落后产能，还能摆脱对进口能源的依赖。我们老讲要弯道超车，还有什么领域比能源领域更适合 弯道超车 呢？
我国补贴了十几年的光伏产业，现在已经完全做到市场化了，也站在了世界一流水平线上。
新能源 汽车 产业也基本如此，内燃机技术我们几乎没有超越西方的可能，一是人家有一百多年的技术积累，二是在开放的 汽车 产业里也没有市场让我们去发展和赶超了，不太可能有人愿意购买成本更高技术更差的产品。没有新能源 汽车 的异军突起，可能到下一代人还会和*十年代的人一样，无限神往和敬仰日本德国的车和技术。
而新能源 汽车 就不一样，因为大家的起步都差不多，中国又有全世界最大的市场，中国人又不比任何人笨，现在这一块也基本站在了世界一流的地位。而且将来围绕着新能源 汽车 的智能化、自动化，也会产生海量的就业空间。
而特高压这个领域就不用多说了，中国技术绝对的吊打全球，连特高压技术手册和标准都是从中文翻译成其它文字的。光伏生产能源，特高压输送能源，电动车消费能源，形成了一个上下游贯通的产业闭环。而且和以往很多领域不同，这一次技术、研发、市场全在我们自己手里，这才叫真正的高附加值产业链，而不是挣点加工费的辛苦钱。我国西北+*大约有400万平方公里的国土面积，由于干旱缺水，也是中国最落后的地区。但是这里最不缺的就是光照和风能，借助新能源产业把这片国土打造成中国乃至亚洲的能源基地，开发好这400万平方公里的土地，其工程量不亚于再造一个中国，完全可以带动中国再高速增长30年，我们以前的40年高增长就已经把世界和自己吓了一跳，想想再高速增长30年会如何？
最后想说一点，借助碳中和其实对我们还有一个好处，炭税这件事应该离全面征收不远了，到时候它大概率的会阻止制造业回流到欧美，也基本上把越南、印度这些后发的尚未完成工业化的国家的发展之路掐断了，他们掉坑里的概率会非常大。好在像印度这些地方的人民不管在哪个状态都会很平和，而且他们又那么自信的，这点小事应该不会影响他们的幸福指数的。
总之碳中和这件事应该是未来十年二十年中国最重要的事情之一，甚至可以说没有之一。无论从投资或是就业的角度看，都值得每一个人多加关注。但是还有一个最大的变数就是美国，《 巴黎协定》他们已经来来回回加入退出几回了，万一下一届再来个二川普说：我们要制造业回流呢，又退出不和大家玩了怎么办？不过再一想，也没多大关系。他不玩了我们自己玩，美债能不能撑到下届总统上台再崩都不好说呢，一个人还能永远任性不成！
热心网友
时间：2023-11-03 19:35
工业化对全球变暖这件事的影响，至今在科学界也没有形成定论，不过总的来说碳排放加剧了全球变暖的观点是占了上风的，而且地球在变暖这件事大概是真的。起初这件事最上心的呼吁者是欧盟和日本，所谓：利之所在，民归之。名之所彰，士死之。这种既得名又得利的事，人家积极也是正常的。既可以*发展中国家的工业化，又可以借此撬动美国的石油霸权，还能扛起拯救全人类的道义大旗（这点很对欧洲人的圣母婊情怀）。一举三得何乐不为呢，这个主意只能说：高！实在是高！
他们的观点是，地球温度每升高1 ，海平面就会升高2米以上。上升2 ，全球99%的珊瑚礁都将消失，大面积冻土也会永久消失。上升5 ，地球的整体环境将完全被破坏，引发生物大灭绝。所以千万别小看这1 。截止2020年全球气温比工业化之前已经上升了大约1.2 。而《巴黎协定》目标是将21世纪全球气温升幅控制在比工业化前水平高2 之内，并力争进一步控制在1.5 之内。欧盟2008年就开始搞 温室气体排放税。也给我国各种施压，希望我们当时主动降排。也就有了那个完全没把自己当中国人的傻白甜柴静质疑丁仲礼院士的视频，院士的回怼还是很到位的，简单清晰有理有节。我们当时如果按他们的要求，大搞炭达标、碳中和。那就相当于将自己的工业化进程给打断了，可能直接掉在低水平工业化的坑里出不来了。
现代史就是工业史，工业史就是能源史。除了水电那时候我们并没有太多的手段去替代化石能源，而我国又正处在工业上升期，肯定需要大量燃烧能源的，所以当时的我们是不可能大幅度降低碳排放的。我们只能拼命种树、治理污染。拼命布局未来，06年上马特高压项目，08年开始集中火力大搞光伏发电和新能源 汽车 。现在十几年过去了对碳中和这事我们的态度发生了巨大的转变，要主动降低碳排放啦，领导人也多次承诺了2030年达到炭峰值，2060年实现碳中和。
有人说那为什么我们以前要扛反对的大旗呀？其实以前我们也没有反对碳中和这件事，我们只不过想要的是公平的方案，要是按人均排放计量我们就干，而且我们主动承诺只要全世界人均的80%指标，要按欧美那套只想着自己的方案，那你们还是自己玩吧！
现在我们又主动扛起碳中和这杆大旗了，因为我们发现凭自己完全有能力把环保这件事给干成了。不如我们主动出击、主动提指标，也正好借机倒*企业主动淘汰落后产能，还能摆脱对进口能源的依赖。我们老讲要弯道超车，还有什么领域比能源领域更适合 弯道超车 呢？
我国补贴了十几年的光伏产业，现在已经完全做到市场化了，也站在了世界一流水平线上。
新能源 汽车 产业也基本如此，内燃机技术我们几乎没有超越西方的可能，一是人家有一百多年的技术积累，二是在开放的 汽车 产业里也没有市场让我们去发展和赶超了，不太可能有人愿意购买成本更高技术更差的产品。没有新能源 汽车 的异军突起，可能到下一代人还会和*十年代的人一样，无限神往和敬仰日本德国的车和技术。
而新能源 汽车 就不一样，因为大家的起步都差不多，中国又有全世界最大的市场，中国人又不比任何人笨，现在这一块也基本站在了世界一流的地位。而且将来围绕着新能源 汽车 的智能化、自动化，也会产生海量的就业空间。
而特高压这个领域就不用多说了，中国技术绝对的吊打全球，连特高压技术手册和标准都是从中文翻译成其它文字的。光伏生产能源，特高压输送能源，电动车消费能源，形成了一个上下游贯通的产业闭环。而且和以往很多领域不同，这一次技术、研发、市场全在我们自己手里，这才叫真正的高附加值产业链，而不是挣点加工费的辛苦钱。我国西北+*大约有400万平方公里的国土面积，由于干旱缺水，也是中国最落后的地区。但是这里最不缺的就是光照和风能，借助新能源产业把这片国土打造成中国乃至亚洲的能源基地，开发好这400万平方公里的土地，其工程量不亚于再造一个中国，完全可以带动中国再高速增长30年，我们以前的40年高增长就已经把世界和自己吓了一跳，想想再高速增长30年会如何？
最后想说一点，借助碳中和其实对我们还有一个好处，炭税这件事应该离全面征收不远了，到时候它大概率的会阻止制造业回流到欧美，也基本上把越南、印度这些后发的尚未完成工业化的国家的发展之路掐断了，他们掉坑里的概率会非常大。好在像印度这些地方的人民不管在哪个状态都会很平和，而且他们又那么自信的，这点小事应该不会影响他们的幸福指数的。
总之碳中和这件事应该是未来十年二十年中国最重要的事情之一，甚至可以说没有之一。无论从投资或是就业的角度看，都值得每一个人多加关注。但是还有一个最大的变数就是美国，《 巴黎协定》他们已经来来回回加入退出几回了，万一下一届再来个二川普说：我们要制造业回流呢，又退出不和大家玩了怎么办？不过再一想，也没多大关系。他不玩了我们自己玩，美债能不能撑到下届总统上台再崩都不好说呢，一个人还能永远任性不成！
