发布网友 发布时间:2022-08-19 13:19
共4个回答
热心网友 时间:2023-10-24 12:51
当我们在练习科目二的时候,为顺利通过考试,教练往往会指示在直角转弯和倒车入库时打死方向盘,避免出现压实线的情况。可是在真正买车之后,身边的老司机们都会告诫我们,不能将方向盘打死,否则会对车辆的转向系统造成很大伤害。面对这个矛盾,很多新手都茫然无措,不知该如何应对。到底该听谁的呢?今天我们就为大家答疑解惑。
转向系统是什么到底应不应该打死方向盘,实则为是否伤害转向系统。当前市面上车型的转向系统主要分为三类,即机械液压助力、电子液压助力和电动助力。
在机械液压助力系统中,助力的大小只与方向盘转角的增量(角速度)有关,不会因为方向盘转动角度过大而增加。在很多车型中,都会装置用以*最高压力的安全阀,避免转动阻力过大损坏油泵,所以打死方向盘不会对转向系统造成伤害。
在电子液压助力系统当中,转向助力的大小与方向盘转角变化、行车速度两种因素相关,液压泵供油量不会单纯因为方向盘打死出现问题。同时该车同样装置安全阀,避免助力系统的损伤。
在电动助力系统中,其工作原理与电子液压系统较为一致,一旦出现方向盘打死等异常情况,安全系统将进行自我防护。
如何判断车辆转向系统的类型如何辨别自己的车辆转向系统,最简单的方式就是检查底盘转向参数,即进入P Cauto车型库查找相关数据。一般而言,30万左右的家用轿车偏向采用电动助力系统,而其他车型则主要使用液压或者电动助力两种方式。对于强调操控性的越野车来说,由于SUV的助力转向系统需要较大功率,车辆负载较一般车型偏大,机械液压助力系统往往能够满足车辆运行的需求。不过此种系统会导致方向盘手感较重,对于操控有着更高要求。
方向盘打死的实质是什么其实我们所谓的打死方向盘,指的是原地长时间进行该项操作。此时转向助力油泵将一直处于最大值,不仅会导致系统压力过大,同时也会影响限位位置。如果经常这样做,不仅会损坏转向系统的灵敏性,也会导致行车时产生危险。但是如果仅仅是在掉头或者倒车时短时间打死方向盘,则不会造成负面影响。
综上所述,只要避免长时间原地打死方向盘,只是偶尔在倒车或者掉头时进行该项操作,那么就不会对转向系统造成损伤。良好的驾驶习惯是养护车辆的基础,开车时不必有太多的顾虑。如果发现方向盘有越开越“重”的情况,则需要高度重视,检查助力油是否不足、转向系统的滚动轴承和滑动轴承是否过紧、进气装置是否严密,排除一切可能引发问题的原因。
免责声明:文章内容和图片来自于网络,版权归原作者所有。不负任何法律责任,如有侵权请及时联系,我们会第一时间内删除
热心网友 时间:2023-10-24 12:51
打死方向盘可能会对方向盘造成一些损伤,也可能会导致方向盘损坏。好处就是可以让刹车比较快,可以让车辆的反应速度变得更快,坏处就是可能会导致方向盘出现一些失误,有可能会导致惯性比较大,引起方向盘的反应缓慢。热心网友 时间:2023-10-24 12:52
我认为是不可以的,会导致轮胎磨损严重;优点是能够快速的转弯,能够快速刹车,缺点是会磨损轮胎,会导致汽车有震动,会损伤发动机。热心网友 时间:2023-10-24 12:52
具体情况具体而论。缺点就是会影响助力泵油压,也会让汽车的助力泵处于一个高负荷的状态,会导致方向盘变沉。优点就是很好拐弯,可以更好的驾驶。